OH!MIさんが投稿した愛車情報(KSR110)
47グー！
2023年09月14日
OH!MI
▼所有車種
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- KSR110
XE50 OB
CB250RSZ OB
エリミネーター250SE OB
2012年10月入手ＺＥＡＬ OB
2014年７月入手３９０ＤＵＫＥ OB
2017年４月入手ベスパプリマベーラ１５０ OB
2019年１月入手 VESPA 100V 現役
2022年９月入手 KSR110 OB
2023年9月入手 2013KSR110 現役
2008年式から2013年式に乗り換えました。
KSR110は素晴らしいバイクです。
2008年式にはセルが着いてなかったので、それだけがほんの少しだけ不満でした。
オークションで2013年式の良さそうなのが出品されていたので即決で入手！
これからボチボチ手を入れていきます😊
#ksr110
#2013ksr110
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紫のエリミネーター250v
納車されました✨
初の公道クラッチ超ドキドキしました🤭
これからはちびっこKSR110とエリミネーター250vの2台で楽しみます♪
#KSR110
#エリミネーター250v -
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KSR110
04月13日
25グー！
KCBM in GIFUは予定通り
4月14日(日)の開催とさせて頂きます。
台数制限もありませんので
お気軽にご参加ください。m(_ _)m
https://ksr.xxxx.jp/kcbm-in-gifu-2024/
詳しくは「KSRヂャンキーズ」で
検索してください。
#ksr #ksr110
#z125 #z125pro
#4mini #4ミニ
#バイクのある風景
#バイク好きな人と繋がりたい
#バイク女子 -
KSR110
04月11日
21グー！
入手した時からフレーム通路からエアクリーナーへのダクトはKLXの豚鼻に換装されてました。
後ろの象鼻はそのままで、MJ#85という微妙なイジり方がしてあったので、今回象鼻を撤去。
そうすると、フレームを利用したいわゆるレゾネーターチャンバー効果が無くなり、吸気の条件としてはKLK110と同じになるということで、キャブごとKLX110L用のものに換装してみました。
キャブは現在カワサキ欠品で、それでも3週間待ちで入荷しました。
予めネットで見て情報仕入れていたキャブヒーター用のM8タップ加工をしておいて、あとはキャブごと入れ替えるだけ。KLXのキャブはチョークケーブルの支え部分がキャブガードの役割にもなってますので、空気整流板に干渉します。私は整流板の方を切って削って対応しました。プラなのでニッパーでパチパチ切って、カッターで削って形を現物合わせで加工しました。思ったより簡単です。キャブはMJ#78、PJ#40が着いてました。
で、とりあえず試走した感想は…
KLXが小排気量とはいえ、モトクロッサーなんだと言うことを実感しました。アクセル開けなきゃ全然ダメダメです。実用バイクとして、例えば40km/h定速でアクセルちょっと開けた状態で走ろうと思っても息継ぎだらけで使い物になりません。常にガバ開けが要求される感じです(当たり前か😅)
象鼻を戻そうかと考えてます(笑)
#2013KSR110
