Nowa nowa のあさんが投稿した愛車情報(BRONCO)
93グー！
02月04日
Nowa nowa のあ
▼所有車種
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- BRONCO
訪問ありがとうございます♪
はじめに取り扱い説明書をお読みください。
顔出し写真は、絵面を良くして自己肯定感を得るため加工女子にしています。投稿文中にも記しますので、ご了承くださいね。
初めてコメントを下さる方…
年齢を公開していませんが、貴方より歳上かもしれませんよ。
“いきなりタメ口フレンドリーさん”への対応は致しかねますので、ご理解ください。
陰キャです。
ぼっちで走る事が多く、マスツー企画するバイタリティは持ち合わせていません。でも、お誘いあれば喜びます♪
低身長ライダーです。
メンズウェアは大きいけど、レディースサイズならピッタリ！
レース経験ありますが、公道は怖いのでゆっくり走ります。
カッ飛びツーリングへのお誘いはご遠慮ください。
web小説家の日多喜瑠璃さんが同居しています。
「小説家になろう」サイトに投稿されているので、応援よろしくお願いしますねっ！
前回の続き
ちょうどこの場所に、金髪の超イケメン外人ライダーさんがいました。
ツーリング途中のようです。
「写真撮りましょうか？」
と、流暢な日本語で仰るんですよ(//∇//)ｷｬｯ♡
→いやいや、#カコジョ なんやから違うでしょ💦
「あ、あの、大丈夫です。ありがとう…」
…だって、髭剃ってないもの😂
以上。
#加工女子
#メット女子
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03月09日
66グー！
※ #カコジョ （#加工女子 ）ですよっ！
３月にしてあまりにも寒いのでバイクには乗らず…
狩株のプチカスタムやりました٩(^‿^)۶ｲｪｰｲ !
スクリーン取り付けとシートの交換
スクリーンはミニサイズ。
本来の狩株のスタイルを大きく変えることなく、引き締まった印象になりましたよ。
一応メーター周りのゴチャゴチャした部分をカバーするので、空気の流れは良くなるはず。
…知らんけど😅
シートは赤いステッチのものに。
さりげなくお洒落で可愛い❣️
シート高が低くてシート自体ちょっとコンパクトになったので、低身長のあでも足つき良好になりました。
※乗るの、相方さんです（身長ほぼ同じ）
ただし限界まで薄く仕上げてる感じなので、硬い印象。
元々シート幅があるので慣れたら大丈夫とは思うけど…
今日はここまでっ！ -
02月20日
188グー！
鯖街道豆知識
日多喜瑠璃（写真は#カコジョ ）
ツーリングで鯖街道を走られる方も多いですね。
オバマ氏をスタートして、R27〜R303
熊川宿を通ってR367に入り、京都・出町柳へ。
皆さんが良く知る鯖街道ですね。
昔、小浜から京都へ入るルートを全て鯖街道と呼んだそうです。若狭から美味しいお魚が届くんですよぉ〜♪
その中には、Nowa nowa のあさんの大好きなR162周山街道や、雲海絶景で知られるおにゅう峠、林道ツーリング派ならご存知かもしれない大見尾根（『赤い鳥、泣いた。https://ncode.syosetu.com/n5677hw/』の舞台よっ！）なども含まれます。
昔の人は、塩漬けにした鯖をこういったルートで丸一日かけて京都へ運んだんですって。
京都に着く頃には、ちょうどいい塩加減だったとか。
さて、これらルート。特におにゅう峠って険しいのですが、実はこれが魚を新鮮な状態で運ぶのに適してたそうです。
地図上の矢印のルートなんですが、針畑越（おにゅう峠）、花背（大見尾根）を通る即ち、これらの中で最も標高が高いルート。
そうです。気温が低い上に、雪がよく積もります。
