FLHRCさんが投稿したツーリング情報
147グー！
2023年11月26日
FLHRC
■皆様へ
天気の良い週末には、いずれかのバイクに乗って東北のドコかを走ってますので、遠慮なく、お声よろしくお願い致します！
■東北ツーリングを計画中の方へ
仙台、東北に来た際には、美味しい牛タン焼&魚介類&定食&蕎麦&温泉【露天風呂、野湯】&日本酒などなど…情報提供を致します！（お互いに情報交換できればありがたいです!）
よろしくお願い致します！
■備考
本内容は、個人的なバイクネタ&実際に食べた物、飲んだ物&入って良かった温泉等の備忘録です。
最新情報は各ホームページでご確認をお願い致します。
※投稿内容は、バイクネタではない場合もありますので、ご理解よろしくお願い致します。
【愛車履歴】
HONDA Dio売却
HONDA NS50F売却
YAMAHA SRX400無償譲渡
SUZUKI Bandit400売却
↓現在
以前からリアサスの突き上げ間が酷いため…
ついにサス交換【ガス封入式】しました!
ガス封入式…なかなかです!
来週は、プリロードの調整をしてみます!
#Honda
#GB
#GB250
1983年12月7日にCBX250RSの派生車種として発売された。1960年代風の伝統的なスタイルの継承とメカニズムは最新の融合をコンセプトにしたネイキッドタイプのスポーツ車である。したがってフレームおよびエンジンはCBX250RSとほぼ共通とされ、型式名も共通のMC10型とされた。
ネーミングの由来としてEXCITING BIKE Special Vol.1「GB250」で開発関係者から語られた「当初は『CB』の商標で販売が予定されたが、上層幹部が開発途中のGBシリーズを見た時に『CBは時代の先端を進んでいくイメージ、対してこれは時代を逆行している感じだ』と述べたことからGB250クラブマンとなった。」という話が知られている。
デザインこそ一文字型バーハンドル・後方配置とされたステップ位置・アルミリム使用のスポークホイールなどにレトロ嗜好を垣間見ることができるが、メカニズム的には当時の最新を取り入れており、軽量高剛性のセミダブルクレードルフレーム・デュアルピストンキャリバー装着の油圧式ディスクブレーキ・新開発のエンジンなどが採用・搭載された。
長期にわたり、数回のマイナーチェンジを繰り返しながら1997年まで製造された
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ぶらりと
2025.06.21
6ヶ月安心点検へ🏍️💨
オイルとオイルフィルター交換
そのた点検の結果は異常なし
レプソルのレーシングを使用ましたが
ホンダとレプソルとの契約がおわり
4月から販売開始されたホンダ純正の
Pro Honda Racing を注入
RACING
100%化学合成油
SAE規格：0W-30
API規格：SL
JASO規格：MA
1L 4,400円（消費税抜本体価格 4,000円）
レースで培ったノウハウをフィードバックし、
低粘度ながら高温、高負荷時にしっかりとした
油膜を保ち、ハイパフォーマンスエンジンの
性能を最大限に発揮できるHondaの最高級低
フリクションオイル。
#ぶらりと
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#ほんだのばいく
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- #CBR600RR
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- #PRO
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PCX
06月24日
340グー！
久しぶりのラーツー🍜✨
ほたて日和へ行きたかったのですが、
初めての麺屋武蔵へ👍
職場の新橋付近だと程良くトッピングされた
スペシャルはだいたい一杯1200円ほどなのですが、
今回は一杯1650円でチャーシュー丼をつけたら
初の2000円超えでした😅
今回はなんだか味よりも
価格のインパクトが強くて〜😭
価格なりには美味しかったと思います😭
昔から思い出のある357湾岸は最高でした✨
京浜島つばさ公園で聴く
離発着時のパワフルなジェットエンジン音✨
パワフル重低音が最高なんです✨
リフレッシュ🍀
#ラーメン 大好き
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