
ペトリロ
2023年4月から熊本住みです。阿蘇は素晴らしいです。







9月2日と3日の鹿児島指宿ツーリングの最後です!
憧れの指宿スカイラインを走りました!
Z900RSなら4速くらいの高速コーナーがS字状に連続する気持ちのいい道路でした。
道幅も広くて見通しの良い快走路です。また走りに来たいです。
写真は樋高展望台で、喜入の石油基地や桜島が綺麗に見えました。
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MOTO VLOG1本目アップしました。
仕事がお昼からだったので、朝イチ軽く公園まで流しました🥴
世は出勤、俺は朝活。
そんな朝8時。
かれこれ12年も走ってる道です。
今回は音声入れてませんが、次回から読み上げで喋らせるか、自分で喋るか迷ってます。
次は車両紹介かなー😁👋
そろそろFRP工作も始めたいと思ってますので、そちらもアップ予定です⤴️
正直、登録者や高評価はそこまで求めてはいないのです。
見てくれればそれでいいのです🙏
今後とも宜しくお願いいたします🙇♀️
#Kawasaki #Ninja #ninja250 #ex250l #忍者 #250cc #motovlog #モトブログ
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ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄ -
Ninja ZX-25R SE
08月20日
36グー!
2025.820
慣らし運転は終わってたんですがタイミングが合わず初回点検できてませんでしたが、やっとできました!
点検ついでにスプロケとチェーンと2回目のオイル交換もしてもらいました✨
純正があまりにも加速重視ぎみに感じたので…
色々調べて
チェーンはDID.(ゴールドチェーン、カッコイイようなダサいような…難しいね🤣)
スプロケはサンスター。
前側ドライブスプロケット、14T→15T
後側ドリブンスプロケット、50T→48T
後期型(そろそろ中期型になる)は前期型よりもトルクと馬力とファンネルとアクセル開度が上がってるので、この丁数にしてみました!
試運転しに、いつもの城岱牧場に向かいましたが、通行止めだったので、自動車専用道路を走ってきました!
(法定速度100キロ)
発進加速は鈍くなるかなと、思ってましたが全然気にならないレベルだったので良かったです!
ザックリですが
純正100キロ巡行で1万回転だったのが変更後9000回転
くらいまで下がったので多少エンジンにも優しくなって航続距離も伸びると思うので良かったです!
(1速増えた感じ)レースするわけじゃないので満足です✨
妄想ですが最高速度までの伸びは鈍くなったような…なってないような妄想したので、近々エアダクトの封印を解除しようと思います😊✨(個人の感想です)
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