あろさん
▼所有車種
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- R1-Z
ブログやってます
https://ameblo.jp/r1-z350r
バイク好きと言うよりツースト好き
ツーストしか所有したことが有りません
現在の愛車は
1号機 父の心臓を移植したR1-Z
2号機 弟の手足を移植したRZ250RR
最初のバイクは中古のMT-5
大学生になり新車の初代RZR購入
ウォルターウルフのΓに一目惚れして乗り換え
その後初期型RZ250に乗るも盗難長期休止
二台目初期型RZ250(フル350仕様)を経て現車
もう良い歳なので乗っているよりいじってる時間の方が長いですが、よろしくお願いします
最近見かけるのはビッグバイクばかりで、ツーストはめっきり少なくなり寂しいです
特に近県のツースト愛好家と繋がれると嬉しいです
デイトナのツーリングサポートゲルを購入
R1-Zでツーリングするとケツが痛くてたまらないんだよね
4枚目は以前Amazonで買った中華製激安ざぶとん
こんなにみっともないのにケツの痛みは若干マシな程度でやっぱり痛い
今回はちょっと高かったけど見た目はスッキリ収まって大満足
評判も良いので期待してます
#ゲルザブ
#ツーリングサポートゲル
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02月28日
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#xl50
#シート加工
#ゲルザブ
#備忘録 -
XSR155
01月20日
196グー!
やっと茶色いシートにもゲルザブ加工をしました!
カラーチェンジを楽しみたいカミさんの要望に応えて、今使っている黒い奴と同じで、ゲルザブとスッキリテールへ加工しました☺️
例によって百均工具です。💯
おろし金と300円ぐらいのタッカーです。
ステープルだけMAXの物を使ってます。
まずは、ホチキスの針リムーバーでサクサク針を取り外していきます!
この時、タンク側の部分はタッカーを打ち込みづらいので、あえて外さずつけたままで作業しました。
エアタッカーがあれば良いのでしょうが、ハンドタッカーでは狭くておそらく入らない構造です。
後ろからめくるとすごく綺麗なシートがで出来ます。
スポンジを削る目安をマジックで下書きして、大きく切り取る時は百均パン切り包丁を使い、後は百均のおろし金でザクザク削っていきます!
もう部屋中削りカスだらけ🫠
XSR125/155のシートスポンジはインジェクションの表面がとにかくカチカチ。表面削るだけでも、柔らかく良いクッションになりそうです😆
表面を削り取っても腰が無くなる様な事はなく、約1年カミさんからは全くクレームが出ない良いシートになりました🎉
味しめたので足つきをさらに改善しようと今回はあんこ抜きを多めにしてみました😊
それからゲルザブの位置決めます。
カミさんは割と前側に座ることが多いので、今回は少し前もカバーできる位置へ設定。
マーキングして、1cm角になるぐらいの間隔で、カッターの刃を1cm弱だけ出してにしてメッシュ状に切り込みを入れていきます!
後はちまちま1cm角のスポンジをつまんで毟り取ります。その後ボコボコになっているところをおろし金で均していきます😌
全体の形は何度も確認しつつ、両手で触って肩にのずれや歪加減を見つけて最終的に仕上げていきます。
最後にタッカーで表皮を留めていきます。
一番最初に一番後ろをなるべくしっかりテンション掛けて張りのある状態にして、そこから順次左右をテンションかけつつ部分的に仮留めしてバランスをとります☝️
後はシワがよらない様に仮止めを外し、テンションかけながら、押さえてタッカーを打ち込んでいきます。
その時、最後まで針が刺さらない事が多いので、マイナスドライバーで押し込んでいきます。😉
これにてゲルザブ仕込みのスッキリシートが完成です!
おお、しわもなくいい感じ♪
でも、試し乗りはお預け。
雨なのがとっても残念
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CB1300 SUPER BOL D'OR
2023年12月03日
49グー!
cb1300sbのプチカスタム②
シート
タックロールにしてあんこ抜きしてもらって
ゲルザブを入れてもらいました😊
シートを出して納期が1ヶ月か1ヶ月半くらいかかると言われましたが2週間で帰ってきました😊
ちょうどいいタイミングで出したみたいです(笑)
あんこ抜きしましたがゲルザブを入れたので
あんまり足つきは変わらない感じです😅💦
でもカッコよくなりました😊
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