Tsuneさんが投稿したツーリング情報
124グー！
2024年04月29日
Tsune
1970年式
リターンライダーです。
富士山🗻
一周🏍️💨
#SV650X
#山中湖パノラマ台
#道の駅朝霧高原
#道の駅すばしり
#道の駅どうし
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01月19日
107グー！
さっそくVストローム650XTで朝霧高原からの富士山を拝んできました
2025年1月19日
#富士山 #朝霧高原 #道の駅朝霧高原
#Vストローム650XT #Vストローム650
#バイクのある風景 -
01月11日
93グー！
新年、初ツーは関東バイカーの聖地？
道の駅どうしまで🏍️💨
途中、宮ヶ瀬ダム、オギノパンを経由の王道ルートで😊
あげぱん、あんぱん美味かった😋
道の駅どうしにはバイカーたくさんきてました✌️
#初心者ライダー #バイクのある風景 #ツーリング行きたい #レブル250 #reble250 #レブル250カスタム #アラフィフ #モトクル広報部 #道の駅どうし #宮ヶ瀬ダム #オギノパン -
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01月01日
71グー！
皆様、あけましておめでとうございます🎍⛩。
本年も宜しくお願い致します🙇🏻♂️。
皆様にとっても無事故の一年でありますように🏍️🙏。
#山中湖パノラマ台
（過去pic）
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2024年12月31日
151グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
今日は朝早くから宮ヶ瀬へ名実ともに走り納めに行く予定だったのですが、いろいろあって走りにいけなくなってしまいました。
結局、中距離ツーリング規模では12/25が走り納めと なってしまいました。
そんな訳で、実家に車で向かう車中にて、この一年を振り返ってみました。
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結論からまとめると、この一年は私にとってMTバイク復活という真のリターンを果たしたエポックメーキングな年でした。
今年は一・二月は順調に走行距離を重ねたものの
春シーズン間近の三月に山梨の峠道でのブラックアイスバーンで派手に転倒し、重傷受傷。
再びバイクに跨げるようになるまで三ヶ月以上を要し、まるまる春シーズンを棒に振ることになってしまいました。
骨折等あり散々でしたが、なかでも両手親指靱帯断裂は今でも後遺症に悩んでおり、セパハンの前傾姿勢でハンドルを握る時、アクセルオンオフ時に強い痛みを覚え長時間の運転はかなり苦痛を感じる状態が続いています。
また、趣味兼左手の麻痺リハビリのピアノ演奏でも大きく制限を受ける身体になってしまいました。
心の安息をピアノに求めていた私には、これは酷な現実でした。
一方、左半身の麻痺については、ド根性脳筋リハビリが少しずつも着実に効いてきて、医師もMT車リターンが現実的になってきたと判断、初夏には晴れてNINJA250Rくんを我が家にお迎えしました。
いざ乗ってみたところ、そうは簡単には話が進みませんでした。
私は左半身麻痺のせいで左体幹がかなり弱いため、軽い前傾であっても左手首に荷重がかかって左手首が酷く痛くなる。
また、たとえ両脚ベタ足状態であっても、さらに＋αの余裕がないと、車体取り回し時や信号待ちの時にふらついて左に立ちゴケしそうになる。
左の握力が10kgちょっとしかないため、一般的に軽めのクラッチの重さであるNINJA250Rでも半クラッチを切るのが難儀しました。
半クラッチどころか、つねに全クラッチ 笑
回転をあげてバンっ！と繋げるしかない。
筋トレをしたくても、麻痺のせいでそもそも脳神経と筋肉との神経接続回路の絶対数が少なく、筋トレ量に対しての見返りがかなり少ない現実がある。
しかし、1ミクロンずつの積み重ねであってもやるしかない。
毎日の脳筋リハビリに加えて、脳筋ど根性筋肉トレーニング－－スクワット、背筋、腹筋、腕立て伏せ(腕立て伏せが出来ないのでまずは腕支えからスタート)を重ね、テレビを観ている時は常にハンドグリップを握り続け、乗車中はニーグリップと上半身で体幹を支えることを意識して走るように心がけました。
毎日の積み重ねもあって、この半年で少しずつ左脚で踏ん張れるように、ニーグリップができるように、そして微々たるものですが上半身も筋力がついてきてごく僅かですが左手首の痛みが小さくもなりました。
また、全クラッチから半クラッチ、半々クラッチくらいの微妙なクラッチミートも出来るように。
このまま何年か積み重ねれば、いつか体幹でポジション維持ができるようになるかもしれない。引き続き根性で頑張ります。
今年の後半は、脳筋一辺倒の努力に限界を感じはじめ、やっと車体の機能改善や機能用品へのリソースを振るようになりました(もっと前からやれよ、という話)。
これらは限界を感じていた私に光明をもたらすものできた。
中でも、EarPeace社製モータースポーツ用耳栓は、耳の障碍で80km/h以上の速度域での風切り音に耐えがたい苦痛を感じていた私に高速道路を使ったツーリングの可能性をもたらせてくれたものですし、
