
ぽこおふ
千葉県北西部に生息する
バイク&サッカー大好き
バイク
KTM 690DUKE(2015)
KTM 250EXC-F(2011)
ホンダ リトルカブ75cc(2000)
ホンダ LEAD125(2014)
サッカー
セレッソ大阪
川崎フロンターレ
柏レイソル
けもの道からサーキットまで
ジャンルも道もえらばない(*´ω`*)



バイク(自転車)で
バイク屋行ってきたヽ(´ω`)ノ
ゆったりできるフレンドリーな
行きつけのディーラーさん
休憩ついでに
790アドベンチャー2車種見てきた(´ω`*) Rええわあ
#KTM
#790Adventure
#790Adventure-R
不適切で削除されるのか楽しみ(´ω`*)
関連する投稿
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12時間前
14グー!
そろそろ寒くなってきました。今年、バイクに乗れるのはあとどのくらいかな…?❄
とりあえず乗れる時に乗らないと、と思い、また意味もなく10km先のコンビニまでコーヒー飲みにドライブ。
(バイクはツーリングかな)
目的地のコンビニにはニダボが既に停まっており、ちょっと意識して隣に停め、「もしかしてオーナーさんに会ったら声かけられるかも♪」と期待していたのですが…
彼女さんとタンデムだったようで、すっかりフラれました苦笑
さて、例のエンストの件、ワタクシのバイクは買った時から燃調コントローラが付いているのですが、燃料供給追いついていないのかも、と思い、Fuel Ratioを−3から−1まで上げてみることにしました。
今回はエンストせず、一応セーフの状況。
ただ、暖気後の回転数は1,500rpm程度なのでもう少し上げておきたいかな。
前回の投稿でアドバイス頂いたのでその分も対応したいです。
(ちなみに冷間始動時は1,800rpmくらい。デジタルメーターの刻みがそこまで細かくないのでよく分からん。)
冬休みの課題にしようと思います。
燃調コントローラ Rapod Bike Easy
https://rapidbike-japan.com/staff/rapid-bike-easy/
KTMの部分探し参考
https://www.cmsnl.com/ja-jp/ktm-rc-200-black-wo-abs-ckd-my-2020_model56024/partslist/
RC125取説
https://manuzoid.jp/manuals/WlnA8-KTM%20RC%20125%20bike%202023%20%E5%8F%96%E6%89%B1%E8%AA%AC%E6%98%8E%E6%9B%B8
#ktm
#motorcycle
#RC125
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11月13日
63グー!
KTM 1290 SUPER DUKE GT
ktm 仙台様で
跨らせていただきました😊
軽い‼️
#ktm
#宮城県
#仙台
#1290スーパーデュークGT
#オバライダー -
1290 SUPER DUKE GT
11月06日
75グー!
オレンジミーティング2025おまけ
【ライダーの義務編】
道の駅 信州蔦木宿 気温11度
わし ふるえながら
「ほぺ落ちソフト下さいライダーの義務なので」
おねーさん「‥‥‥?」
しまった!スベった!😱
世間にはまだ浸透してないようです
うなぎパイファクトリー
わし「うなぎパイジェラート下さい」
おねーさん「ひとつでいいですか」
わし「はいひとつで」
おねーさん「スプーンは1つでいいですか」
わし「はいひとつで」
どうやらカップルで食べるものらしい😆
信州ネバーランド 気温8度
「たい焼きパフエ‥‥‥」
さっ寒すぎて頼めない😢
#ライダーの義務
#ktm
#オレンジミーティング
#オレミ
#ソフトクリーム
#えちごツーリングクラブ
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11月05日
149グー!
インド滞在 第四弾
デリーに16日間来て本日帰国します。
兎に角多いのはHero製ですね。元々HONDAとの合弁だったとの事で技術レベルは高いのですよね。次に目に付くのはTVSでした。
マシンとして魅力的なのはRoyal Enfieldです、日本でもお馴染みですが流石のお膝元、比較的多い感じ。時々HONDAやYAMAHA、Triumph 、BMW、KTMを見ました。
#インド #ターバン #インドホンダ #オートリキシャ #ロイヤルインフィールド #KTM #ktm #royalenfield #TVS #YAMAHA #旅先 #Hero #滞在記録
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11月03日
71グー!
「オレンジミーティング2025」
GT5台説浮上😲
なぜかイベントに集まるGTの上限数😳
今年のラストロンツー
貴重な情報交換ができました😆
#ktm
#オレミ
#オレンジミーティング
#浜松オートレース場
#えちごツーリングクラブ -
10月22日
20グー!
10月後半になりかなり涼しくなってきましたね♪
ツーリングにピッタリですね😆
今回はレブル250のプチカスタム?的な紹介!
クラッチレバーが遠いなと多々言われているレブル250のクラッチレバーですが、21年後期モデルくらいからレバーが変わっていて握りやすく操作性も良くなってるとか!?
て事でレバーの交換しました!
見た目は言われないと分からないレベルのカスタムです!
女性や手の小さい方でもレバー操作しやすくなると思うのでおすすめです!
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