kurohachi (くろはち)さんが投稿した愛車情報(WOLF 50)

前オーナーさんから引き継ぎの信号待ちアイドリングストップ問題、ようやく解決しました(*´ω｀*)

詳しい方なら一日掛からず解決
自分は素人のゼロからスタートしたので土日のみ作業でトライ＆エラーを繰り返しながら三週掛かりました。

この子チョーク引いた方が調子いいとかタンクチャプチャプなのにエンジン止まってリザーブにしても掛からんくなり数km押して帰ったとか色々ヒントくれてたんで絞る事が出来ました。

その間に燃料ホース劣化によるお漏らし
タンクも穴空いてお漏らしとか追加で宿題をこなすハメになりましたがいいお勉強になりました
齢48やれば出来る(*´ω`*)

やったこと
燃料ホース新品交換
燃料フィルター 新品交換
ドレンコック洗浄とフィルター交換←カピカピやった
キャブ 穴という穴再洗浄
フロート オーバーフローしない程度に再調整
メインジェット #80→#77.5新品交換
パイロットジェット #17.5→#17.5新品交換
ニードルクリップ 下から二番目→一番上
イグニッションコイル 250用新品交換

新品が出ることにまず感動

キャブセッティングは正解とは思ってないのでとりあえずなかんじ
ここまでやってアイドリングこそチョイ濡れやけど走り出すと11000まで回って濃い目のキツネ色
全閉からのツキは電スロくらいにはなったかな(笑)
イジワルして下の回転でもまぁ普通に走るかんじ

なんやかんや書いとるけど古いもんを新しいもんに換えただけ(^_^;)

最高速は変わらず60までの到達が早くなりました
スプロケはまだ見てない(´ε｀ )

やり残し
タンクキャップ隙間からガソリン垂れ
チャンバー内洗浄
エンジン内洗浄
チェーンダルダル
リヤブレーキ止まらない

暖かくなってきたので全バラしてどうこうするのは寒くなってからにしましょうかねぇ(*´ω`*)