すずさんが投稿した愛車情報(cb400t)
39グー！
2023年02月24日
すず
▼所有車種
-
- cb400t
名前 : すず
住み : 愛知県の西三河地方に生息！
車種 : CB400sf (nc31). CB400T ドラスタは新オーナーへ！
好き : ツーリング、カフェ巡り、食巡り！
一言 : 見かけたら気軽に声かけてください！
基本できる範囲でやってます!
1人でも走ります?
人見知りです！もう一度言いますので確認よろしくです。
人見知りなんです！よろしくお願いします！
無差別ヤエーマン、1人でもヤエーしまくるマンです！
コメントやフォロー大歓迎??
サボり日記 #25
CB400T
圧縮測定！！
ビビるぐらい良好🤤
CDI フラマグ点火ですけどw
IGコイル
電装周り
とりあえず生きててよかったー！！
とても嬉しいでござる
初爆確認できて一安心
キャブレター組み付けしましょうかね🤭
#ホーク#オーバーホール#始動確認#楽しみ
関連する投稿
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NSR250R /SP/SE
04月25日
63グー！
水漏れ事案はメカニカルシールを再度購入し、組み直しました。
今回は大丈夫そうなのでとりあえず慣らしで20キロ程試走したけど良い感じ🆗
しかし見た目的に気になる所が何ヶ所か有るのでまた部品を購入しました。
今回のOHとレストアに必要な部品はこれで最後となりました🙏
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NSR250R /SP/SE
04月23日
80グー！
エンジンOH完了です。
15分✖️2回の30分アイドリングとスタンド上での1速2速の変速など試しましたが異常無し。
エンジンオイル・ミッションオイル・ラジエター液は全て漏れ無しでした。
とりあえず土日に晴れたらナラシします。
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NSR250R /SP/SE
04月18日
31グー！
いろいろ有りPGM死んでいましたが修理から帰って来たので火入れ儀式致しました🔥
結果スムーズにエンジン掛かりました．．．
が、
ウォーターポンプのメカニカルシールの圧入がイマイチで穴からポタポタ水漏れ💧💧💧
もう一度バラしてみます✨
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Z1-R
04月15日
45グー！
Z1-Rまだ続く💦
キャブも取り付けて、セッティングも少しだけ変更してSJも#52に変更！ASは、1回転戻しで合わせたい！空ぶかし程度では分からないけど、かなり良くなった✨
空燃比の測定ができればいいですけどねぇ💦
そんなものはありませんので、体感を信じます🤣
レーシングキャブでありながら、しっかりツーリングをこなせるセッティング❗️そんなセッティングを目指してますよ😁本来は、ライダーの技術である程度はどうにかなると思いますが、なるべく乗り易いマシンにする事も必要ですね✨かなり乗り易いです！
そして次は、クランクケースのネジ山修正です！
このZ1-Rは、バイク屋さんにて修理履歴ありです。
もちろん私と違い、本業のバイク屋さんであります！
以前、一緒にツーリング中に発電しなくなりレッカーされて修理になりました💦修理された箇所からのオイル漏れ？とミッションカバーからのオイル漏れもあったのでバラしてみる事にしました。ガスケットは、素直に剥がれましたが、まぁ一応オイルストーンでならして組みます！ノックピンもガスケットも新品に交換して、
組もうとするとボルト入りません💦なんで？いやいや、ネジ穴変ですよ！5枚目写真ですが、なんか奥にボルトの破片が‼️折れたボルトの上からタップでボルト？しかも斜めに💦いやいや、有り得ないでしょ🧐なんとか抜きます
そしてリコイル修理します💦失敗したら、面倒くさい事になる〜😭なんとかなりました‼️寿命が縮むわ❗️決して、バイク屋さんへの文句ではありません。
ミッションカバーのところは、ボルトが削れてたので類似ボルトに交換しました。
もうガレージがグチャグチャですわ😭
まだ続きます❗️
#kz1000
#メンテナンス
#Kawasaki
#オーバーホール -
Z1-R
04月04日
25グー！
またしてもZ1-Rの続きです。
忘れないうちに投稿！
今回は、一番嫌いなフロントフォークのオーバーホールです。オイルシール、その他消耗品交換して組み付けるだけなんで大した事はありませんが、とにかく臭いし汚れるから嫌いです❗️
バラすとインナーチューブに傷が💦
三又の固定部の削れだと思います。
交換がベストだと思いますが、オーナーの判断に任せました😀
油面は、420mmらしいです。
わかる人には分かると思いますが、420mm❗️
そうです、伸ばした状態です。私の油面ゲージでは測れませんので、そこは少し工夫しました。
キャリパーも洗浄&グリスアップ❗️
ブレーキフルードは、車検毎に交換しましょうね😮💨
って感じの色ですね❗️だから交換❗️タッチが良くなりました👍
で、そのついでにオイル漏れ発見💡
ダイナモカバーかな？いやいや、ミッションカバーのところのオイル漏れがここに伝ってきてるみたい😝
部品注文しておこう🥱
もう少しでこのZ1-Rちゃんもお帰り頂けると思いますね✨なんせ本職の合間にやってるので、なかなか進みませんわ💦
#Z1-R
#kz1000
#オーバーホール
#Kawasaki
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Z1-R
04月04日
44グー！
Z1-Rの続き
バルブタイミングも測ってみたところ、吸排気ともに遅れてるので、110°に近づけるべく調整！
排気側109° 吸気側107°にして少し味付け😁
オイルクーラーホースも新品に交換して、CRキャブレターを取り付け❗️
CRキャブレタープリセットは、
MJ#125
SJ#50
JN Y7 4段目
AS 1.1/8戻し
PS 1.1/2戻し
エンジンを始動してみると、アイドリングもバッチリ安定👌しかし、1/8〜1/4が薄い!
ASを絞って、1戻しと7/8戻しを試してみると少しだけましかな😅同調も少し調整！
やっぱり、ニードルのストレート径を変更する事にしました！結構いい感じ❗️
ASは、1回転戻しで合わせたいのでSJの番手をあげてみよう😃
恐らく、何もしなくても普通に走れるレベルだと思いますが、ついつい手を出してしまう癖😀
オーナーは、そこまで求めてないと思うなぁ🥱
#Z1R
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#メンテナンス
#オーバーホール
#CRキャブ
#キャブセッティング
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NSR250R /SP/SE
04月03日
38グー！
毎晩 ニ歩進んで一歩戻るの整備生活をしています😅
何とかここまで出来ました。
あとはキャブ周りを組んだら点検で火入れです。
確認確認で組みましたが心配🫤まぁ何とかなるっしょ👏🏼
ただ、t2のラジエターホースだけには難儀しました。次は純正にしようと思うぐらいに．．．😢
#NSR250R
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