
フェルディナント
愛車はCB750Fです。
ぶらっとお散歩ツーリング、ロングツーリング共に好きです。



ツインリンクもてぎに行って来ました。
現在、コレクションホールではCB750four50周年特別展示とマン島TTレース挑戦の軌跡編を展示しております。
ホンダのコレクションホールは、ライバル車も大事に展示しているので驚きですよね〜
車にバイク、他社製品をも保管するとなると…考えただけでヤバいですねw
#ホンダ #CB750F #CBX1000
#CB1100R #CB750four
#カワサキ #500SSマッハIII
#聖地
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Super Cub C50 CUSTOM
9時間前
27グー!
武川のボンバーマフラーから始まって…2本目はハシグチスポーツ(HGS)さんのショートメガホンからのぉ〜ホットラップさんのSPクラッシックマフラー(ロングメガホン)に再度仕様変更です。
CB50のノーマルメガホンを彷彿させるシルエット惚れました。付けるの楽しみだわ😊49cc〜125ccまで対応してるって書いて有ったんで今度は大丈夫でしょ〜105ccに対応してくれると思います👍2本目のハシグチスポーツさんのマフラーは還暦過ぎたオジィには、性能はともかく音が大き過ぎて、恥ずかしくなりジェントルなマフラーを探してました。とは言っても、2週間往復2kしか使ってないんですけどねハシグチさんのはね(;OдO)今度のはジェントルな音であります様に願いたいです(苦笑)
#ホンダ
#ホンダ#スーパーカブ
#スーパーカブcustom
#カブカスタム
#カブ主
#カブ主と繋がりたい -
16時間前
62グー!
早朝6時いつものコンビニ集合して東名高速から小田原厚木道路で箱根ターンパイクへGO!赤い彗星GPZ900R☆火の玉Z900RS2台で行って来ました!
男は黙ってKAWASAKIバイク!
バイク乗ろうぜ!
バイク最高!
押忍!
Misty金太郎ショート管マフラーLサイレンサー70φExhaust sound!
https://youtu.be/6WwGhnHq3kU?si=O_dLUUqY3MYn3crs
☆GOKURAKU☆
SPEED☆STAR
DREAM☆CLUB
CHOFU☆BASE
CUSTOM☆BIKE☆TEAM
#custommind
#バイク写真部
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#バイクで散歩
#バイク好きな人と繋がりたい
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#カワサキバイク
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#Z900RS
ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄ -
16時間前
52グー!
箱根ターンパイクを爆走してアネスト岩田までGO!イップク珈琲ブレイクタイム!メッチャ涼しく気持ち良かったです!
男は黙ってKAWASAKIバイク!
バイク乗ろうぜ!
バイク最高!
押忍!
Misty金太郎ショート管マフラーLサイレンサー70φExhaust sound!
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#Z900RS
ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄ -
08月21日
24グー!
ぼちぼちCB750K1の救出を
はじめます
とりあえず磨いて
マフラー付けてみる
少し錆びてます
深夜作業してても
暑すぎる
全く進まん
次はパンク修理
続きは来週💨💨💨
#CB750K1 #CB750 #CB750Four #CB750K #終活
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08月21日
43グー!
昨日のツーリングは目的地が2カ所も臨時休業…
盆明けで営業情報は当て気できないですね💦
伊賀のかぎや餅店に行ったらまたもや臨時休業…
店前で呆然としてると向こうに赤い鳥居が見えたのでせっかくなので行ってみたら、愛宕神社の中に忍者神社なるものを発見!
鳥居の手前には小さなお不動様もあって何か懐かしい感じの空間が広がる神社でした!
#shadow1100 #shadow #シャドウ1100 #シャドウ #VT1100 #HONDA #アメリカン #ホンダ #愛宕神社 #忍者神社 -
Z900RS
08月21日
74グー!
Hello! YouTube!
I updated a new video!
When you have time, please watch it!
男は黙ってKAWASAKIバイク!
バイク乗ろうぜ!
バイク最高!
押忍!
Misty金太郎ショート管マフラーLサイレンサー70φExhaust sound!
https://youtu.be/6WwGhnHq3kU?si=O_dLUUqY3MYn3crs
☆GOKURAKU☆
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#Z900RS
ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄ -
Ninja ZX-25R SE
08月20日
38グー!
2025.820
慣らし運転は終わってたんですがタイミングが合わず初回点検できてませんでしたが、やっとできました!
点検ついでにスプロケとチェーンと2回目のオイル交換もしてもらいました✨
純正があまりにも加速重視ぎみに感じたので…
色々調べて
チェーンはDID.(ゴールドチェーン、カッコイイようなダサいような…難しいね🤣)
スプロケはサンスター。
前側ドライブスプロケット、14T→15T
後側ドリブンスプロケット、50T→48T
後期型(そろそろ中期型になる)は前期型よりもトルクと馬力とファンネルとアクセル開度が上がってるので、この丁数にしてみました!
試運転しに、いつもの城岱牧場に向かいましたが、通行止めだったので、自動車専用道路を走ってきました!
(法定速度100キロ)
発進加速は鈍くなるかなと、思ってましたが全然気にならないレベルだったので良かったです!
ザックリですが
純正100キロ巡行で1万回転だったのが変更後9000回転
くらいまで下がったので多少エンジンにも優しくなって航続距離も伸びると思うので良かったです!
(1速増えた感じ)レースするわけじゃないので満足です✨
妄想ですが最高速度までの伸びは鈍くなったような…なってないような妄想したので、近々エアダクトの封印を解除しようと思います😊✨(個人の感想です)
#Kawasaki
#NinjaZX25R
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