RnineT UrbanG/Sにサイドバックを
取り付けさせていただきました。
荷物収納できると便利になります。
マフラーのない右側だけ、というふうに片側だけでも装着可能です。
脱着も簡単です。
サイドバック右:30,700円(税抜)
右サイドバックホルダー:10,600円(税抜)
取付工賃は別途必要となります。
RnineTシリーズに取り付けできます。
ご参考下さい。
#RnineT
#モトラッドミツオカ
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リターンライダーのお友達と岡村島まで🏝️
なかなか乗る機会がないらしくお誘いしてショートツーリングしました🏍️
山の方はまだ桜が綺麗に咲いてました🌸
ランチはぷりっぷりのお刺身定食🐟
お天気も良く楽しい1日でしたー👍
#z900rs #BMW #bmwmotorrad #rninet #rninetscrambler #RnineTUrbanGS #岡村島 #バイクのある生活 #夫婦ライダー -
S1000R
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今日夕方修理から帰ってきました。
もう散っているかなと駄目元でいつも桜とバイクの写真を撮る所へ行ってみました。
少し散り始めていましたがまだ綺麗でした。
バイクのインプレはまた後日♪
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今まで乗ってきたバイクで過去最高のBMW R1200Rです。
ですが、一般には不人気車だったみたいです。
このバイク、乗車姿勢もさほど前傾ではないので疲れも少なく初の電サスだったからか乗り心地も突き上げ感も無くとても良かったです。
ブレーキも非常に良く出来ていて、フロントを強めにかけてもリアも軽くかかるようでとっさの急ブレーキでも安心して止まれました。
外観もヘッド周りはクラシック？の丸が好きでしたが、フルLED化してマシになり、ボディの色も凄く良い色で、リアの片持ちアームがカッコよく好きでした。
今回乗り換えた大きい理由として、やはり重たいのがネックで取り回しが少し大変だったのとメーターが見難い事が不満でした。
メーターはデジタルとアナログ(速度計)がついてましたが、速度計の方が見難く、デジタルを速度表示してアナログを回転計なら良かったのにと多々思いました。
1000ccでも良いのであと車重20キロ減でメーターが逆で丸目だったら乗り換えはしてなかったと思います。
#R1200R
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R nineT Urban G/S
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