
シュウ
2009年型のハーレーに乗ってきましたが、最近は体力と気力の衰えを感じ… あと何年乗れるかな~
せいぜい70歳まで… あと5年かな?…と
けど、バイクはいつまでも乗っていたいので、2022年6月にヤフオクでヤマハSR400 1995年登録の1JRを購入しました?
しばらくは2台を楽しみたいと思います?
そしてハーレーに乗れなくなった頃には…
SRも大きく重たく感じてしまい、カブを購入してバイクライフを楽しんでいければいいかな~
あっ… 私自身は1958年登録です(^○^)
皆さま宜しくお願いします







1994年型 SR400 1JRのCVキャブをオーバーホールして組み立てています。
いったいOHするのに幾ら掛かったのか?
キノコ🍄大 約11,000円
キノコ🍄小 約6,000円
強化🍄カバー 約7,000円
壊してしまったフロート 約5,000円
ニードルセット 約5,000円
キャブOHセット 約6,000円
他にパーツクリーナーとキャブクリーナーで4,000円
合計 約 44,000円‼️
他に工具も幾つか買いましたし…
そもそも清掃済のヤフオクキャブが10,000円してまする😅
皆さま 新品のキャブが6,7万で売ってたら…
それは買い👍だと思います‼️
中古の場合には、部品が全部揃っていて再使用可能かどうか?と、自分がどこまで新品に交換するかで金額が変わってくるのかな… 😵
まぁ、このキャブのダイヤフラム🍄はまだ使えそうだったし…
本当に必要な部品は壊したフロートと強化カバーにOHセットで18,000円ですかね〜(^O^)
キャブを40,000円以上掛けてOHして気がつきました…
SR400って10年位前は45万円位で新車が売ってたんですよねー
キャブOHのたった10倍の金額で新車が買える…
これって凄いことだなぁって思えてきました👏
自分で送料払って部品注文して組み立ててみて…
初めて気がつきました
全て新品の部品でメーカーが組み立てた調整済の完璧な1台の値段としては安いな〜と思えました(^O^)
YAMAHAさん 頑張ってくれてたんだな〜👍
#SR400
#SR500
#CVキャブ
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あと、ニップル関係にグリス入れ替えの依頼も😌(整備士さんが言うにはスイングアームを外して分解しないとあまり意味が無いとの事ですが)
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現状はオイルシール等の部品は手配してるから、近いうちに分解に入れそうとの事で10月6~7日くらいには修理が(12日位までに)間に合うかどうかの見通しは立つので連絡していただけるという運びになりました。
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