（株）EIGHT（才谷屋ファクトリー、HEART）さんが投稿した愛車情報(GSX-R125)
21グー！
2019年10月02日
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（株）EIGHT（才谷屋ファクトリー、HEART）
▼所有車種
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- GSX-R125
株式会社EIGHT（ブランド名:才谷屋ファクトリー、HEARTコンポジットライン）
オートバイの外装（カウル）を製作しているメーカーです。
FRP（強化プラスチック）、CFRP（カーボン）で製作しています。
国内4メーカーに加えBMW.DUCATI.MVアグスタのカウルも製造&販売しています。
2020年はBMW S1000RRや20年型YZF-R1用カウルを開発しています。
モトクルには開発経過やイベントの画像、サーキット走行の画像、ツーリングの画像などをアップしていきます。
是非、ご覧になって下さい
GSX-R125
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関連する投稿
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GSX-R125
05月02日
26グー！
GSX-R125、純正リアフェンダーカット加工交換取付。
リアフェンダーを加工して、スリム化。
車体写真アップ！
リアタイヤタイヤが見えるようになって良い😆
タンデムシート側も細すぎない塩梅でいいかなと思います。
スリムになったことで、後ろへ伸びた感じが強くなり、ライセンスランプの飛び出し具合もバランスが悪く感じます😅
でも、まあまあ気に入っています！
三角マークを付けたかったので、ホルダーも追加しました。
・CFポッシュ(Cf Posh) ナンバープレートホルダー 角小型 50~125cc用 三角ステッカー付 ブラック
#リアフェンダー加工
#ポッシュナンバープレート
#GSX-R125カスタム
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GSX-R125
05月02日
19グー！
GSX-R125、純正リアフェンダーを追加でカット加工しました。
これでかなりスリム化になり、リアフェンダー裏もカバーが付くので良いですね。
リアフェンダーの根元部分は少しスリムすぎると思ったので、カットする方は少し残すことにしました。
細かい部分のヤスリの仕上げや、カッターを滑らせてしまい傷ついた部分もありますが、それなりに満足するまで仕上げました。大雑把仕上げ🤣
アクリルカッターで削り切って、ヤスリを3種類使って仕上げました。
車体に取付たら写真アップします。
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GSX-R125
04月19日
23グー！
晴れた日に90kmほど走った時の、純正リアフェンダーへの飛び具合です。
純正リアフェンダーの後方をカットして、スリムにしたいと考えているので確認してみました。
走った場所は幹線道路と山の中の峠道です。
峠道は、数ヶ所水が流れていたり砂や砂利が少しある箇所もありました。
出来るだけそういう部分は避けて走行はしました。
リアフェンダー中心にはしっかり砂などがついています。ちょうどスリム化した場合は、ギリギリ防げるかもしれません。
雨では横にさらに跳びはねると思うので、純正の横幅が役立つと思います。
リアフェンダーの一部を取り除いてスリムしている方も多いと思いますが、雨の日はスリム化すると、リアシートにも飛んでいきそうですね。
あと、リアウインカーの後方にも砂が少し飛んでいたので、スリム化はさらにリアウインカー後方も汚れると思います。
リアフェンダーの地面に近い部分、最下部まで砂はついていたので、後方車両への跳びはねも防いでいるようです。
今後は最下部から少し上をカットして、リアタイヤが見えるようにしたいと考えています。
プッシュリベットが2箇所付かなくて、断念していましたが、少し取付の際にズレていたので入らなかったようです。
プッシュリベットも購入したので、ちゃんとつけたいと思います。
#GSX-R125
#gsxr125
#gsxr125純正リアフェンダー -
GSX-R125
04月19日
22グー！
ぼてっとした愛嬌のある純正ウインカーを、キジマのLEDウインカーに変更しました。
LEDで明るくコンパクトになり気に入りました。
テールランプバルブもLEDバルブに変更しました。
本当はジータの701LEDフラッシャーにしたかったが、親指サイズで小さすぎるので、
延長ボルトが必須なんですが、それがメーカー欠品で当分入手出来ないので諦めました。
