へいとさんの投稿した愛車情報(Ninja 1000・Z1000SX｜ニンジャ1000・Z1000SX) - 5月10日に納車してから初めてのオイル交...

Ninja 1000・Z1000SX

3時間前

5グー！

皆さんバイクの日(8/19)はいかがお過ごしでしたか？

私は16.17日の土日に一般社団法人二輪車交流振興協会で開催されたイベントに参加していました

二日間で琵琶湖一周しながら、道の駅にて安全啓発活動を行うと言うもので、趣味のツーリングにちょっとボランティアをたして走ってきました

参加者は泊まったライダーハウスにて、じゃんけん大会があり、目玉は九州往復フェリー券と竜王アウトレットパークの商品券でした
ボクはじゃんけん勝てませんでしたが(　；∀；)

忍千会の方や、ツーリング仲間なども顔をだしてくださり
本当にありがとうございました

皆さんのバイクライフが事故なく楽しいものでありますように!

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08月18日

117グー！

8/17
前日に@54355 さんからお誘いLINEを貰ってましたが、どうしても所用で朝の集合時間には間に合わない😭　
ルートはあらかじめ教えてもらってたので、約1時間遅れの出撃でしたが、先回りで近江鉄道【新八日市駅舎】に到着🏍️

2️⃣枚目➡︎100年以上の歴史有る駅舎を散策してると程なく皆んながやって来ました💨
この日は鉄道三昧のルート組みらしいので、あまり鉄道知識の無い自分も、知らない事を知れたら良いなと期待しつつスタート✊

3️⃣枚目➡︎【五箇荘駅】にやって来ました。
近江商人発祥の地の文字があちらこちらに散りばめられた駅舎です。（駅舎の屋根に設置された風見鶏も近江商人になってました😆）

4️⃣枚目➡︎少し鉄道から離れて【豊郷小学校旧校舎群】を訪問（アニメ:けいおんの舞台になってたり、映画:君の膵臓をたべたいのロケ地だそうです）
どおりで聖地巡礼っぽい方も沢山居られる訳です。
建物は国の有形文化財の指定を受けているそうです。

5️⃣枚目➡︎再び駅舎巡りに戻って【鳥居本駅】を散策
駅舎は小さいけど目立つ煙突が目印ですね。
此処も昭和感ブンブンのレトロ駅でした

6️⃣枚目➡︎三岐鉄道の終点【西藤原駅】です。
駅前に本格的なミニレールが敷かれた広場が有って、駅の開業時に走っていた機関車等も展示されてます。

7️⃣枚目➡︎@74843 さんに鉄道会社毎に違うレール幅について教えてもらってます。
（全く新鮮な話で面白いです👍、そして雑学が増えると得した気分になります😄）

8️⃣枚目➡︎三岐鉄道【丹生川駅】と隣接する【貨物鉄道博物館】に移動しました。
貨物鉄道博物館は開館日ではなかったけど、屋外展示の車輌を沢山のマニアの方々が取り巻いておられました（自分達もマニアさんに混ざってやってきた車輌撮影にスマホで立ち向かいました📸）

9️⃣枚目➡︎熱波と空腹でヘロヘロになってきたので、いなべ市の【NoKi】さんへ
ロールキャベツやかき氷が人気みたいですが、今回はチキンカツをチョイス🤫　美味でした〜😋

🔟枚目➡︎今回ルートで楽しみにしていた【片樋のまんぼ】です。（楽しみにしてはいたけど、まんぼって何かすら知らずに来てます😅）
どうやら約1kmに及ぶ地下水路のようで、穴蔵に降りて直ぐに水が流れていてそれ以上は進めない〜
冬季は歩いて行けると説明書きがありました。

かなり刻んでスポットを巡っているので、一回の投稿で纏めきれなかった💦
記録は残したいので次回に続きます🤲

一緒に走ったメンバー
@74843 さん
@69017 さん
@54355 さん

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08月17日

116グー！

今日でお盆休みも終わり。

休み期間中、
14日大人数で滋賀湖南エリアをマスツー。
15日は@84600 さん達とマスツー。
16日はお家でのんびりしてたら、
@54355 さんから17日にツーリングのお誘い！

