ヒロポックル
▼所有車種
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- NMAX125
横浜在住のヒロポックルです^^*
バイクはCB1100&NMAX125に乗ってます。
過去、SR400・ドラッグスター400・フュージョン・マグナ250・TW等など乗ってきました。バイクには、差別も区別も無いものと思っています^^*
56designを好んで良く買います。
楽しく交流出来たらと思いますので、よろしくお願いします!
通勤にCB1100を使用していましたが、燃費悪すぎて費用がかさむので、NMAX125を増車しました^^
最近のスクーターの完成度に驚きです😲
後、何より軽い(笑)
#NMAX #CB1100
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NMAX 155
04月25日
585グー!
4月25日の誕生日(発売日)のヤマハの #NMAX 155 の魅力について、BikeBros.(バイクブロス)よりご紹介させていただきます!💁♀️
~車両プロフィール~
原付2種クラスとしてはゆとりのあるライディングポジションをとることが可能なNMAX(125)の利点はそのままに、排気量155ccの水冷単気筒エンジンを搭載したバリエーションモデルとして、2017年に登場したのが、NMAX155だった。
155ccは、日本国内では「軽二輪」クラスに入ることとなり、高速道路も走ることが可能になるため、単に排気量にプラス30ccのゆとりが与えられた以上の意味を持った。
この155ccエンジンにも、効率の高い燃焼を促進するための可変バルブシステム(VVA)が組み合わされていた。
前後ディスクブレーキはABSを標準装備、ヘッドライトはLEDとなっていた。
(なお、ヤマハによる車種名は「NMAX155 ABS」となっていたが、ABSの装備が標準化するなかでもあり、バイクブロスではABS表記を割愛した)
2020年11月には、欧州向けの2021年モデルが発表された。
ユーロ5規制に適合したモデルとしての登場で、トラクションコントロールやアイドリングストップ、スマートキーシステムなども採用された。
この新型モデルは、2022年5月から日本市場へも導入された。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー!🙌🙌
※画像は@10274 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日 -
04月17日
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