ギンジさんが投稿したツーリング情報
215グー！
2024年09月08日
ギンジ
「バイクの免許を取らない、バイクに乗らない、バイクを買わない」、PTAの指導で「三ない運動」の世代。60歳間近になり、血圧を上げないようにゆっくり走るUターン平日ライダーです。
カブ110とCB1300SBで東京の西をチョロチョロ。たまに火曜、水曜日に出動してます！^ ^
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メタボオヤジ会
2022 にっぽん応援ツーリング16極制覇
2023 SSTR完走
2024 SSTR完走
2025 SSTR完走
今日も暑い&暑い‥東京と山梨の境目付近😆
カブちゃんのオイル交換‼️
いつもの安物オイルフィルターもついでに‥
ドレントルクはちゃんとトルクレンチを使って‥😆
ちょっとエンジンかけて減った分足して‥
カブちゃんは簡単で楽ちんでサイコーですね❗️😆
給油しながらタイヤ空気圧もチェック。最近、微妙に空気圧が下がル事がある‥この前、安物チューブから新品安物チューブに替えたのに‥😆
#カブ
#オイル交換
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WAVE 110
08月16日
126グー！
楽しいカブ主生活。 ひっさしぶりのチェーン掃除。ネットで評判だったダイソーの油汚れクリーナーを使ってみたら超楽チンでした！！お勧めっす！！😁👍
#カブ #hondawave #hondawave110 #hondawaversx #ベトカブ #ベトナムカブ #hondasupercub #スーパーカブ #honda -
08月14日
190グー！
TRXの納車後初めてのオイル交換です。
このエンジンはドライサンプなのでオイル交換するにはエンジンとタンクの2つのドレンから排出します。
エンジン側は1Lも出ずタンク側から3Ｌ以上出ます。
フィルターはカートリッジでなくエレメント式でカバーのボルトが5本あります。
合計7本のボルトを抜いてやっとオイル交換が出来ます。
面倒ですね。
オイルは真っ黒で粘度もありませんでした。
この色だとエンジン内のスラッジが心配です。
新油はカストロの10W-40を入れました。
規定量3.6Lですがオイルゲージが上がらないので3.8~3.9L入ってしまいました。
何かおかしいです。
暖機と新油を馴染ませる為に近所を走行しました。
ガレージに戻ってオイルゲージを見るとアッパーレベルまでオイルが上がっていました。
このゲージ（点検窓）はタンクについていますのでオイルパンのゲージと逆でエンジンが回ったら上がるんですね。
つまり規定量でゲージが上がらないのはただの暖機不足でした。
ドライサンプは初めてなので勉強になります。
油量は多過ぎですがリミット内ですし今回はフラッシング目的ですぐ交換しますのでこのままいきます。
走行後のオイルの色を見る限りスラッジは大丈夫そうです。
おそらく走っている時のオイル管理はしていたのでしょう。
放置期間が長すぎてオイルが劣化、酸化したんでしょうね。
フラッシングを2、3度繰り返しましょう。
あとこの調子だと冷却水も見ておかなければ怖いです。
水温計の動作を見る限り大丈夫そうですが念のため。
ブレーキフルードは色での判断ですが交換されてますしブレーキキャリパーも清掃したのでタッチも良好です。
そろそろ走れそうです。
写真の説明です。
１，テストで名古山霊園です。
２，エンジン側ドレン
３，タンク側ドレン
４，フィルターエレメントも真っ黒
５，走行前のオイルゲージ（真ん中）
６，走行後のオイルゲージ（アッパーギリギリ）
#TRX850
#オイル交換
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