nabechan-ok!さんが投稿した愛車情報(DT230 LANZA｜DT230ランツァ)
26グー！
2019年11月20日
nabechan-ok!
▼所有車種
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- DT230 LANZA｜DT230ランツァ
はじめまして！
ツーリング行ったり、エンデューロに出たり、冒険に行ったり、キャンプに行ったり、バイク磨いたり、ニヤニヤしたり…(^^;)
気ままにバイクな生活をしています！
宜しくお願い致します！
＊2018/5/26より、CBR1000RR⇒AfricaTwinAdventureSportsに乗り換えました！v(^^)
＊2020/5/17より、YZ250FX('17)投入！v(^^)
ドロドロドロドロ…(^^;)
DT230 LANZA クロカン三昧♪
#ランツァ
#DT230
#LANZA
#クロスカントリー
#ドロドロ
関連する投稿
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SEROW 225/W/WE
04月23日
59グー！
夕方に『今日はもう仕事終われるかな？』と思い、
『何しようかな？昨日サッカーして疲れてるから…』
『あっ、バイクに乗ろう！』ってことで約1年ぶりにセロー出動！
朝からの雨に17時からまた降る予報
なぜか濡れた山道を想像してワクワク
最初は久しぶりだったので思い出すように…
次第に慣れて来て、転ばないように乗ってても
楽しくないなと思い、
早めのスピードで水溜りの轍へスタンディングで突入！
バランス崩れて狙ってた轍と違うラインに…転倒😅
危うく谷に落ちかける
気を取り直して今度はリアを滑らせながらコーナーリング…転倒😅
やはり泥濘や濡れた悪路はよく滑る
2時間弱ほどでしたが楽しめましたよっと😆
#セロー
#セロー225
#オフロード
#山道
#雨
#ドロドロ
#泥だらけ
#転倒 -
DT230 LANZA
01月10日
654グー！
1月10日の誕生日(発売日)のヤマハの #DT230 LANZA の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
排気量224ccの水冷「2スト」単気筒エンジンを搭載したオフロードトレール、ランツァ（DT230)は、1997年1月10日に登場した。
ほぼ同じ時期に、ホンダからCRM250ARが新発売されているが、この2台が、日本メーカー最後の公道走行可能な2ストオフロードトレールになった。
但し、CRM250ARとはキャラクターが異なり、ランツァは、林道など幅広いオフロードエリアでの扱いやすさのため、（シート高などの）車体サイズは少し控えめで、エンジンもトルクが得やすい（既存のDT200WRと比べて）ロングストロークタイプを採用。
セロー225を生んだヤマハらしいモデルと言えた。
とはいえ、2ストエンジンならではのパワーは健在で、最高出力は40ps。
これは同じ年代のセロー225（20ps）の2倍だった。
これだけの出力を持ちながら扱いやすさを得るために、トラクションコントロールが搭載されていた。
また、エンジン始動はセルフスターター式のみで、これも2ストオフ車としては珍しいことだった。1998年にマイナーチェンジを受け、オイルの消費量と排気煙を低減する機構（YCLS)やアルミ製のリアアームを採用した。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@5599 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日 -
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2023年08月28日
39グー！
昨日のJNCC参戦の模様をYouTubeにアップしました！よろしければご覧ください🙇♂️
【秘技】消えるバイク🤣
https://youtu.be/BYXjKYgnZho?si=F8DWSFVrvuURd2l4
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- #バイクが好きだ
- #tryhonda
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2023年01月21日
53グー！
今日はスラムにてモトクロス練習🏁
来月のWEX阪下の為にハイスピード練習🎶寒さのせいか？人数少なめで殆ど1人孤独に走ってました😅
でも程よく暖かくベスコンでしたがライン外すと即ツルっと💦着地でステップ踏み外した時はキャ🟡タマ失ったかと思いました😭激痛🤣
#2023 #crf250rx #エンデューロ #モトクロス #クロスカントリー #jncc #wex #ダートフリーク #スラムパーク #ホンダ #バイクが好きだ -
2022年12月11日
53グー！
昨日はいなべモータースポーツランドのお祭り、いなフェスエンデューロ ミドルクラス100分に出場してきました。正直かな〜りエグかったです😱これぞハードエンデューロってヤツか？レイアウトもぉマヂ泣きそうになる😭ほんとにもぉー！コレは坂とは言いません😫ほぼ壁です。登れなきゃ1周出来んし💦けど、参加者同志で助けたり助けられたり助けられたり助けられたりして🤣見知らぬ人と協力してゴール後には仲良くなれて🏁😊順位関係なく楽しめました。激下り坂では前転して後付けファンのスイッチ破壊するわ、ガレ場でコケまくってエキパイ凹むわ、ラジエター歪むわ(ラジエターブレース付けてるのに)納車1ヶ月弱にして既に新車感ゼロに🤣なんとか完走し、今回物凄い洗練と刺激を受けました。でもエンデューロの要素がフルに詰まったと思われるレースでバイクをコントロールする技術と精神力は格段に上がったと思う☝️ちなみに順位確認したら28位／40台で仲間のW君に挑まれてた勝負には勝ったぞ！色々ありましたが勝ちは勝ち✌️🤣
参加された皆様、大変お疲れ様でした🎶
写真いっぱい撮ってくれてたGanちゃんありがとう😊楽しかったね🎶
これまでのエンデューロ修行で楽しんだ次は明後日からのツライつらい…検査入院です🏥😭😭😭
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- #ハードエンデューロ
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- #バイクが好きだ
- #tryhonda