雪を氷の代わりに利用すればいいのです。
冷凍技術なんてなかった頃の話。あったまイイ〜！！
ちなみにこれをバイクで走破するのは、オフ車でも不可。物語中で飛鳥が火を着けちゃった“八丁平”は、保存地域に指定されてますからね。バイクなら久多からR367へルートチェンジですね。
でも、徒歩ならOK。鳥さんいっぱい見れますよ！
＊Nowa nowa のあさんのオススメ鯖街道ツーリングモデルコース。
京都駅→A.道の駅ウッディ京北→B.道の駅若狭おばま→C.おにゅう峠（針畑越）→朽木市場→D.道の駅くつき新本陣→E.大原三千院→ラーメンたかばし京都南インター店
結構ガッツリ走れますよ。
峠も飛ばさず安全運転でね♡
#小浜
#熊川宿
#鯖街道
#周山街道
#おにゅう峠
#大見尾根
#花背峠
#京都
#加工女子 -
02月06日
68グー！
【シリーズ素敵な駅】
レポート:モトクル鉄道部関西支部
※写真は#カコジョ です。
#信楽高原鉄道 #雲井駅
古くからの住宅地の奥にひっそりと佇む、木造駅舎が魅力的な小駅。
のあの投稿では、過去何度も出てますね。
古くは国鉄信楽線。駅舎は開業当時から使われているものだそうですよ。
比較的最近なんですが、トイレが改築されて豪華になりました。
ホームに出て信楽方を見ると、レールがグニャっと曲がってますね。
そこには分岐器があって、貨物列車が待避したと思われます。
駅に関する資料が少ないのでよく分かんないのですが、貴生川方には貨物用ホームの跡がある…とゆー事ですよ。
僅か14.7kmの行き止まり路線に貨物？
陶器でも運んだんでしょうかねぇ？
狸さん達…
#加工女子
#メット女子
#木造駅舎
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02月03日
53グー！
【シリーズ素敵な駅】
レポート:モトクル鉄道部関西支部
関東本部長（某フォロワーさん）の某SNSに触発されて、行ってきました。
またまた#カコジョ になってます。
顔出しじゃないですよ！
今回は#メット女子 です。
髭剃ってないので…😂
#近江鉄道 #日野駅
地元のおばちゃんがベンチに座って、これまた地元のおっちゃんと話してたので、木造駅舎外観の全容は撮れませんでした。
丸ポストも可愛い💕
中に入ると、これまた木造の腰かけ（ベンチとは言いません）と、天井、照明も味を出してます。
窓口（写真右側）は閉められていました。
ワンマン運転の電車なので、無人でも大丈夫なんですね。
左は待合室になっています。
かなり広い。ここを埋め尽くされる日は、果たして来るのだろうか？
手前右側に、水口・貴生川方面行き乗り場、八日市・彦根方面は構内踏切…これも全国的に見て勢力を落としつつある…を渡ります。
駅舎横には、かつて構内で貨車の入換などに使われた、まぁ機関車みたいなものですね。それが保存されてます。
あ、アタシ邪魔？🫢
#鉄ヲタ
#加工女子
#鉄分
#素敵な駅
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01月29日
42グー！
こんばんは！
生存報告です。
※写真は#加工女子 です。
お伊勢さんに行ってきましたよ。
冷え性なので、車でね。
#バイク出てきません
毎年お正月に、京都の#日向大神宮 でお伊勢詣りするんですが、今年は諸事情にてお参り出来てなかったの。
小旅行兼ねて、何とか1月中にお詣りです。
気持ちが安らぎました。
しっかし月曜日というのに、凄い人出。
お詣りの後のお昼は、食べ歩きを目論んでたのですが、どこも行列が強烈で…
お店に入りました。
生しらすと釜揚げしらすの二色丼、蒸し牡蠣、エビフライと、ノンアルビールいただきました。
おはらい町・おかげ横丁…
楽しいですねっ(*^◯^*)v
