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nonany
変わった経歴を持つ、子育て中のサラリーマン
お小遣いライダーです!
経験を基にバイク関連役立ち情報を投稿します!
写真も好きなので愛車や風景の写真も投稿します♪
無言フォローOK♪
基本的にはフォロバさせていただきます♪
コメントもお気軽に!お返事必ずします♪
★歴代車両
ホンダ:ズーマー,FTR223,NSR250R(MC18/'88)
スズキ:TS125R改
カワサキ:Dトラッカー(レース車),Ninja250R,Z400
★ライダー情報
☆愛媛県在住
☆38歳男性,2児の父/バイク歴17年
☆愛車を大切に楽しく乗るため、整備,カスタムも好き♪
☆2015年西日本モタードエリア選手権S3クラス
シリーズチャンピオン/Dトラッカー
元MFJモタードA級ライセンスライダー
☆一眼レフでの撮影,写真編集もします! 写真撮影も好き♪
Nikon/D200,D700








一眼レフ撮影写真投稿
〜駆け足早めて逃げ出す秋〜
今治市民の森その1
※バイク写真無し投稿です😂
★使用機材
カメラ:Nikon D200
レンズ:Nikon NIKKOR-N•C Auto 24mm F2.8 Ai改
レンズ:TAMRON SP 90mm F2.5 (52B)
編集ソフト:NX Studio
新年あけましておめでとうございます😀
今年も拙い投稿をしていきますが、
よろしくお願いいたします😂
なんとかインフルエンザも落ち着きましたが、
年末年始らしいことは全く出来てません😇
投稿ネタも昨年撮り貯めたバイク無し写真で本年一発目
やっていきます…🤤
24年12/4水曜日、1ヶ月ぶりに愛機を駆って紅葉や
晩秋の風景を切り撮ってきました😭
この日紅葉を撮りに最後山の中に突撃したのですが、
あえなく落葉し、日光も届かない曇りとなったため
撮影もできず、愛機も下回りが泥だらけと
なりましたので帰宅して下回りだけ水を使い洗車後、
車に乗り換えてお写ん歩してました🤣
D200とオールドレンズで撮影したバラと公園からの
今治晩秋の風景となります。
この公園は四季折々のお花に咲くスポットでバイクは
乗り込めませんけど、お写ん歩するには抜群です✨
あと、これだけたくさん写真を撮ったタムキューですが、
生贄にして新しいレンズを買いました😂
マクロレンズは実はもう1本持っているので、お花の
マクロ撮影は今後そちらでやって、ポートレート撮影は
新しいレンズでやろうかなぁと思ってます😂
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4時間前
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もう少し銀杏の木に葉が残っていたら
太陽光を遮れてより良い感じになったんじゃないかと思ってはいるのですが…
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#ゼファー750
#zephyr750
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#黄色い絨毯
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青かった空以上に青ざめて
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(´д`ι)ヤベー
#バイクのある風景
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#大宮駅
#有間ダム
#バイクが好きだ -
6時間前
36グー!
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#じねんじょ蕎麦箱根九十九
口コミに卵とよく混ぜなかったら泥くさいって書いてあるのが気になって〜😅皮の剥き加減なのかな?確かに自然の旨味がある。私は大好きですが、長芋のとろろの方が癖が無くて好きって方も少なくないでしょうね〜🤭
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#バイク #バイク好き #バイク乗りと繋がりたい #バイク女子 #バイクが好きな人と繋がりたい #バイク女子と繋がりたい #バイク女子と言える歳ではない #ツーリング #女子ツーリング仲間募集 #レブル女子 #rebel #rebel500 #AMBOOT #サイドバッグ #ツールバッグ #シートバッグ -
7時間前
54グー!
明日は何処に行こうかな🤔
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8時間前
57グー!
3台初顔合わせ✨ ┏○)) ペコリンチョ(:D)┓
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4枚目は我が家の乗り物🚙🏍️🛵🚲✨
カオスだな😅
#駐車場で写真撮るとカッコいい説
#スーパーカブ
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#スラクストン1200rs
#チャリはヤマハ
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#カスタム沼
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9時間前
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Southern Rally2025
準備完了♪
レスキュー🚒なゼッケン💦
2025.11.19(水)スタートします🫡
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#Southern Rally2025
#佐多岬
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#旧宮田小学校
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#UBUYAMA PLACE
#50P以上
#極点
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9時間前
67グー!
KAWASAKI PLAZAに入庫したので見に行ってきました(^^)v Ninja ZX-6R KRT Editionです♪ビニール被ったバイク見るの初めて笑 早く乗りたい〜! #Ninja #ninjaZX6R #ZX6R #Kawasaki #バイクのある風景 #バイク #バイクが好きだ #バイク好きな人と繋がりたい #バイク乗りと繋がりたい #kawasakininja #kawasakiplaza
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GSX-S1000
9時間前
20グー!
助けてください。(その後②)です。
たくさんの方にご心配、アドバイスをいただき、本当に感謝いたします。
レギュレーターを交換後、ヒューズ飛びは解消しましたが、アイドリングが不安定になり、その後、エンジンがかからなくなった状態でしたが、その後のご報告です。
もう自分の手には負えないので、スズキバイクショップ(SBS)に修理を依頼しました。電話で症状を伝えたら「最悪ECUが過電流でやられてる可能性はあるよ~」と告げられていたので、凹んでました(笑)
日程を調整していただき、その日にあわせてJAFを呼んで運んでもらいました。
中間報告にはなりますが、以下のような診断結果になりました。
①一番懸念していたECUですが、どうやらノーダメージのようです。←ダメージがあって買い換えた場合15万弱+初期設定費(イモビ等)で高額手術代になるところでした。。。
②SDS-II診断機を使用して見てもらった所、エラーコードがエンジン関連×3、ABS関連×2の合計5個ありました。
③おそらくレギュレーター交換してヒューズ飛びが解消されたのは、古いレギュレーターは壊れていたと推測される。
④バッテリーが完全にご臨終
⑤おそらく、バッテリーがダメになって、電圧不足でそれぞれ不具合が出たのであろう
とのことでした。今後は新品の純正バッテリー(めっちゃ高い😭2.8万😭😭)を取り寄せて交換したのちに、エラーコードの5箇所をそれぞれ点検、整備、エラーコード消去と作業していただきます。
来週中には退院できるようです。引き取り時に詳しくエラー箇所を聞いて備忘録に記しておこうと思います。
レギュレーター不良のアドバイスをいただいて、交換の段取りをとれたのは本当に良かったです。皆さん、ありがとうございました。自分一人では見当違いの配線を外したり見直したりして悪戦苦闘していたと思います(笑)
助けてくださいシリーズはどうやら皆さんのおかげて、次回で最終回を迎えられそうです。
P.S SBSさんに連絡した時に「うちは認証のない違法マフラーは一切作業しないから、心当たりがあるならノーマルできてね」と言われていたので、ノーマルマフラーに交換しタンデムステップも取り付けて向かいましたが、ナンバープレートの角度は失念していて、帰り際に「ナンバーはノーマルに戻すしね~」と笑顔てチクりと警告されました。完全に自分のミスです。次の3月が車検だし、この冬はノーマルで過ごそうと思います。
P.S② 純正バッテリーのFT-12ABSはAmazonで買えば13,800円で売ってました😭😭😭お店にまかせたので、差額は高い勉強代だと思って諦めます。皆さんも早めのバッテリー交換を~(笑)
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