中山 夢雅さんが投稿した愛車情報(XSR155)
80グー！
2022年11月20日
中山 夢雅
▼所有車種
-
- XSR155
2021年10月に納車です！
平日休みです！ぼちぼちいじってます！
バイクも車も好きです！
久々にカスタムしました！
マッドガードを装着して社外のタンクカバーとサイドカバーを塗装しました！
さりげなくラジエーターカバーも装着しました！レブル250用を加工してます！
#XSR155
#xsr155カスタム
#塗装
関連する投稿
-
XSR155
17時間前
47グー！
仕事先で知り合った元ライダーの方とバイク談義をしててバイクとの関係性やバイクをキャラクターに例える話しが面白くて。
ウチのバイク達も関係性やキャラクターに例えてみたなら……
YBR125はガンガン攻めたり走れる動力性能は乏しいけれどなぜか憎めない愛嬌のあるひつじのショーンみたい。
XSR155は134kgの身軽さに約20馬力の性能は普段走りに申し分ない力強さもあって自分の運転技量にドンピシャ。なおかつYBR125よりも優れた50km/L以上の燃費でアシタカのヤックルみたい。
#自分のバイクをキャラクターで言えば
#XSR155
#XSR155Japan
#YBR125
#YAMAHA
#宮崎ツーリング
#宮崎ライダー
#宮崎バイク
-
10月02日
126グー！
曼珠沙華まつり🥀
平日休み〜って事で、巾着田の曼珠沙華まつりに行ってきました🏍️
土日は渋滞が酷いけど、平日なのですんなり入れました。今が見頃です🪷
500万本もの曼珠沙華（彼岸花）が一面に咲き誇る景色は圧巻でした✨
海外の方もけっこう来てましたね👱👱♀️
帰りにリニューアルした道の駅おがわまちに寄って、TVで紹介されてたアンパンを買って帰りました。
平日休み最高‼️（笑）
#XSR155
#巾着田曼珠沙華公園
#道の駅おがわまち
-
09月30日
82グー！
愛車XSR155が、川崎の新しいオーナーさんのもとへ旅立ちました👋
ナンバーも川崎ナンバーに変わって、これから新しい道を走っていくんだなぁ。
一方、相棒のDT200Rには自賠責保険シールが到着！沼津ナンバーと川崎市ナンバーが並んだ一枚は、なんだか感慨深い。
別れと継続、それぞれの物語が一枚の写真に詰まってる気がします。
XSR、これからも新しいオーナーさんと素敵な思い出を作ってね🌟
大切に乗ってくれる方に引き取られて良かった！
さよなら、そしてありがとう👋✨
#XSR155 #ヤマハ #YAMAHA #バイク売却 #愛車との別れ #DT200R #沼津ナンバー #川崎ナンバー #バイクのある生活 #バイク好きな人と繋がりたい #バイクライフ #バイク仲間募集 #モトクル #さよならXSR #次のオーナーへ #バイクは一期一会- #XSR155
- #ヤマハ
- #YAMAHA
- #バイク売却
- #愛車との別れ
- #DT200R
- #沼津ナンバー
- #川崎ナンバー
- #バイクのある生活
- #バイク好きな人と繋がりたい
- #バイクライフ
- #バイク仲間募集
- #モトクル
- #さよならXSR
- #次のオーナーへ
- #バイクは一期一会
-
GSR400
09月30日
132グー！
本日月末につき自宅で支払い業務&ﾃﾞｽｸﾜｰｸ(机に向かって珈琲を飲んでるだけ☕️)
下請け、材料屋の小切手持って行きながらﾊｲｵｸ満ﾀﾝにして🏍³₃
ｾﾊﾟﾊﾝに乗るのが久しぶりなので違和感💦ｱｯﾊﾟｰｶｳﾙが固定なのでﾊﾝﾄﾞﾙ切っても動かないのもあって😵
下請けさんの事務所出て駐車場🅿️に出ると何やら不審人物がGSR400を( ｡･-･｡)ｼﾞｰ本日2人目(￣▽￣;)
でも目が合うと満面の笑みで話し掛けられて…暫しﾊﾞｲｸ談義に花が咲きました"(ﾉ*>∀<)ﾉ
ﾘﾍﾟｱする前のごみ状態のｶｳﾙとｽﾃｰの写真見せたら、ﾊﾞｲｸ屋さんですか❓僕のもﾁｮｯﾄ相談させて貰っても良いですか✨って😅
素人なんで✋( ˙꒳˙ )ﾑﾘﾃﾞｽと丁寧にお断りして、帰宅🏠
とりあえず
空気圧のﾁｪｯｸしたらﾌﾛﾝﾄ1.5、ﾘｱ1.8…😅…いくら低めが好きとは言え規定値が2.5なのでﾌﾛﾝﾄ2.0、ﾘｱ2.1は欲しいよね💦
って事で✋
ﾌﾛﾝﾄ2.2、ﾘｱ2.3にしました☝️
明日以降試走してみないとね^^;変な所があったらﾐｰﾃｨﾝｸﾞ前に直して置かないとねー"(ﾉ*>∀<)ﾉ
#GSR400
#ｱｯﾊﾟｰｶｳﾙ
#他車種流用
#塗装
#SV400S
#ﾜﾝｵﾌ -
XSR155
09月30日
158グー！
XSR155チェーン交換
新車から大体14,000kmぐらいで、チェーンがゴロゴロし始めました。
注油したらまだまだいけそうだけど、軽量チェーンで耐久性は低めなので、思い切って交換してみることにしました。
グラインダーで頭を落として、