て事で@54355 さんのツーリングに参加させて頂きました😊
実は前に@54355 さんと滋賀のマイナースポット巡りしよう！と話してたんですが、
実現出来なくて今回やっと行けました😊

それに付いては例の如く小出し投稿します😅

写真①②
14日も集合場所だったローソンで待ち合わせ。
@69017 さんも来てくれました。
3人で出発して、スポット2ヶ所ほど寄って
3箇所目のスポットで@73489 さんと合流😊

大型3台にピンクナンバーで付いて行けるのか💦
と頑張って付いて行かせて頂きました😅
道中の鞍掛峠と鈴鹿スカイライン、
タイヤがヤバいからやはりちょっとコーナー中、
怖かった😅

今回ビーコムインカム3台に
僕のヘタレ中華インカムを無理矢理繋げて頂き感謝
途中何度か通信切れてすみませんでした🙏
やっぱりインカムはビーコムなのか…
と、前回の@84600 さん@78680 さんとの
ツーリングと今回のツーリングでしみじみと思った。

あちこち周って帰りに皆んなで晩御飯。
急に久々のスガキヤ見て、
伊賀のアピタのスガキヤで晩御飯🍜
皆んな、久々のスガキヤラーメンを喜んで食べました😁

今日はありがとうございました。
また宜しくお願いします。

あ、最後に僕が気になったスポットに最後に
行った頂きまさかあんなヌルヌルスポットとは
思ってなくて、すみませんでした😂
本日の走行314.6km

@54355 さん
@69017 さん
@73489 さん
ありがとうございました😊

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GSX-R250/SP

08月16日

36グー！

昨晩愛車を回収してきました！

緊張しつつstartを押すと、1発でかかりアイドリングも安定。
オイルも綺麗になって絶好調でした！

状態確認がてら最近ハマっている白川へ🏍️
東海地方は山が多く涼しい道も多いので夏でも快適です☀️

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08月16日

16グー！

練習しにきた
やっぱでかい
とても乗りやすい車体

あとは、
ミラー、フェンダー
ステップの変更かな

早く慣れないとね

LOVE ninja💙忍者

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08月15日

117グー！

8/14
@74843 さんにお誘いいただき、【関西ツーリング友の会】@116122 さんプレゼンツ❗️、ハンバーグ食ったら遊び倒せツーに行ってきました。
今まで顔出し程度にご一緒した事はあったけど、フル参加は初めてなので楽しみ過ぎる😊

2️⃣枚目➡︎先ずは早朝のコンビニ集合（京都、奈良、大阪メンバー）から、第二集合場所の守山市【地球市民の森】に向かって滋賀メンバーと合流🏍️🏍️🏍️💨
スペシャルな台数でございます👍✨

3️⃣〜4️⃣枚目➡︎東近江市の【山梶農園ひまわり畑】に移動しました😄　季節を楽しもうと集まった人で大盛況でした（ひまわり畑の中を突っ切るように電車が走るのも味わいがあって良かったです）

5️⃣枚目➡︎20台以上のバイクで、混み合う未舗装駐車場に突っ込んで行くと、てんやわんや祭りが始まります😆　未舗装なので湿度が凄い💦（修行です）笑

6️⃣枚目➡︎東近江市の【近江鉄道　桜川駅】を散策しています（開業1900年だから125年の歴史が詰まった駅って事で一周回って新鮮かも🫢）
待合室に居た一般客はいきなり襲来したバイク集団に驚かれたかも知れません💧

7️⃣枚目➡︎甲賀市【弁天池の沈み鳥居】なるものを皆で眺めています（なんで？ってなります🤫）
後で調べたら、水の神である弁財天への信仰から水の中に鳥居⛩️を建てたのだそうです。
桜島の埋没鳥居みたいに災害によるものではなく、沈むべくして沈んでいるって事です

