
kai_you_gyo
月並みですがリターンです。
90年代前半に中免を取り、
→CB-1(同時期にDT-50):1991〜1992
→RGVγ(’89):1992〜1997
→CRM250R(2型):1996〜2004(2003〜結婚・子育て)
…ブランク3年…
→CRM250R(3型):2007〜2009
…ブランク13年…
→Dトラッカー(’03):2023〜現在
バイク関係、特にツーリングの情報はこちらメインになるかと思います。整備の記録などはみんカラメインになると思います。
よろしくお願いします!
#Dトラッカー #DTRACKER #KLX250 #林道 #林道ツーリング #リターンライダー #Dトラッカー #モタード #オフロード








行って来ました。にこにこオフロード。
ツーリングのついでにちょこっと寄ってみるか的なノリだと痛い目に遭う、とグーグルマップの書き込みに書いてありましたが、まさにその通りと思いました。
まっすぐな上りが多く、かつ、木陰で湿っていたので、とにかく滑りまくりました。
平日だからか自分一人でした。転んで怪我などして身動きできなくなったらアウトなので、ソロはやめといた方がいいと思いました。
未熟者と心得ているので5枚目の看板のところでは登らない選択をしました…
以前から走ってみたいと思っていたので、どんな感じか自分の目で確認できて、そして無事帰還できてよかったです。
#にこにこオフロード #Dトラッカー
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D-TRACKER
03月25日
33グー!
買い物から帰ってふとリアタイヤを見ると、ネジ刺さっとるやん!抜いてみると結構長いやん。パンク修理決定!
ということで近くのバイク用品店に行ってみるもののタイヤチューブ用の補修キットが売ってない!仕方なくダイソーでチャリ用を調達。
パンダジャッキでリムを落としてチューブを引っ張り出したら、穴を特定して接着剤を平く塗り、パッチを当ててしばらく密着。空気漏れがないことを確認して組み付け、空気を入れてしばらく様子見です。
Dトラッカーのタイヤはチューブレスなんですが、スポークホイールなのでチューブに空気を入れて膨らますためパンクしたらこんな感じで面倒です。スポークの穴を塞いでチューブレス化する手も有るらしいですが自分はそこまでは…、という感じです。
久しぶりのリム落とし、しんどかったですがタイヤ交換も近いのでいい練習でした!
#Dトラッカー #パンク修理 #タイヤチューブ #チューブレス #リム落とし