428用のカシメツールがなかったので、今回はアストロのものを用意しました。
使い勝手は悪くないです👍
しかし、ダンパーはそんなに痩せてなかったですね。
そもそも、スプロケットは全然減ってないです😳
サービスマニュアルの使用期限からしたらノーカンレベル。
特に去年の7月交換の15丁フロントは、当たりがついた程度で、全く減っていなかったです😳
全部再利用可能な状態でした。
軽量なバイクで、低馬力、女子が乗ると、負担が少ない上に、スチールで丈夫、そして、カミさんの運転も上手なんだと思いますね🧐
しかし、せっかくなので、フルリフレッシュしました。
ドライブスプロケットはサンスター15丁（1丁増）
ドリブンスプロケットは純製スチールRK48丁
です。
次回はチェーンだけ交換で良いでしょう☺️
スプロケットだけなら3万キロはいけそうです😊
今回は江沼チェーン428SRX2にしてみました。
SRXと言うだけで選びたくなります😆
選択の理由は軽量バイクなので、
出力ロスを減らしたい✨
押し歩きを軽くしたい✨
静かにしたい✨
という訳でSRXだからだけじゃないです😤
その他軽量なのはゴールドチェーンのみで、好みではないので、これにしました。
リンク数は128Lでぴったりです。
ちなみに各種428シールチェーンのデータを調べてみると。
●DID 428VX ピン長20.7 80cc～400cc
●RK 428RXW ピン長21.9 250cc～400cc
●RK 428MRU2 ピン長19.2 50cc～250cc
●EK 428SRX2 ピン長19.3 ～250cc
●EK 428ZVX ピン長20.8 250cc～400cc
ご確認は再度お願い致します🙇
ピン長が長い＝板厚が厚い＝頑丈＝重い
排気量の区分で小排気量もカバーしてる場合は若干軽めなのでしょう。
軽さを求めるか、強度を求めるかという感じでしょうか。
とはいえ非力なXSR155では重さは馬力損失につながるので軽量な方が好ましいと僕は考えてます。
チューンもしてないですし、ロングに振ってるので、軽い方がメリットです。
ちなみに純正はDID428VX2ですが、428VXとは全く異なる商品です。
全部組み上げて試走してみたら、アクセルとリアタイヤがダイレクトにつながっている感じでVeryGood🤩
押し歩きもチャリみたいに軽い！
各部グリスアップも手伝って、かなりいい感じ♪
秋のお出かけが楽しみです😊
チェーンが軽いのは最高♪
#XSR155
#メンテナンス
#チェーン交換
#スプロケット交換 -
XSR155
09月29日
170グー！
ケルヒャー 泡洗車
この前箱根に行く時、海沿いを走り、かなりの潮風を受けたので、このままではいけないと、泡洗車しました。
泡をかけてから、ブラシでゴシゴシ🪥
その後高圧洗車で洗い流しました。
ブロアーと、タオルで吹き上げたら、日向ぼっこさせて、翌日、各部のグリスアップ。
チェーン、クラッチワイヤー、その他の稼働部も全て小分解とグリスアップ。
こんな時に便利な物をカミさんが見つけて来ました！
なんと先の曲がった注射器‼️
早速グリスを入れて使ってみると、隙間に圧入できます。
泡で飛んだグリスも、これで良い感じ
各部が軽く動くようになり、ピカピカ✨✨
操作系が楽になりました。
気持ち良いです。
海沿い走る時は潮風にご注意ですね♪
#XSR155
#SRX600
#ケルヒャー
#洗車
#グリスアップ
-
-
GSR400
09月28日
117グー！
長かったぁ💦
取り敢えず外装は一旦終了…磨きは後日✋
前後ﾄﾞﾗﾚｺｶﾒﾗの位置も変更して、ﾐｰﾃｨﾝｸﾞ前にやる事はｱｸﾞﾗｽのﾊﾞｸｽﾃ入れるくらいかな🤔
ｱｯﾊﾟｰｶｳﾙ付けるにあたって、ﾌｫｰｸ突き出してｾﾊﾟﾊﾝしたから、ｶｳﾙ下だとﾌﾙﾎﾞﾄﾑ時にﾌｪﾝﾀﾞｰとｶｳﾙに挟まれてﾄﾞﾗﾚｺﾌﾛﾝﾄｶﾒﾗが潰されそうで…何処に付けるかずっと悩んでいたけど、ｶｳﾙﾐﾗｰつけてる時に- ̗̀💡 ̖́-閃きました( ≖ᴗ≖)ﾆﾔｯ
ﾐﾗｰ取付けﾎﾞﾙﾄにｽﾃｰを共締めしてそこにﾄﾞﾗﾚｺ設置✋
ｶﾒﾗ視点が大分上に上がって目線に近くなったので、走行動画見るの楽しみ"(ﾉ*>∀<)ﾉ
あとｼｰﾄｶｳﾙをｼﾝｸﾞﾙﾀｲﾌﾟにするのに、またFRPで作らないと☝️出来れば高さを取って(隼みたいに高さのあるﾀｲﾌﾟ)物入れに出来たら良いなぁって考えてます🤔
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞもDAYTONAｺﾞｰﾙﾄﾞﾊﾟｯﾄﾞに変更して個別に3系統設けてる電源もﾕﾆｯﾄ化して…ﾁｪｰﾝｱｼﾞｬｽﾀｰ調整か交換、ｲﾝﾃｰｸ周りもそろそろｸﾘｰﾆﾝｸﾞかなぁ💦
#GSR400
#ｱｯﾊﾟｰｶｳﾙ
#ﾜﾝｵﾌ
#塗装
#他車種流用
#SV400S -