#伊勢神宮内宮
#おはらい町
#おかげ横丁
#カコジョ
ちなみにライダーさん、チラホラ居てはりました。 -
01月10日
103グー！
※最後の文だけ読めばOKです。
web小説家の日多喜瑠璃さん（#カコジョ ）が、免許証更新に行きました。
2016年から運営開始している京都駅前運転免許更新センターは、#優良ドライバー と高齢者ドライバーに限定した更新センター。
羽束師にある運転免許試験場と違い、実に空いてて（それでいいのだろうか？😅）流れもスムーズ…
……だったそうです。
え？ 何ですって？
優良ですよ、ハイ。
有料じゃなくて優良ですよ。
爽やかブルーから、ゴージャスゴールドに変わりました…
……そうです。
心配やった視力も、何とかクリアしました…
……ようですよ。
瑠璃ちゃん、いい写真撮れました（のあベースのカコジョです）。
👉皆様も、どうか安全運転無事故無違反でお願いしますねっ😊🙏
#加工女子
#運転免許証
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OGK KABUTO KAMUI Ⅲ
01月06日
126グー！
【OGK KABUTO KAMUI Ⅲ インプレッション】
※予めお断りしておきますが、地鶏画像は目元を若返らせております（#カコジョ ）この歳になると、悲しいかな樽水が出てまいります。
結論から申しますと、良いですねっ♡
左は SHOEI J-CRUISで、以前から愛用していたもの。
ある程度年数経過してるので、ヘタッてるのもあるのですが…
KAMUI Ⅲ をサッと被ると、浅い印象あります。
これはてっぺんからグッと押さえると、しっかりフィットします。こういう被り方なのかな？
のあの場合、SHOEIと同サイズだと、頭頂部と前頭部の中間あたりの両サイドに圧迫感があるので、ワンサイズ大きめを選びました（ココ大事よ！）。
ほっぺの圧迫感は、オープンフェイスとの違いでしょうね。
のあは眼鏡をかけるのですが、予め眼鏡用のチークパッド仕様になっているのが嬉しいです。
但しお判りでしょうが、先セルの曲がりが大きかったりテンプルが柔らかいと、非常にかけにくくなります。
レンズの大きさも然り。お洒落優先の右のタイプは避けた方がいいです。
KAMUI Ⅲ にはインナーバイザーが装備されてて、日差しの強い日のツーリングにはありがたいですね。
SHOEIより色は濃いめ。
さて、走ってみましょう。
その前に、この寒い時期、ピンロックシート必須（個人的見解）ですが、眼鏡も曇り止めをしっかりとしておきましょう。
ブレスガードとウインドシャッターを付けてることもあるのですが、オープンフェイスより密閉度が高いので、曇り止めを忘れるとめっちゃ曇るんですよね。
走り出すと、風切音がSHOEIと比べて大きめ。
気にはならないレベルですが、嫌な人にはSHOEIの方をオススメするしか…
シールドの開閉は、まだ新しいからでしょう。やや堅。
インナーバイザーは、SHOEIと比べてガサツ感あって、音がデカイです。釣具のシマノとダイワみたいな（その方がわからん？）。水冷HONDAと空冷Kawasakiみたいな違い…笑。
途中休憩（地鶏場所）を入れながら、2時間程度走りました。
サイズを上げたのは正解。
ほっぺの圧迫は、安心感につながります。
頭部への圧迫感が強いと痛みが出ることがあるのですが、コレなら全然大丈夫ですね。
ウエアは普通にメンズを選ぶとオーバーサイズになってしまい、フィットしないのですが（のあだけ？）、メットは頭の大きさではなく形でサイズが変わるとゆー事が、よ〜っくわかりました。
長々とスミマセン。
これからKAMUI Ⅲ 購入を考えてる方の参考になれば…
#KABUTO
#カムイ3
#KAMUIⅢ
#ヘルメット
#ジドリ
#加工女子
