
コミナカ園長
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大好物です。
火曜日、時々水曜日に日帰りでツーリングをしています。
土日祝日のツーリングイベント、なかなか行けませんが、G/W、お盆休み、年末年始を狙って参加したいと思います!










2024年12月25日(水)
@83465さんと@61646さんが吉田の美味しいうどんを食べに行くので便乗するよ!と@90358さんから連絡があり喜んで便乗しました😆
たかやんさんとは初めましてで、うどんをご馳走になり(ご馳走様です🙇🏻)、解散場所の道の駅どうしでは良いお年をと1年を1日に凝縮した濃厚な日に🤣
まなちゃんさんとは、待ち合わせとは違う津久井のコンビニで遭遇🤣
ベネリTNT125は目立ちすぎます😉👍
メグママさんは朝からバッテリー上がりと不運が重なり現地へ直行😱
メグママさんからまなちゃんさんにかわり、そこから道志みち約60km道のりを気温2℃で走行🥶
奥道志は1℃と凍傷レベル🥶
防寒はある程度しましたが、足首から下は足裏にカイロを貼っても寒く、顔面は凍結です(ヘルメットはフルフェイス)
やはり、キリシア・ザビみたいな覆面マスクはすべきでした😆
山中湖の平野の浜で腎臓の貯水率が98%なのに記念撮影🤣放出に5分もかかり、隣の同士は2人も変わりました🤣
山中湖のFMで集合、
そこから30分でくれちうどんに到着
初めての本物の吉田のうどんに感動😍
芯の通ったこちらのうどんは、初めての人だと顎が疲れて大変ですがこれがまた、いい〜〜んです‼️
多分、日本一の硬いうどんを富士山を見たら是非ご賞味を😆👍
店主はSSTRに出るバイク好きなのでバイク大歓迎だと思います。
入口扉のモトクルステッカーが目印です😉
その後、都留道志線を通って道の駅どうしに行きましたが、塩カルが大量に散布しており、後輪が少し滑りました🥹🥹🥹 良い子はマネをしないでね〜😚
短いツーリングでしたが色々あり楽しかったです‼️
#CB1300SF
#平野の浜
#くれちうどん
#バイクグルメ
#道の駅どうし
#富士山
#ソフトクリーム
#山中湖
#スペンサーカラー
関連する投稿
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02月09日
210グー!
こちら方面は4ヶ月振り
年末に腰椎椎間板ヘルニアの手術を受けたものですから(^_^;)
バイクは楽しい!!!
宮ヶ瀬湖(鳥居原園地)
沢山バイクがいましたね!
ここからの眺めは神奈川県随一ではと勝手に思ってます
→牧馬峠→雛鶴神社
→都留市経由し峠を越えて
融雪剤が沢山撒かれていて、白いので凍結なのか、そうでないのかが判らず、取り敢えず速度を落として走行
→道の駅どうし
バイクはまばらでしたね。
山中湖に行きたかったけど現地は1度2度らしく
凍結してるのではないかと予想し断念。
→道志の湯
横浜市民は500円です。
#道の駅どうし
#道志みち
#NC700S
#宮ヶ瀬湖
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02月09日
71グー!
20250209ファイヤーツーリングIN静岡🔥
いろいろ調べると7時から先着70名がファイヤーの権利が買えるらしい🤔
さすがに前泊して漏れるとか絶対無いわ
(ヾノ・∀・`)ナイナイ
5時から並ぶか~ってホテル4時出発‼️
道中の峠はめっちゃ凍結怖かった😱-5℃は勇気ある撤退をするべきですが、バカなんで勿論向かいます🥴予定通り5時着で既に並びが50人位😳みんな頭イカれとるやろ🤣🤣🤣
並びがマジで寒すぎて地獄😭、しかもまだ風やら雨やら湿気やらで中止の可能性まであるらしい‼️
何とかファイヤーの権利買えました😄メルカリで転売しよかな。。
#ファイヤーツーリング
#ツーリング
#ナイツー
#ホンダ
#バイク
#CB1300SF
#静岡県
#静岡
#大室山
#山焼き
#凍結 -
02月09日
140グー!
今日の徘徊❗️🏍️
もみじロード〜
君津市民文化ホールで、ライブフォレスト❗️〜
木更津焼きそばで、お風呂ック❗️〜
君津市民文化ホールに戻って〜
たこ焼き屋🐙昭和倶楽部❗️
日が暮れたら、寒かった🥶
バイクと音楽を楽しんだ1日でした。🐼👍
#VTR
#VTR250
#VTR250カスタム
#セパハンネイキッド
#セパハンバックステップ
#もみじロード
#君津市民文化ホール
#木更津焼きそば
#夕焼け
#富士山
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02月09日
262グー!
