
プイタン
新型台湾BW'Sを手に入れてからソロツー&林道遠征にどハマりしてしまいました。
以前は大型バイクでは誘われたツーリング程度、二種スクーターは通勤買い物、オフロードは近場だけでした。
’24/12 VFR800とRX125を手放し、高速も林道も走れるイタリアン冒険バイク、ファンティック キャバレロ エクスプローラーを入手しました!
TLMは登山バイクなので手放せません^_^
バイク全盛期世代ではないですが、当時のバイクも大好きで、オンでもオフでも大型でも小型でも、のんびりではなく興奮する走りが楽しめるバイクが好みです。
他人と被らないというのも重要かな。
中身の薄い一言投稿じゃなくてブログ風の投稿を心掛けてます。
ポエマーや写真だけにこだわる情報発信の無い人、バイクと関係の無い投稿ばかりの人は敬遠します。








モトクルトラベルを満喫したので流石に今日の祝日は仕事してました😅
早めに終えて近所のイオンモール堺鉄砲町で献血してきました。
ラインやら電話があったりと相当困ってるみたいです🤔
そして今日アドバンスプロさんから届いた水冷BWSのセンタースプリングをちょいちょいっと交換してみました。
写真の4つあるうち左側のやつで硬さ4%アップです。
組み上がって試走してみるとびっくり!
8000rpm付近で変速してくれるし最高9000rpmまで回るじゃないですか!😆
最高速の低下が気になるところですがとりあえずメーター読み「ぬわゆ」km/hまで確認できました。
ちなみにイグニッションコイルも買ったのでまたの機会に。
南海本線堺駅の東エリアを走ってると綺麗なイルミネーションが飾られていたので投稿ネタにパシャリです😊
現在の駆動系仕様
KN企画CSプーリー、ドクタープーリー8.0g×3+10.0×3、軽量プーリーボス+純正1.0mmワッシャ、純正ベルト、FCC(JOSHO1)クラッチ、アドバンスプロ強化センタースプリング4%UP
#駆動系
#シグナスグリファス
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#XMAX
#広島ツーリング
#シグナスグリファス