かめちん
35年ぶりの中免リターンライダー。筋トレとボケ防止に、ビビりながら乗ってます(笑)。
高一のときに先輩の DT125 で河原を走ったのがきっかけで、XL125S ⇒ VT250F と乗り継いでいったん卒業、長~~いブランクを経て Z400 で戻ってきました。2022年4月、大型二輪免許併記。
モトクルには素晴らしいバイクとみなさんのバイク愛があふれていますね。こんな楽しい場があったなんて!気の利いたコメントが浮かばず無言フォロー多々お許しください。
車検の準備、マフラー編。
1点目、排ガス証明書とは何ぞや?
うちの POWERBOX メガホン(スリップオン)についてなかった。。。
最近のルールはややこしくてわからないので、
SP忠男のお店で教えてもらいました。
純正触媒を使用しているので排ガス証明書は発行していないし車検にも不要、が正解ですが、
検査場で触媒の確認に手間がかかることがあるらしく、
代わりというか念のために、純正触媒使用確認書なるものをいただきました。
現場でこじれたらこれを見せればいいそうです。
2点目、適合車種は NINJA400 だけ? Z400 がない、、、
型式が NINJA400 と同じ 2BL-EX400G (エンジンは EX400GE)なので問題なし。
JMCA の認定/認証マフラー検索でみると他社製も同じパターンですね。
3点目、ほったらかしていた認証プレートの打ち直しも済ませて、
しかも綺麗に磨いてくれてピカピカ、うれしい!
お世話になりました。
記念に古いプレートをもらってきました。
#車検 #スリップオン
関連する投稿
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04月29日
20グー!
久々の投稿です!
最近、車が故障して、乗り換えて、新しい車が乗り心地がいいもんで車でドライブばかりしてたもんでバイクと疎遠になっていました💦
今日はNinja1000の車検の見積で近くて遠い多摩2りんかんまで30分かけて行ってきました(笑)
Ninja1000乗るのは2ヶ月ぶりかな?
ちゃんとエンジンかかりました(笑)
それにしてもバイクの車検は高い💦
軽自動車より排気量はあるけれども、イマイチ腑に落ちないと言ったところ。
ちなみにそのままでも車検は通るので安心です!
次の車検までにはタイヤは交換しないといけなくなるかも?
#Ninja1000
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#バイクの車検は高い -
04月21日
61グー!
NC31にZRX1200ダエグ用テールランプ移植。
こないだ純正テールをスモーク化したら、ちゃっちくなってしまったので、ダエグ用を持ってきた。
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