運ちゃんさんが投稿した愛車情報(DragStar 250（XVS250）)
57グー！
2022年12月09日
運ちゃん
▼所有車種
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- DragStar 250（XVS250）
2022年10月に乗り換えました。
このバイクでも走りまくります????
今日はドラちゃんでご近所ツー🏍💨💨💨
#ドラッグスター250
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04月14日
28グー！
花見中、妻からの情報で、急きょランチが決定
まわりがバイキングを楽しんでいるなか、ひとりとんかつプレート
脂が甘くて美味しかったです
裏手にはポニーにウサギにカピバラ、亀も
次はカピバラ好きの妻を連れてくることになるかも
帰りに仙台の娘のアパートに寄るも留守
そういえばバイクと桜の写真撮ってないな～と、帰り道でパチリ
トータル160kmほど走って40km/Lは上出来です
#ドラッグスター250 #DS250 #XVS250 #DS250_2006 #dragstar250 #VG02J #5KRG #ドラスタ250 -
04月14日
26グー！
バイクは写ってないけど、ぽかぽか陽気に誘われて、おとなり宮城県にお花見ツーリングに来ました。
歩道橋の足元にバイクを停めて、モノレールを横目に急坂を登って観音様にご挨拶。
革ジャン着たままだと暑い〜。
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03月31日
41グー！
絶好のバイク日和で、午前中ぐるっと１００キロほど走ってきました。
もうちょっと気温が上がってから、と思ったんですが、我慢しきれず９時前に出発。気温は１０℃ほどで、薄手のグローブにしたことを後悔しつつも、走りは快調です。
上杉神社にお詣りして、別ルートで帰宅。
来た道を戻るの嫌いなもので(^^ゞ
帰宅してチンクとドラをキレイにして、お昼を食べたら午後からは軽く散歩。今日は５キロでやめました。
市内の開花予想は１週間くらい先なんですけど、近所のサクラは、若い樹はもう咲いてました。
あっという間に、明日からは新年度なんですね～。
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DragStar 250（XVS250）
03月20日
39グー！
先日、ふと気になったドラちゃんのシワ
メーターケースのメッキが浮いてました(１枚目)
パーツリストで確認すると、新品で１諭吉越え！！
とても出せませんので、フリマアプリで送料込み３英世の中古パーツ(２枚目右)を購入しました
シワ一つない美肌です(３枚目)
さっそく交換
まずはトリップメーターノブを外そうとプラスドライバーを差し込むも、いっこうに回る気配がありません(４枚目)
スクリューがついているのは、ノブが抜けないことで確かなんですか、どうやら舐めちゃってるようです
ドライバーを押し付けながらどうにか外したら、舐めたスクリューといっしょに大量のゴミ(？)が出てきました(５枚目)
気を取り直してくすんだエンブレムを軽く磨いたら、ケース全体を洗剤で水洗い(６枚目)
無事にインストール完了(７枚目)
運転中目に付く場所ではないものの、やっぱりシワシワよりツルツルのほうがいいですよね
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03月17日
51グー！
先月オイル交換＆お目覚めRUNしてからひと月以上経って、今シーズン２回目の出動
今シーズンの無事を祈願しに総宮神社にお詣りしてきました
途中の峠は気温３℃
路面はドライながら両サイドには雪が歩道のように積もっていました
お詣りして、御守りを購入して、宮司さんからコーヒーをご馳走になりしばし歓談
宮司さんのカタナはキャブのＯＨ中でお留守でした
去年は出先でレギュレーターが逝っちゃったりしたので、今年こそは無事に走りたいな～
#ドラッグスター250 #DS250 #XVS250 #DS250_2006 #dragstar250 #VG02J #5KRG #ドラスタ250 -
03月10日
22グー！
急な投稿失礼致します。
売却にあたり声をかけてます。
ご迷惑でなければ、ご覧ください。
ビラーゴ250(XV250)になります。
不動車を一から作り直した1台になります。(1年ぐらいかけて作り直した1台)
元彼女のバイクで、手放すことになりました。
コけたりはしてません。
足つきはめちゃくちゃいいです。
身長155センチの女子が元のオーナーなので。
整備内容や交換した部品、バイクの状態についてご説明致します。
まずは、元の所有者にエンジンの何が悪いか聞いたところよくわかっていなかったので一から調べ始めると時間がかかると思い
エンジンごと、載せ替え致しました。
走行距離は現在のメーター読みから約5０００キロぐらいマイナスしたエンジンになります。
フラッシングなどやり、エンジンの状態をみたところかなり調子良いエンジンです。
年式もほとんど変わらないエンジンです。中期かと。
組み上げてからは100kmぐらいしか走ってません。
オルタネーター新品
ビラーゴ250はレギュレーターがかなり弱いで有名なので、後期の新品を加工して組み上げておりますので
安心して乗れます。
鍵類も前のオーナーが無くしてしまったようですので、全て新品です。
エンジンを下ろした際にフレームも綺麗に磨きなおし手直しして、スイングアーム、タンクフェンダーはプロの塗装屋に塗り直してもらってます。
ハンドル周りは全て新品。
セルで1発始動、バッテリーもYUASAのグレードよい新品バッテリーです。
ちなみにこの年式ではまずない、ハザードが付く仕様になってます。
ヘッドライト、テールランプ、メーターなど全てLED仕様。
メーターのバックライトだけ、ビンテージ感を残すため普通の電球になります。
キャブもオーバーホール済み。
ケーブル類も交換済み。
前後スプロケ新品。
タイヤはビンテージタイヤ。
リアのタイヤは今や手に入らないカッコいいビンテージタイヤ。
バイク屋やオークションなどではかなり高く売られてる状態の良い車両で一般には売ってないぐらいの極上車両です。
ここまで手をかけてる車両はまず無いと思います。
Twitter(現在X)にも投稿致しますので早い物勝ちになります。
金額は45万。
交渉できます。
動画もあります。
直接、ご連絡ください。
千葉県の流山市付近です。
直接取りに来られる方は大歓迎です。
交換部品など以下に説明あり。
ビラーゴ250
交換パーツリスト
- [x] バッテリー
- [x] レギュレーター後期用。
- [x] 高性能プラグ&プラグキャップ&コード。(ビンテージライトプラグキャップ、光ります)
- [x] オルタネーター
- [x] チェーン
- [x] 燃料フィルター
- [x] ハンドルグリップ
- [x] タンク
- [x] サスペンション
- [x] エンジンオイルフィルター
- [x] シート
- [x] ★シーシーバー
- [x] ★ヘッドライト
- [x] ★ビンテージ風ウィンカー
- [x] ★ハンドルポスト(
- [x] ★ブレーキ、クラッチ周り
- [x] ★ヒートガード
- [x] フューエル系ホース類
- [x] ★燃料コック
- [x] 燃料ポンプ
- [x] ★前後スプロケ
- [x] SwitchBOX左右
- [x] フロントホイール(SRV250少しワイドホイール)
- [x] テールランプ
- [x] ステップ前後
- [x] 前後ビンテージタイヤ&チューブ
- [x] 左右ミラー
- [x] エアクリーナー
- [x] フロントショート社外フェンダー
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