昨日(2月8日)朝イチでバイク屋さんへ行って
作業→三浦半島を一周してきました。
写真 1〜3 昨日の富士山
写真 4〜6 ジェネレーターカバー交換
写真 7 ラジエターの固定金具を加工
写真 8 オイル交換
写真 9 ラジエターガードを塗装
写真 10 Vブーストコントローラー交換
作業後の三浦半島はあちこちで渋滞してましたが、
抜け道を使いつつブラリと。
帰りがけにいつもの漁港に行きましたが、知り合いの
漁師さんはいませんでしたが一応は私は関係者扱い。
漁師さんの車も停まってなかったので、広いスペースで
ぽつーんと停めて撮影。
昨日は開店前に時間を取ってもらい、朝の9時から
作業開始。
作業内容は以下の通り
・ジェネレーターカバーを交換
・Vブーストコントローラーを交換
・オイル交換
です。
まずジェネレーターカバーの交換
これは写真5枚目のように、今まではすでに廃盤の
デイトナから出てた物をガンメタに耐熱塗装して
付けてました。
(デイトナはあまり好きではないのですが、他に
選択肢がないのでしょうがない)
ここのパーツは本当に入手できず、デイトナの物でも
特に気にしていなかったのですが、先日某オクで
オーバーのカバーが出品されてました。
ジェネレーターカバーとウォーターポンプカバーって
目立たないし性能が上がる訳ではないので、交換を
してる人はほとんどいません。
そのため、廃盤になって新品で購入できない現在は
中古で出てくるのを待つしか無いわけですが、今回
始めてオーバーの商品を見つけました。
「これを逃したら、もう入手できない!」と思い
高額入札。
(前にオーバーの削り出しクラッチカバー未使用品が
七万くらいで落札できたので、今回の予算はこれより
やや少な目で入札)
競ってる人はいましたが、結果あっけないくらいの
値段で落札。(三万しないくらい)
写真4枚目のように、アルミ削り出しの部品のため
それなりに見た目は汚いのですが、私は最初から
ガンメタに塗装するつもりなので関係なし。
デイトナのカバーよりもちょっと濃い目のガンメタで
色指定して塗装に出して、上がってきた物は新品
同様です。
なお、入札する前にオークション画面を店長に見て
もらい、塗装で綺麗になるレベルか確認してもらって
ます。
(あまりに劣化・腐食してると塗装不可のため)
↑で値段があまり上がらないので、同出品者が同時に
出品している Vブーストコントローラーも一緒に
落札することにしました(写真10枚目)
私の車体、キーをオンにした時にVブーストが稀に
作動しないのは把握しており、走行時に後付けした
VブーストスイッチでフルタイムVブーストにしても
たまに効かないことがありました。
こっちは外し車両が平成13年式と新し目で、更に
Vブーストコントローラーが壊れるのはVmaxの持病
らしく、ジェネレーターカバーよりも競りましたが
落札しない選択肢はないので、こちらもかなりの
高額で入札。結果、無事に落札しました。
Vブーストコントローラーを交換した結果、私の
Vmaxはかなりの確率でVブーストが正常に動いて
なかったようです。
特にアイドリング停止時にギアをロー、Vブーストを
オンにしても今までは何も変わりませんでしたが、
交換後はVブーストが入ってる証拠のアイドリングが
バラバラするようになりました。
ちなみに走行時にオンにした時に作動するのは当然。
なお、今回Vブーストコントローラーとカバーを
購入したのは某オクで賛否あるガレージラ◯ウさん。
本当に賛否あるみたいですが、私はこの業者さんに
何回もお世話になっており、私的にはアリです。
私はこの業者さんを「出品してる解体屋さん」と
思っていて、「バイク屋さん」とは思っていません。
そのため出品してる部品の詳細はわかっていないと
思っているので、いつも購入する前に出品画面を
店長に見てもらい
「これは劣化が多いから止めましょう」とか
「この程度なら全然大丈夫」とか
「これは出品画面だけじゃ判断できないから、出品者に
確認が必要ですね」
など。
「出品者に確認が必要ですね」の場合ですが、私は
相手はバイク屋さんではないと思っているので
購入しません。
そのため、私はこの業者さんからかならの回数を購入
してますが、ハズレは一回もありません。
まあ、ラ◯ウさんも注意事項で自分で書いてある通り
「出品画面の物が全てです」
や
「自分で取付け・判断できない方は購入しないで下さい」
みたいなことが書いてありますので、私からしたら
ハズレを引いた人は自分の知識・確認不足だっただけでは?
と思います。
自分で判断できないなら私みたいにプロに相談すれば
良い訳ですから。
(相談相手がいるかどうかは知りませんが)
「まだ走れるバイクをバラバラにして部品で売る」
と言うのに批判的な人も多いと思いますが、私は
そのおかげで廃盤になった部品を購入でき、リペアして
綺麗な状態で自分のバイクに付けることができます。
あとおまけ
・ラジエターガードを塗装
アクティブのビッグラジエター、ラジエターガードの
塗装がすぐに剥がれます。
そのため、先日ビッグラジエターキットを丸ごと交換
したあと、付けていた方のラジエターガードを塗装に
出しました。
マットブラックで見た目は購入した時と何もかわり
ませんが、耐久性は段違いです。
なお「イジってます!」みたいな色には塗りません。
・写真7枚目
ビッグラジエターキットはシルバーとブラックを選択
できるのですが、シルバーは交換してますアピールが
強すぎのため私はブラックを付けるんですが、なぜか
ラジエターを固定するカラーはシルバーで共通です。
そのまま付けると写真7枚目の左上のように
「黒一色の中にシルバーのカラー」と、出目金みたいに
なってカッコ悪いので、新品をそのままアルマイトで
ガンメタに加工。
前はこれを塗装したのですが、劣化して汚くなるので
今回はアルマイト加工にしました。
・オイル交換
前に取り寄せてもらい、支払いだけしたオイル。
オイルはモチュールの「ニュー300V」。
「ニューって何」と店長に聞いたところ
「前で言うところのモチュール300Vは廃盤」
「モチュール300Vスクウェアがちょっと性能アップ
したのがニュー300V」だそうです。
私は「300Vにスーパーゾイルを添加」のブレンドが
1番しっくりしてたんですが、今回はニュー300Vを
入れただけで、スーパーゾイルは入れないで様子見。
オイル交換後のインプレですが、正直言って前に
内圧コントロールバルブを付けた後のトルクアップに
まだ慣れていないので「加速すげー」は変わりません。
今回も長々と書きましたが、後で作業メニューを
自分で見返すためにダラダラと書いておきます。
#富士山
#三浦半島
#誰も気付かないこだわり
#メンテナンス
#Vmax