キジマは、ICリレーや延長された配線などもしっかり付属するので、他に買い足すものはないので、コスパも良いと思います。
キジマのウインカー自体はコンパクトですが、飛び出す横幅は、ハンドル幅と一緒に近いですね。
純正のバルブ位置くらいまでの幅かなと感じます。
キジマLEDウインカー交換自体は、素人でも出来るレベルですが、カウルの取り外し、特に取付がめんどくさいです。
カウルの取付の際、最後に一本ボルトが余って、フロントカウルを再度取外す羽目になったり、
横着して無理に捻って一部割ったりしてしまい、反省点もありました。
交換してから思いましたが、純正も愛嬌あって意外といいかもしれません。
ただ、純正のフロントがもう少し飛び出さないようであれば、LEDバルブへの交換で済ませたと思います。
#ウインカー交換
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#GSX-R125カスタム
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GSX-R125
04月12日
24グー！
本日納車されました！GSX-R125、2023年式、走行距離約1080km。
購入時はカスタム箇所はスクリーン(メーカー?安物かな)、レバー(？安物かな)、ヘルメットホルダー(キジマ)、リアフェンダーのスリム化でした。
納車時は付属の純正リアフェンダーを付け直してもらい、リアタイヤもサイドがひび割れてたので新品(DULOP Arrowmax GT601)になりました。
今後はウインカーはLEDでコンパクトな物に、テールランプ球もLEDバルブ、グリップパッドをつけたりする予定です。
フロントウインカー周辺は、前オーナーが転けたのか、ウインカー裏が擦れてたり、ステッカーを貼り替えてそうでした。
#gsxr125 -
KATANA（GSX-S1000S）
04月11日
30グー！
before→after
雨ざらしにしてしもたからチェーンが。。。
#GSX-S1000S
#babyface
#新型カタナ用 -
03月17日
32グー！
サイタニヤ製シート台、お尻の前ズレ知らずでポジションも取りやすくなりました！
佐藤太紀さんのライテク動画の視聴と合わせて以前より腰も落とせるようになって来た気がします👍R7でサーキット走る方には是非オススメしたいカスタムです😆
しかし、改めて写真を見ると右肩の突っ張り感が頭を下げるのを邪魔している様な気がします。今後更に練習して改善して行きたいと思います👍
佐藤太紀さんライディングレッスン
ハングオフスタイルの取り方
https://youtu.be/38xbQfITLmo?si=RD132GWu8dn-Jwdb
サイタニヤシートベース後、オンボード
https://youtu.be/E3guM41HP9Q?si=ghCJ5n-o4C8t6u5f
#サイタニヤファクトリー
#シート
#YZFR7
#トミンモーターランド -
02月19日
101グー！
休日も仕事してたらバイクにも乗れず、
投稿ネタが無いんで過去に行った
岐阜県の安八のローム・カウチの
ウォールアート巡りの時のを1枚に。
1日掛けて安八町を走りまくり9ヶ所。
これ以外のローム・カウチのウォールアートは
以前に3ヶ所程周ったけど写真消去してた💦
あと２日仕事頑張ればバイク乗れる😊
と言ってもまた翌日の祝日は仕事😭
何か今年祝日まともに休んで無い気がする…
#gsxr125 #ロームカウチ #ロームカウチの壁画めぐり #安八町 #ウォールアート #過去pic #バイク乗りたい #過去バイク #岐阜ツーリング #マイナースポット #マイナースポット巡り -
02月17日
126グー！
そう言えば投稿するの忘れてたなぁ…
と思い出したので投稿😅
2024年9月です…GSXR125の時。
伏見区深草 権太夫ノ滝
伏見稲荷の北側の静かな住宅街の中にあります。
何とここは滝行出来る場所です😁
あ、僕はしてませんよ。
滝行して雑念を無にする…とか言われてますが、
雑念だらけな僕です。
僕はそれならスーパー銭湯の打たせ湯で打たれときます😂
たまたまこの近くで仕事していて、
伏見稲荷前の一方通行の道のせいで毎回迂回して
帰るの面倒になり抜け道探して走ったら、
最終仕事のトラックが進めなくなる狭い道になり
鬼バックで戻るハメになった場所💦
こうなると道好きな僕は帰ってGoogleマップで調べてこの先どんな道？て、感じで見つけました😊
良ければ皆さん、滝行どうですか？😂
滝行とは
冷たい滝に打たれることで脳内物質（ノルアドレナリン等）を分泌させ、極限状態による「無」の境地、強力なリフレッシュ、ストレス解消、自己肯定感の向上をもたらす精神・身体的修行です。
との事です。
僕は…それならサウナ行ってロウリュ喰らって水風呂入って整います😅
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