ローダウンリンクキットは、確かな接地感と安定した脚の踏ん張りとポジション変化による相対的なアップハンドル化をもたらし、
ハンドルアップスペーサーは絶対的なアップハンドル化からの左手首の痛み軽減をもたらせてくれました。
また、イージークラッチシステムは、連続30分間で痙攣を起こし限界に至ってしまったクラッチ操作を、連続二時間程度まで何とか操作できるように改善をもたらせてくれました。
今後も車体のカスタムと筋トレの両輪をもって引き続きMTバイクへの適応化を進めていきたいと思います。
以上のように、今年はMTバイクへ復活という喜ばしい変革があったと同時に、MTバイクへの適応試行錯誤に呻吟し、這いずり回った年でした。
来年は、機能部品に頼れるところは頼り、もう少し快適に、より楽しくバイクで駆け巡ることができる年としたいと思っています。
この一年間を表す写真として、MTバイクへの適応に悩み、本気で降りようかと悩みながらも前を向いて必死に走っていたころの一枚を選んでみました。
みなさまにおかれましては、本年は私の長文になりがちなエントリーにきちんと目を通していただいたこと、様々な投稿に反応、支援のコメントをいただいたことを心から御礼申し上げます。
来年も種々つらつらと書き連ねると思いますが、お気が向いたときにでも絡んでいただけましたら幸いです。
良いお年を！
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2024年12月26日
164グー！
2024年12月25日(水)
@83465さんと@61646さんが吉田の美味しいうどんを食べに行くので便乗するよ！と@90358さんから連絡があり喜んで便乗しました😆
たかやんさんとは初めましてで、うどんをご馳走になり(ご馳走様です🙇🏻)、解散場所の道の駅どうしでは良いお年をと1年を1日に凝縮した濃厚な日に🤣
まなちゃんさんとは、待ち合わせとは違う津久井のコンビニで遭遇🤣
ベネリTNT125は目立ちすぎます😉👍
メグママさんは朝からバッテリー上がりと不運が重なり現地へ直行😱
メグママさんからまなちゃんさんにかわり、そこから道志みち約60km道のりを気温2℃で走行🥶
奥道志は1℃と凍傷レベル🥶
防寒はある程度しましたが、足首から下は足裏にカイロを貼っても寒く、顔面は凍結です(ヘルメットはフルフェイス)
やはり、キリシア・ザビみたいな覆面マスクはすべきでした😆
山中湖の平野の浜で腎臓の貯水率が98%なのに記念撮影🤣放出に5分もかかり、隣の同士は2人も変わりました🤣
山中湖のFMで集合、
そこから30分でくれちうどんに到着
初めての本物の吉田のうどんに感動😍
芯の通ったこちらのうどんは、初めての人だと顎が疲れて大変ですがこれがまた、いい〜〜んです‼️
多分、日本一の硬いうどんを富士山を見たら是非ご賞味を😆👍
店主はSSTRに出るバイク好きなのでバイク大歓迎だと思います。
入口扉のモトクルステッカーが目印です😉
その後、都留道志線を通って道の駅どうしに行きましたが、塩カルが大量に散布しており、後輪が少し滑りました🥹🥹🥹 良い子はマネをしないでね〜😚
短いツーリングでしたが色々あり楽しかったです‼️
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2024年12月25日
120グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
忍野八海にトコトコ行ってきました。
ほぼ100%中国人で溢れかえっていましたよ。
お店の売り子さんもネイティブレベルの中国語で接客をしていました。
観光地の経済は、もう中国人観光客がいないと立ち行かなくなっているのかもしれませんね。
池に硬貨を投げ入れている人がいましたが、深刻な問題になっているので、やめてほしいものです。
ここで、ひとつお得な情報共有を。
基本的にここは観光地価格になっていて食べ歩きをするにもそこそこ良い値段がするのですが、飲食店街の一番はずれのお店はちょっと毛色が異なり、爆安価格で営業しています。
熱々の焼き草餅はなんと百円。
焼き味噌団子は二百円。
(八月までは百円だった)
併売しているお野菜も新鮮でお買い得ですよー
忍野八海池本本店駐車場は無料で利用できますし(ほかの周辺駐車場は有料なのでご注意！)、山中湖方面にツーリングに来た方は、ふらっと観光がてらに寄られてはいかがでしょうか。
私は吉田うどんをたべたあとのオヤツとして、このお店に寄ることが少なくありません。
大将にまた来たよとご挨拶をしたら、女将さんからお土産に忍野八海絹豆腐をいただきました。
ありがとうございます。
おそらく中距離ツーリングとしては走り納めになるのかな。
箱根くらいまでならふらっと行っちゃうかもしれませんが。
先日実施した4.5cmハンドルポジションアップ化は、なかなか左手首の苦痛を軽減してくれていて、費用対効果としては、抜群のコスパとなりました。
あと3cmくらいアップさせたら劇的に左手首の痛みが減りそう。
先日の試行錯誤から、スペーサー装着時の構造的強度が担保できる方法が確立できたので、掟破りの2.5cmスペーサー二枚重ねも検討しています。さすがにケーブル類はロングケーブルに置換しないといけませんが。
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