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▼所有車種
-
- XSR155
SRX600(3SX)とXSR155で楽しんでます♪






キャリパー清掃
走行中に異音がする気がしたので、浮かせてホイール回転させて確認しました🧐
特に問題はなかったのですが、ややブレーキの引きずりがあるかなー?と言うわけで、前後キャリパーを清掃開始🧹
XSR155のリアキャリパーってホイールはずさないと清掃できないのね😅
合理化して部品点数減らした片押しキャリパーだからそんなもんなのかもしれないですね🤔
というわけで、ホイールを外します。
気をつけたいのは、ダンパーからスプロケホルダーが外れるとなかなか奥まで入らず、それによってホイールを戻す時に難儀します。
ここでのポイントはプラハンで軽く満遍なくコンコンとダンパーの奥までホルダー押し込む事です👍
後は外せたら、分解してパーツクリーナーと歯ブラシでシコシコピストンを清掃します‼️
綺麗になるといい感じ🎶
片押しピストンだとピストン戻しも簡単で、パットを均一に押し当てから平行に軽く押し戻すだけOKです👍
それから、キャリパーのスライドピンにグリスを塗って、泣き防止グリスは薄〜くパットに塗って組み直します。
次のポイントは、押し戻したピストンを元に戻す方法です。
規定トルクで組み付けした後、ホイールを手で回しながら、ちょんちょんと複数回に分けて少しずつ握り、ディスクに少しずつ当たるように芯出ししていきます。
するとブレーキの引き摺りは限りなく少なくできて、ホイールが惰性で軽〜く回るようにります!👍
これ前後やると、XSR155なら押し歩きはチャリのようになりますね😆
おお、かるっ🥰
いいね♪
フロントは6,000kmで、これぐらい。
純製は結構柔らかめのパットですね。
タッチに問題ないから、次回も純正。
共通部品が結構あるので、逆輸入車でも部品の調達安心ですね。
XSR125でたら、さらに楽になりそう。
#XSR155
#XSR155カスタム
#メンテナンス
#ブレーキ
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