クッキーさんが投稿した愛車情報(RG250Γ)

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    純正と社外のキャブレターパーツを比較してみて

    なかなか、セッティングが出ないのでパーツを拡大鏡で観察…🤔

    ニードルは、先端の形状が違いますが、ニードルバルブをセットで交換するから良しとした。
    外した純正ニードルは、左回り側の方が摩耗が激しい
    バリも発生していた。

    ジェットニードルは、同じ品番を比較すると表面の硬度が違う材質なのか…🤔テーパー角度も違う様な…測定器が無いので何ともですがセッティングが出ないのでワンサイズ下げた物を入れたが、クリップの位置を一つ下げないと駄目みたい…

    パイロットジェットは、横穴の面取りが純正は有るのですが社外は無い。コストかなぁ…🤔

    メインジェット#165#から#160に変更したが…
    #155まで下げないと駄目かなぁ

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      RG250Γ

      2023年09月10日

      172グー!

      拡大をすると摩耗してますね。
      良く見ると形状が違いますが
      セットで変えるからヨシとする。

      外したメインジェットは、#165 ニードルは2段で
      標準より薄めになっていた。

      先ずは、標準セッティングとしてメインジェットは#170 、ニードルは3段でセット

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