#GB350 #阿木川ダム
#スガキヤ #スガキヤ半額祭 🍜肉増しラーメン280円
本日135km走行🏍³₃
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4時間前
43グー！
壱岐の島を走りました！😺
昨年は9月に五島列島を走ったので
「9月はやっぱ離島っしょ！😆」
…というわけではありませんが
先週予定してた東日本ツーリングが中止になったので来月行くはずだったこちらに変更👍
①②③牧崎園地と鬼の足跡
WindowsXPの壁紙的な絶景✨独り占め✌️
大勢いたフェリーの乗客どこ行った？
何が「足跡」？🤔と思ってたら岩🪨をブチ抜いたような穴の形のことか😲たしかに〜
④聖母宮(しょうもぐう)
宮司さんに社殿の中まで案内されとても詳しく説明していただきました🤗
時間がなくて最後まで聞けずゴメンなさい💦🙏
⑤男嶽神社（おんだけじんじゃ）
御祭神が猿田彦ということで石猿が沢山！
(かわええ🥹)
⑥清石浜
一瞬ウミネコ？の群れに突っ込みたい衝動に駆られましたが辞めときました👍
⑦⑧⑨はらほげ地蔵
生で見れて感動✌️
何故か「日島の石塔群」を思い出す
海辺でひっそり佇むものつながり？
壱岐の道はアップダウンが多くて(ような気がする)楽しく走れました！👍
チャリはキツそう…😅
↓ここから余談↓
東日本ツーリングが中止になった腹いせに
というわけではありませんが
先週大型二輪の卒検を受けてきました
2段階みきわめ直前の教習で
「これでは絶対受からん」
「今まで何をやってきたのか」
等々言われたので凹みましたが😫
なんとか補習無しでみきわめ通過👍
そして奇跡の一発合格！✌️
20ウン年振りの教習所
正直もう二度と通いたくありませんが
改めて勉強させていただきありがとうございました🙏
ヨシこれでGB500🏍️が出たら乗れる！😆
#GB350
#長崎県
#壱岐市
#ツーリング -
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08月24日
61グー！
生しらす丼を食べてみたい
そんな気持ちから始まるツーリングも良いと思います。
いや、ツーリングなんてそんなもんか。
でも、、行く時期は考えなければなりませんね…。
#GB350 -
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08月23日
30グー！
W230の納車から3ヶ月が経ちましたが、GB350に乗り換えることを決め今日納車を迎えました。
ろくに試乗もせずに完全見た目重視で決めた結果、以下の点がどうしても気になり乗り換えに至りました。
参考までに。
【私のスペック】
身長 169.7cm
体重 74.5kg
一般的な中肉中背の昭和の短足男
【W230の良かったところ】
1 足つきがめっちゃいい！
2 KLX系のエンジンのため232ccとは思えない高速域の強さ。（ノーマルで100km巡航も苦ではない）
3 143kmというアホみたいに軽い車体による軽快なハンドリング（まるで羽のよう）
4 見た目がおしゃれで映える！
5 車検がない。（これはメリットにもデメリットにもなりうる）
【乗り換えを決意したイマイチポイント】
1 シートが固くケツ痛必至
足つきはいいが、姿勢が窮屈になり１時間持たずにオケツが痛み出す。ゲルザブも気持ち程度楽になるだけ。
2 ギアインジケーターと燃料計がない
買う時は必要を感じなかったけどあればすごく便利だった。ギアと燃料を目視で確認できるだけでギアを感覚で識別したりトリップメーターで給油タイミングを考える手間が地味にストレスになる。
3 シーソーペダルは楽
靴を気にせず踏むだけシフトチェンジは慣れたら元に戻れなくなるくらい便利で快適、姿勢が窮屈で普通のペダルで靴が汚れるのが地味にストレスになってしまった。
4 マフラーのカサカサ音が気になった。
アイドリング時はまぁまぁな音だが3000回転を過ぎた頃からガサツな音に。やっぱり音って大事だなぁと実感
5 色付きは飽きが来るのが早い
これは人によるがメタリックオーシャンブルーを買ったが個人的に色付きは飽きが来るのがビックリ想像以上に早かった。やはり黒か白が飽きがこなく無難だと今までの経験上から再認識
6 必要最低限の装備に乗り出し70万
ハザードなし、アシスト&スリッパークラッチなし、トルコンなし、、、
GB350はW230の不満点を解消するものが全て補填出来るスペックを持っていること。
7 維持費は誤差の範疇
私はバロンで定期的にメンテナンスを行なっているため車検があるとはいえトータルで維持費に差がなかったことが最大の決め手
次はGB350と長く付き合っていきたいと思います。
#W230#GB350
