haseoさんが投稿した愛車情報(CBR1000RR FireBlade/SP)
44グー！
2023年02月04日
haseo
▼所有車種
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- CBR1000RR FireBlade/SP
cbr250r（2017）→ CB400SB（2019）→CBR1000RR SP（2017）
MotoJPのECUチューニングを実施。
超低速時のアクセル開度のもたつきとラジエーターのファンが105℃からじゃないと回らない状態が気になっていて、どうにかならないか調べていたら、MotoJPにてECUの書き換えで症状が改善されると返答を頂き、そのまま施工依頼しました。
通常の施工内容は画像①の【1】〜【6】までですが、追加で【7】〜【8】の燃料マップ調整とアフターファイア調整も依頼しました。ノーマルマフラーでも効果アリとの事。
会社が関東にある為、自分で車体からECUを取り外し、郵送しないと行けませんが、MotoJPさんがメールにて丁寧に教えて頂いたお陰で、難なく取り外しが出来ました。
sc77は比較的、他のSSに比べたらECUのアクセスは楽な方らしいです。
郵送後わずか数日で施工が完了し、逆手順でECUを取付。
問題が無いか確認の為、軽く近所を走行しましたが、驚く程に乗り易くなりました。
低速域も前より格段にトルクが上がり、キビキビと動いてくれます。
何よりも驚いたのが、P1モード（フルパワーモード）が前よりも凶暴になりました🙄
サーキットを想定した開度マップになっているので、街乗りでは扱いが厳しいです。P2以降が無難です。
施工を悩まれてる方はやって損は全く無いと思います！
後、アルセルオフ時の燃料カット調整をしたせいで、エンブレがかなり軽減された感じがします。なので、前のエンブレに慣れてる方は制動距離等、注意した方がいいです。
#MotoJP
#ECUチューニング
#ECU書換え
関連する投稿
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Z900RS
03月18日
57グー！
テールパイプにO2センサーボスを追加してPLX DM-6を取り付けました。
motoJPでECU書換えした効果を数値で確認したいなぁ〜と思い続け、やっと具現化しました。
早速状態を確認してみると
アイドリング域:17.5〜18程度
2000rpm過ぎた辺りから高回転まで11〜13程度
エンブレ時も12〜13程度
※エンブレ時も燃料吹く事でアフターファイヤーを防いでいる事が分かります。
スロットル開度一定で流してる時でも11台だったりするので、理想は現車合わせしたいですね〜(^^)
#z900rs
#Z900RScafe
#z900rsカスタム
#PLX
#DM-6
#空燃比計
#motojp -
01月12日
195グー！
ぶらりと
2025.1.12
MotoJPさんにおじゃして
EUCチューニング2021-2023🏍️
チューニング後、
少し走って感じたこと🤔
2BL、8BL-PC40に乗っている人は
感じたことあると思います
3000回転以下の低速時のもたつきは
改善されます！
それと…
アクセルオフ時の減速で
音が変わります🎵
仕様：
①点火マップ調整
②電子スロット開度マップ調整
③アクセル時の燃料カット調整
④スピードリミッター解除
⑤ラジエター冷却ファン温度変更
⑥燃料マップ調整
⑦アフターファイア調整
施工時間：1.5時間
価 格：66,000円
紹介キャンペーンあるらしく
ご紹介された人は施工料金が
2000円割引みたいです😊
MotoJP
https://www.motojp.co.jp/index.html
#ぶらりと
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#バイク乗りと繋がりたい
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#CBR600RR
#ECUチューニング
#MotoJP -
2024年08月17日
63グー！
#motojp
サマーキャンペーンの予約をして、
本日ECUチューニングしてきました
天下マップ、燃料カット調整、冷却ファン温度変更
預けて60分程度で作業終わりました
悪い点が無くなって扱いやすくなりました
燃調の再セッティングは次回22,000円
ノーマルマフラーやJMCAなら必要ないかもって言ってた
何はともあれ行きと帰りで良くなったのを実感
良いバイクになってきた -
2024年07月26日
101グー！
タンデムステー&ステップ交換しちゃいました😊
マフラー交換したらアフターファイアーが出るように=3 …ドンツキなども気になってたので前々からECUチューンをしたいと思いMotoJPさんにお願いしちゃいました。ちょうどサマーセールでお得に🉐
（お店で写真を撮るのを忘れたので、いただいたスッテカーを乗せました）
当日予約で急にお願いしたのにも関わらず丁寧な対応をしていただいてとても感謝です！
また、店内も涼しく冷たい飲み物もあったのでとても助かりました🙇
#motojp
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2024年07月14日
192グー！
☁➝☔
曇天(ㆀ˘･з･˘)又は雨(´ﾟдﾟ｀)
渋谷📸予定で走り出して途中で☔
断念💦明け方に帰宅
FUEL Xは
マップを1（燃調濃く✈️トルク➕️1）でセット
マフラーショートながらも
（アイドリング）下〜上（高回転）
がカバーされて
DUKEエンジンが滑らかかつ
アクセルレスポンスが更に向上🐟
まだ➕️1なので
中間エグゾーストを社外
にする場合とかに
➕️2〜3✈️すれば
更に発揮しそうです(๑•̀ㅁ•́๑)✧ﾜｸﾜｸ
#バイクのある風景
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#ECUチューニング
#日まで13日
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390 DUKE
2024年07月13日
200グー！
ひゅ〜えるエックス取り付け！(๑•̀ㅂ•́)و✧開始✨
②サイド🦛カバ〜をかぱっと！！
③ここも外す〜六角クルクルщ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ🍀
④これどかす〜(╯°□°）╯︵ ┻━┻💦
⑤緑のコンセント🍀✨つなグ〜👍🐣✨🍀
⑥配線をてけとーにまとめて(´∀｀∩)↑age↑🍓
⑦スイッチ入れてテスト〜🍧🐥🍧🥝
⑧手元の➕️➖️のスイッチで10マップ収録
1（燃費向上）🍸〜10（トルク向上）✈️
⑨外付け ひゅ〜えるエックス❗
なかなか外付けはいない！🌛☕
⑩元に戻して完成〜✨ヽ(=´▽`=)ﾉ✨
次回は気になる変化は？
をお送りします🍓
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2024年03月31日
88グー！
今日は前車（ZZR1400）でお世話になってましたMoto jpさんにコンピュータセッティングを竣工していただきました。
扱い易さのフィーリング爆上がりで、4/28にある倶楽部のクネクネツーリングが楽しみ👍
夜は息子を基地に送りがてらお気に入りの大黒ふ頭にある台湾中華へ行ってきました。
開発中のクイックシフターを取り付け確認を私の車両で行う事になりました。（有償ですが楽しみ😊）
#zx-14r
#ZZR1400
#MotoJP
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#コンピューターセッティング
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GSX-R125
2024年03月18日
70グー！
うふふっ😏
ついにやっちまったよ😁
2024年3月15日取り外し、発送→16日到着、書き換え、返送→17日到着→18日取り付け、40㎞ほど試走
R125が生まれ変わったみたいだ😆
いつもと同じ感じで発進したら、ほんの少しだけ軽くホイルスピンしちゃいました(笑)
特に3速→4速→5速の吹け上がりがスムーズでめちゃくちゃ気持ちいいです。
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