マリン後輩さんが投稿したバイクライフ

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    (続)突撃! 隣の駐車車両(笑)
    美しすぎる91、、?99、、、?
    下手なこと言うと殴られそうなので💦
    美しいドゥカティさん😺

    USインターカラーの初代R1
    この頃の大きな車体のメガスポっぽいのも僕は好きです( ´∀`)

    TDR250
    聖地突貫ダブルレプリカ
    両サイドの胃袋のようなチャンバーが良いですね(〃´ω`〃)
    溶接の継ぎ目がたまりません❗

    #ドゥカティ #YZF-R1 #TDR250

    関連する投稿

    • 🇮🇹みっち🇯🇵さんが投稿したツーリング情報

      01月17日

      150グー!

      2022年を迎えまして、安住神社⛩(バイク神社)へ行ってきた🛵
      バイクいっぱいで駐車場に入れないくらい😊
      近場のラーメンを食べて帰宅〜

      #DUCATI
      #PANIGALE
      #ドゥカティ
      #パニガーレ
      #バイク神社
      #安住神社

    • hirohiroさんが投稿した愛車情報(Panigale V4)

      Panigale V4

      01月17日

      112グー!

      今年初のローリングショット🤤📷を❗️撮ってもらった😆

      #フォトコンテスト
      #パニガーレ
      #ドゥカティ

    • モンゴリさんが投稿したバイクライフ

      01月11日

      69グー!

      走る芸術品ですよねー‼️
      凄いなぁ🤩🤩🤩🤩🤩
      こんなの一生乗れないな🤣
      ドゥカティスーパーレッジェーラv4
      乾燥重量が159キロって。。
      カブプロ110が110キロだから。。
      ナヌッ⁉️😅

      んでもってパニガーレv4rと同じ224psエンジン搭載だからパワーウェイトレシオがとんでもないことになるね😱
      世界限定500台で販売されて当時の新車価格が1195万円
      中古に至ってはプレミア価格になって1280万円〜⁉️
      なんじゃそりゃ🙃
      一度でいいから走ってるところを実際に見てみたいなぁ🤩

      #ドゥカティ
      #スーパーレッジェーラV4
      #乾燥重量159キロ



    • michi-ss950sさんが投稿した愛車情報(SuperSport 950S・SuperSport S)

      SuperSport 950S・SuperSport S

      01月09日

      61グー!

      今日は日中暖かかったのでスーパースポーツ950のチェーンメンテしました。
      チェーンの張りが緩んでたので調整。※タイヤを回してチェーンが最も張った状態を探して、サイドスタンドで停車した状態にし、チェーンの測定位置を一度だけ押し下げてから測定します。(写真1枚目)

      一応手順を載せときます。
      1.スイングアームのスクリューをトルクスT60で緩める(写真2枚目)
      2.チェーンアジャストリングスパナ(デイトナのプロアーム用を使用)で調整。この時、車体左側から向かって時計回りでチェーンが張り、半時計回りで緩みます。(写真3枚目)
      3.スイングアームアルミの部分下端からチェーンピン中心まで35〜37mmになっている事を確認。(写真4枚目)
      4.トルクレンチを使用し、47.5Nmでスイングアームスクリューを締め付けて完了。(写真5枚目)

      使用工具は定規、トルクスT60ソケット、エクステンション、トルクレンチ、チェーンアジャストリングスパナです。(写真6枚目)

      #ドゥカティ
      #チェーン調整
      #チェーンメンテ