てし侍さんの投稿した愛車情報(FLTRU Road Glide Ultra) - ようやくマフラーが届いたので取替 S&S...

てし侍さんが投稿した愛車情報(FLTRU Road Glide Ultra)

104グー！

2022年11月02日

てし侍

▼所有車種

FLTRU Road Glide Ultra

携帯壊れてIDとパス紛失したので
再登録です。
犬・バイク・工具・車・楽器が好物
デカいガレージが夢です。
気になった画像には勝手にイイネ押しますが
ご容赦下さい。
柴犬・チワワ・ジャックラッセルテリアと暮らしてます。

車は
ダイハツハイゼットキャディー【仕事用】
ホンダN-BOXスラッシュ【嫁に取られた】

楽器は
ヤマハアコギL6
ヤマハ謎のエレキ
FenderUSAジャガー
タカミネエレアコ
ギブソンエクスプローラー
ギブソンレスポールトラディショナル
G&LベースL2000
Fenderランブル100ベースアンプ
BOSS GT6B
ライン6spiderギターアンプ
ライン6PODXT
スタインバーグUR44
マーシャルCODE50
HR/HMも好物ですw

ようやくマフラーが届いたので取替
S&Sの4.5インチスリップオンマフラーの黒
取替はボルトを3本外すだけの簡単作業（笑）
チャッチャと終わらせて試運転

爆音過ぎる・・・家の壁が振動する!!
これは流石にまずいので付属品のバッフル取付

少し静かに・・・
これ以上は何も出来ないので
とりあえず試運転に志賀島方面へ

抜けが良くなりトルクが落ちたwww
アクセルオフでアフターファイア出まくり
これはインジェクションセッティングが必要な流れですね💦

時間ある時にサブコンをしっかりと触ってみよう👍

#ハーレー
#ロードグライド
#S&S
#マフラー交換

関連する投稿

21時間前

28グー！

中型免許で乗れるハーレーのX350。
ハーレー認定中古車2台あります。

軽快に走って遊べますよ。
気構えず気楽に遊びましょう。
ただいまHD徳島フェア開催中で色々特典あります。

※新車も在庫あり。別途特典あります。

◆X350オレンジ↓（車両本体価格62万円）
https://www.goobike.com/spread/8300277B30240309001/index.html
◆X350ブラック↓（車両本体価格64万円）
https://www.goobike.com/spread/8300277B30240407005/index.html

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◆【免許取得費用サポートキャンペーン（5／31まで）】

◆新車スポーツスターSの2台とナイトスター1台は免許お持ちの方にもスペシャル特典あり！

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CVOストリートグライド　1台のみ
タバコフェードのローライダーST　2台のみ
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◆【チューニング】承ります！ご相談ください。

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FLTRXS Road Glide Special

04月24日

19グー！

映像とサウンドに”拘った”動画#64を公開しました(*^^*)今回は、いつもの峠をR1とロドグラで走った時の映像がメイン（ほぼそれだけ）になります🥺

まだ、本調子（冬の間に腕落ちた）じゃないのであまり迫力のある攻め‼️は、出来てないので💦💦期待しないでｸﾀﾞｼ

良かったらご覧下さい。
検索は、ヘビーウェイトライダー

#バイク
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04月24日

30グー！

先日納車のお客様車両のご紹介。
今回はナイトスタースペシャル（RH975S）。
カラーはオリジナルペイント。
レッドのラップ塗装にカスタムペイントされた綺麗な車両です。
ペイントはいつもジェイドヘルメットでもお世話になってる信頼できるホライズンさんに依頼したものです。

ご購入いただきましたS様ありがとうございました。
ハーレーのある生活を満喫くださいね！

㊗️㊗️㊗️㊗️㊗️㊗️㊗️㊗️㊗️㊗️㊗️㊗️㊗️㊗️

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04月24日

42グー！

横浜みなとみらい
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- #ハーレー
04月23日

28グー！

ローライダーST（FXLRST）と、ローライダーS（FXLRS）。
これで走りに行きましょう！

道路未走行のハーレー認定中古車。
2023年モデル。

車両本体価格
FXLRST 248万円税込
FXLRS 207万円税込

ぜひご検討くださいませ。
http://www.goobike.com/shop/client_8300277/zaiko.html

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CVOロードグライド　1台のみ
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04月23日

31グー！

ハーレーの旧車のハンドクラッチが重いと言われていますが、実際どうなのかアーリーショベルに乗りながら動画にしてみました。
ハーレーの旧車を検討している方の参考になれば幸いです。

【モトブログ#187】ハーレー旧車のハンドクラッチが重いのは本当なのか
https://youtu.be/iH2ILqJIiG4

#モトブログ
#ハーレーダビッドソン #ハーレー
04月22日

36グー！

先日納車のお客様車両のご紹介。
今回は、ナイトスタースペシャル（RH975S）です。
カラーはブラックデニム。
レボリューションマックスエンジン搭載で発進から力強い加速を味わえます。
3つのライディングモード付きも嬉しい。

