マカロン454さんが投稿したツーリング情報
36グー！
2020年01月24日
マカロン454
ユニコーンGSX-1200Sと、RG250Γ 半世紀前の原付R&Pに乗ってます。
昭和の終わりにバイクに乗り始め乗り物全般大好きです。
休日は道志・奥多摩、首都高を流してます。
人数稼ぎのフォローや、連続投稿、無言フォローの方は、私が余程興味なければ管理が面倒なのでフォローバック協力致しません。
同日同じ様な連投が酷い方や、やり取りなければ整理や、ブロック即効致します。
整備は基本自力・メカ談義は大好きです。
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#カタナ
#メンテナンス
#GSX-1200S
#他車加工流用
#FフォークO/H
皆さんこんにちは✨😃❗
3回目の投稿ですが、今回はメンテナンスに挑戦です。
前々より計画していたカタナのFフォークの改造を実施しました
8月に乗り出す時に一度O/Hをしたのに、3ヵ月程走り回りどうもコーナーリング中のフォークのブラブラな感じが気に入らない・・・🤔
私のカタナにはイニシャルアジャスターすら付いてないから調整出来ない・・・
なら他車の物をそっくり移植？・・・
すると、ブレンボキャリパーはピッチが違うので付かない・・・
カーボンフェンダーもGSFとではマウント位置が違う
それはもったいない、なにか良い手は・・・
インナーチューブを他車にしてアウターチューブは今の物を使う！😁
中身は折角なのでカートリッジ形式が良いね
スプリングは、あれが良いね！😆
なのに、ネットには参考になるものはアップされて居ない！だれもしてないのか？
出来るかどうかやってみよう！
パーツを注文した所にはイナズマのアウター関連消耗品とGSFのインナー消耗品を注文していたので、「御自分でやるんです？大変そうですね。😅」と言われてしまいました
やってみたら以外と出来るもんです😁
伸びの調整は出来ないものの、沈みは出来るので
後はオイルの固さで納得行けばとりあえずOK
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18時間前
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09月19日
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09月16日
34グー！
キャブレター調整ツーリング
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#カクキュー八丁味噌の郷
先日行ったキャブレター調整のテストで西尾、幸田、岡崎と走って来ました。
低速から中速まではスムースに加速しますが
高速側はなかなかスピードに乗れません。
また分解してメインジェット等を交換して様子をみます。
思った様に行きませんが、いろいろ勉強ですなぁ！
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09月16日
18グー！
#KAWASAKI #エストレヤRS #キャブレター車
新入荷情報!!!
2006年モデル 走行距離2267km
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