
ピッコロ
10年ぶりのリターンライダーです。50歳を機に大型二輪取りました!10代はNS50F.JOG.パッソーラ.タクト20代の頃はゼファー30代はスカイウェイブSS
50代でSV650.GSX-S1000.ダックス125で、現在はモンキー125.W800street.GSX-S1000GXを所有してます。(突然逃太郎さん曰く、ロマン御三家の内2台所有中です(笑))主に、鹿児島とその近隣の県を走ってますが、まとまったお休みが取れれば旅に出る癖があります♪
鹿児島のツーリングスポットやランチスポットを紹介できればと思ってます♪
注)皆さんの投稿に全部グーしたいですが、物理的に無理な為、2025年よりバイクが出ない投稿や商業目的等の投稿にはグーしません。又、バイクネタがあまり無い方やくだらない投稿の方や商業目的の方々のフォローは外します。
何卒ご理解のほど夜露死苦お願いいたします🙇



昨日の#カワサキプラザ鹿児島 のツーリング♪
最後は知覧特攻平和会館駐車場にて解散
次は3月♪
#カワサキプラザ鹿児島 #知覧特攻平和会館 #W800STREET
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5時間前
62グー!
@140491 くんが、どうも駒井らしいので、彼のために一肌脱ごうと思い、シンボルがあるかと思って寄りましたが、なんか霊験あらかたな場所らしいので、おふざけはナ〜シ❗️
それにうっかり触って、お姉ちゃん達との間に出来たりでもしたらヤバいし🤣
ただ、例のシンボルになんと無く見えなくは無いけど…(笑)
由緒正しき真面目な場所です😆
#子授け岩
#W800STREET
#シンボル #モトクル広報部 -
5時間前
48グー!
@140491 くんが、どうも駒井らしいので、彼のために一肌脱ごうと思い、シンボルがあるかと思って寄りましたが、なんか霊験あらかたな場所らしいので、おふざけはナ〜シ❗️
それにうっかり触って、お姉ちゃん達との間に出来たりでもしたらヤバいし🤣
ただ、例のシンボルになんと無く見えなくは無いけど…(笑)
由緒正しき真面目な場所です😆
#子授け岩
#W800STREET
#シンボル #モトクル広報部 -
7時間前
108グー!
出水市にある川平の巨石群
水俣からの帰りに寄ってみました。
水俣からの帰り道は雲☁️も出てて走ってたら涼しく、走りやすかったです♪
#W800STREET #川平の巨石群
#モトクル広報部
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20時間前
140グー!
ちと北上して水俣の#福田農場 へ❗️
若い頃ドライブデートでよく此処に行って、パエリア料理を食べに行きましたが、何十年ぶりだろうか❓
当時付き合ってた女性は今どうしているだろうかと思い出にふけなが、
ソフトクリームでもあるだろうとちと立ち寄り、
デコポン✖️バニラソフトクリームを注文♪
ソフトクリームの単体の写真撮ったつもりが撮れねー😅
おっさんのふざけた写真しか無かったです🤣ごめんね〜ごめんね〜
それはそうと、@101296 さん此方もソフトクリームの種類あるよ〜ん♪
南九州来る時は是非よってみて〜♪
因みに、高台にあるので、景色もいいのですが、本日は少しガスがかっており折角の景色が〜😅
それと、スペイン🇪🇸料理が食べられるので、皆さんよかったらお越しください♪
※私は此方の施設の回し者ではございませんのであしからず(笑)
あっ、それと当時付き合ってた女性は今の妻です🤣
#W800STREET
#福田農場
#モトクル広報部 -
08月18日
49グー!
知覧へ行きました。若者たちが自分の命を犠牲にして亡くなっていった気持ちや、家族や周りの皆のことを考えるととてもとても胸が痛みました。
ここ最近若い子達のバイク事故もとても多い。
状況は全く違うけど、
無限大の未来が待っている若者達は特に、自分の命を大切にしていってもらいたいです。
私自身も今のこの生活が当たり前ではないことを心に常に置いておかなければと考えさせられました。
#知覧特攻平和会館 -
08月15日
219グー!
特攻が飛び立つ飛行場をイメージした
AI生成画像です。
#ブラックホールエンジン #バイクのある風景 #零戦 #日の丸 #知覧特攻平和会館 -
W800 (STREET/CAFE)
08月13日
53グー!
今日は蕎麦ツーの「行き付け」開拓にニュータイヤのWを連れ出す。せめて往復250km程度で走りを楽しめる範囲で…、ということで、山梨県はフルーツラインを走りながら行ける場所を探しました。実はこのWも含めて、'19STREETに乗っていた頃から低速域での「ハンドルの切れ込み」が気になっていました。STREETについてはノーマルの18インチの車輪を嫌って、ホイールの部品を取り寄せてDIYで組み、前輪を19インチ化して乗っていました(「手組の様子」と「19インチ化したSTREET@志賀草津道路」画像参照)。後に登場した「メグロK3」みたいになったわけです。厳密にはキャスター角が立っているので同じでは無いですが、幅広のハンドルで切れ込みを支えやすく乗る感じだったです。そして、無印Wに乗り換えてゆったりとしたハンドリングなると思いきや期待を裏切られましたが、転機が訪れました。ノーマルのフロントタイヤの交換時期に合わせて、以前のSTREETに付けていた19インチ車輪を移植しました。当然ポン付けですが、GT-46の溝も余裕で残ってたので助かります。それと同時に、欲をかいて「KOODのクロモリ・ピボットシャフト」に交換しました。するとどうでしょう!「どっちの効果!?」か不明ですが、ハンドルの切れ込み感が「極めて普通」になったではありませんか。そして今回リヤタイヤも同銘柄で揃ったということで、全体的な乗り心地も改善した感じです。皮剥きも兼ねて峠道も走りましたが、帰宅してからのチェックで両サイド2㎝程度は使えてないですがWの場合こんなもんです。これ以上使おうとするとステップ擦りまくりですし、この程度でも十分コーナリングを楽しめます。
#バイクのある風景
#W800
#W800STREET
#クロモリシャフト
#蕎麦ツー