カスタム箇所は、エンジンガード、アンダーミラーなどです。
ご購入いただきましたA様ありがとうございました。
1番いい季節をハーレーで楽しんでくださいね！

㊗️㊗️㊗️㊗️㊗️🎉🎉🎉🎉🎉㊗️㊗️㊗️㊗️㊗️

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XSR155

04月22日

241グー！

デビルフルエキゾーストX1シリーズ　XSR155タイ仕様 JMCA

導入編

ついに我が家に悪魔がやってまいりました！
念願の政府のお墨付きデビル管👿

今回はステンレスへアーラインブラックのサイレンサーにしました。こちらは黒いシャム猫の毛並みのような独特な質感と艶でとにかく、

美しく😍

上品で🤩

高級感MAXデス🥰

僕は価格以上に魅力的に感じます。
めちゃくちゃ気に入りました！
流石イタリア製🇮🇹

こんな質感は他にはないけど奇抜すぎず新鮮でネオレトロなXSR155にはピッタリです👍
それに艶消しカーボンのテールエンドのカタチも質感も好みで、造形もデザイナーとしてツボにハマります。

うむ、かっこいい😎

それから、エキパイは安心の日本製🇯🇵
取付けしたら、当たり前ですがピッタリです‼️
質感も高いです。

レーザー刻印もカッコいい😎

JMCAプレートがさりげなくて良い感じ♪

取付けは簡単で全く問題ありませんでした。
今回はガスケットを新品にしたのですが、こちら取付けの際は向きの指定があります。サービスマニュアルによればガスケットについている銅の小さな突起をエンジン側に取付けすればOKです。落ちてこなくなるので装着しやすいです。

それでは詳細の取付け手順はこんな感じ

①純製マフラー取外し
エンジンカバー外して、フランジナットとマフラーステーボルト外すだけです。

②エキパイ仮止め
ガスケットの向きに気をつけて、フランジナットを仮締めします。

③中間パイプ仮付け
入れやすい位置を探してある程度差し込んだら、サイレンサーの位置に合わせてひねり、仮の位置決めします。

④サイレンサーバンド組付け
サイレンサーバンドの保護シールを剥がして、ゴムバンドを取り付け、サイレンサーの裏側から押し付けるようにピッタリ沿わせて巻き付けたら、タイラップで仮に止めておきます。

⑤サイレンサー取付け
中間パイプの角度を微調整しつつ、位置が決まれば、サイレンサーバンドの位置を取付けの穴に合わせます。
サイレンサー取付け穴が合わない時は、45度ほど回転させて、マフラーバンドをずらしてから元に戻すと位置決めが簡単です。

⑥各部本締め
取付けに無理がなく負荷もないのを確認したら、フランジボルトとマフラーステーボルトを締め込みます。
フランジナットは15N•m
マフラーステーのボルトは20N•m

⑦パーツクリーナーで清掃
焼きムラにならないように、パーツクリーナーで手垢など汚れをきれいに拭き取ります。

⑧スプリング取付け
中間パイプとマフラーのスプリングを取り付けます。
工具がない時は細めのタイラップで引っ張ると良いと思います。

⑨始動し排気漏れ確認
焦らずにエンジンをスタートさせます。
夜なら接合部分に向けてライトを照らすと煙のように映るのでわかりやすいらしいです。
そもそも排気漏れするとうるさい音が出るようです。
もし、漏れがあるなら液体ガスケットなどを塗布すると良いでしょう。

⑩エンジンカバー取付け
最後にカバーを取付けしたら完成です。

ちゃんと組み付くとアイドリングでは思ったよりうるさく感じません。空ぶかししなければ住宅地でも問題ないレベルだと僕は感じました。
このステンレスサイレンサーはカーボンサイレンサーと比べてやや重厚な音質で、まるで排気量が上がったかのような重みのある素敵な音です。

ひとたびブリッピングすれば悪魔の咆哮を奏でます👿

開けても閉めても痺れる音😻

こちらのX1シリーズはヤマハの3兄弟、155/125の排気量合わせて6車種全てに対応してます！

YZF R15/R125
MT15/MT125
XSR155/XSR125

基本のエンジンは共通ですからどれにつけてももれなく性能アップします！👍
上記6車種での乗り換えなら付け替え可能なんです。
特に155ccはベストマッチとも言えるほどの馬力上乗せ。
音や見た目だけじゃないんです！馬力アップを狙って作っているようです！
まさに悪魔の力全開です😏
フロントスプロケットを少しロングに振れちゃうかも？

管長が長い事やサイレンサーが大きめな事、それから触媒位置の微調整やインナーバッフル形状の作り込みなど、様々な条件や工夫や試行錯誤の集合体で、R15でのサーキット走行からフィードバックされた技術を元にした政府公認マフラーなのです。
細かなところまで作りこんでいるので少々お高くても中身はそれ以上の価値があると思いますしちゃんとした材料も使っています。
まさに僕が欲しかったスペックとデザインが凝縮したマフラーだと思っています。

ちなみに耐熱ステッカーは付いてきますよ
位置決めがなかなかムズカシイ☺️
有償でエンボス加工の立体的なリッチエンブレムも選べます。サイズも選べてお好きな位置に貼れます。

この日は天気が悪く、はやる気持ちを抑えて装着のみで終わりました。
乗車レビューはまた今度、色々走ってからにします。

シーズンインに間に合ったぞ！
これからのツーリングが楽しみでなりません！
マフラー交換はやっぱりいいものですねぇ

GWが楽しみ♪

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04月22日

29グー！

当店公式インスタグラムは"@ayumuya1"

神戸のカレーショップ"AYUMUNYA"～😚

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