8️⃣枚目➡︎待ちに待った甲賀市【洋食かむら】さんで近江牛100%ハンバーグ🐃をいただきます。
熱々鉄板でデミソースがクツクツしてる状態で提供されてくるので食欲が爆上がります。
そりゃ美味かったです😋

9️⃣枚目➡︎二基の洪水吐（こうずいばき）が並ぶのが珍しい青土ダム（おおづちダム）で腹ごなしです。
自分は洪水吐をチラ見しただけで、木陰の一服🚬で満腹中枢に締め括りを😅

🔟枚目➡︎東近江市【池田牧場】に食後のジェラート🍨を食べに来ました。
繁盛しまくってて、そして何かお洒落です。
勿論ジェラートは美味かったです

ここで滋賀メンバーとバイバイ👋してから信楽経由で帰路につきました。
初めてフル参加させていただきメチャクチャ楽しんでしまいました。
まだ皆さんの名前と顔とバイクがゴチャついてますがありがとうございました🤲

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08月14日

27グー！

超久しぶりの投稿です
(投稿を復活させようと思っています)

『バイクの日(8/19)』にあわせて、週末の土日(8/16.17)に僕も運営スタッフをやっている二輪車交流振興協会で琵琶湖のまわりの道の駅にて安全啓発活動とパレードを行います
今回からは『Webike』のNAVIポイントプログラムにも登録されました
各道の駅での安全啓発活動では各協賛団体などからいただいたノベルティ配布もありますので時間のある方は是非寄ってください
2日間のスケジュールも掲載してますが、到着時間は前後すると思いますのでご了承ください

詳細は『バイクの日　滋賀』でネット検索していただければでてきますので

いつも通りアヒル大隊長を載せた忍千で僕もいますので声掛けてね😆

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08月14日

190グー！

TRXの納車後初めてのオイル交換です。

このエンジンはドライサンプなのでオイル交換するにはエンジンとタンクの2つのドレンから排出します。
エンジン側は1Lも出ずタンク側から3Ｌ以上出ます。
フィルターはカートリッジでなくエレメント式でカバーのボルトが5本あります。
合計7本のボルトを抜いてやっとオイル交換が出来ます。
面倒ですね。

オイルは真っ黒で粘度もありませんでした。
この色だとエンジン内のスラッジが心配です。
新油はカストロの10W-40を入れました。
規定量3.6Lですがオイルゲージが上がらないので3.8~3.9L入ってしまいました。
何かおかしいです。

暖機と新油を馴染ませる為に近所を走行しました。
ガレージに戻ってオイルゲージを見るとアッパーレベルまでオイルが上がっていました。
このゲージ（点検窓）はタンクについていますのでオイルパンのゲージと逆でエンジンが回ったら上がるんですね。
つまり規定量でゲージが上がらないのはただの暖機不足でした。
ドライサンプは初めてなので勉強になります。
油量は多過ぎですがリミット内ですし今回はフラッシング目的ですぐ交換しますのでこのままいきます。
走行後のオイルの色を見る限りスラッジは大丈夫そうです。
おそらく走っている時のオイル管理はしていたのでしょう。
放置期間が長すぎてオイルが劣化、酸化したんでしょうね。
フラッシングを2、3度繰り返しましょう。

あとこの調子だと冷却水も見ておかなければ怖いです。
水温計の動作を見る限り大丈夫そうですが念のため。
ブレーキフルードは色での判断ですが交換されてますしブレーキキャリパーも清掃したのでタッチも良好です。

そろそろ走れそうです。

写真の説明です。
１，テストで名古山霊園です。
２，エンジン側ドレン
３，タンク側ドレン
４，フィルターエレメントも真っ黒
５，走行前のオイルゲージ（真ん中）
６，走行後のオイルゲージ（アッパーギリギリ）

#TRX850
#オイル交換