マカロン454さんが投稿したツーリング情報
36グー！
2020年01月24日
マカロン454
ユニコーンGSX-1200Sと、半世紀前の原付R&Pに乗ってます。
昭和の終わりにバイクに乗り始めバイク 車 乗り物全般大好きです。
休日は道志・奥多摩、首都高を流してます。
人数稼ぎのフォローや、連続投稿、いきなりフォローの方は、私が余程興味なければ管理が面倒なのでフォローバック協力致しません。
フォロアの方でも同日同じ様な連投が酷い方や、やり取りなければ整理や、ブロック即効致します。
整備は基本自力・メカ談義は大好きです。
相互フォロー御希望の方はコメント入れて下さい。
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GSX-1200S
R&P
#カタナ
#メンテナンス
#GSX-1200S
#他車加工流用
#FフォークO/H
皆さんこんにちは✨😃❗
3回目の投稿ですが、今回はメンテナンスに挑戦です。
前々より計画していたカタナのFフォークの改造を実施しました
8月に乗り出す時に一度O/Hをしたのに、3ヵ月程走り回りどうもコーナーリング中のフォークのブラブラな感じが気に入らない・・・🤔
私のカタナにはイニシャルアジャスターすら付いてないから調整出来ない・・・
なら他車の物をそっくり移植？・・・
すると、ブレンボキャリパーはピッチが違うので付かない・・・
カーボンフェンダーもGSFとではマウント位置が違う
それはもったいない、なにか良い手は・・・
インナーチューブを他車にしてアウターチューブは今の物を使う！😁
中身は折角なのでカートリッジ形式が良いね
スプリングは、あれが良いね！😆
なのに、ネットには参考になるものはアップされて居ない！だれもしてないのか？
出来るかどうかやってみよう！
パーツを注文した所にはイナズマのアウター関連消耗品とGSFのインナー消耗品を注文していたので、「御自分でやるんです？大変そうですね。😅」と言われてしまいました
やってみたら以外と出来るもんです😁
伸びの調整は出来ないものの、沈みは出来るので
後はオイルの固さで納得行けばとりあえずOK
関連する投稿
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KATANA（GSX-S1000S）
21時間前
58グー！
ども(｀･ω･´)ゞ
こんばんちゃ〜す。
充実したGWも終わりをつげて
僕も無事に神浜の自宅へカタナで帰れました🏚️
しかし暗闇の中を慣れないバイクで帰るのは恐かった😹
とりあえず500キロほど走ったインプレでずが、
とりあえず乗り味が固い😇
元々のGSX系元気²なヤツを元オーナー色に
諸々カスタムして尚、その鋭さが顔を出してくる⚔️
跨ってみると思ったより車体が大きく、思ったより
重たいなぁが僕の感想ですが😅
ソレが走り出すと、ゴリゴリのE/Gで前へ前へと進んでいく
コーナーではハンドルから脱力+後ろ荷重で突っ込むと
スパーンッ！と曲がっていく←コレが愉しい( ◜‿◝ )♥
端的に言うとバカでかいモタード？ だと僕は思います。
気が付くといつの間にかエンプティ点滅してるし（笑）
ま、これから楽しんで行きます、グヘヘヘ🤤
最後になりますが、このGW中にお会いした皆様に
最大限の感謝を、ありがとうございましたm(_ _)m
また会いに行きます(｀･ω･´)ゞ
#KATANA #カタナ #カスタムキャスト #感謝感激雨霰 -
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Grasstracker BIGBOY
05月05日
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