ハーレーダビッドソン徳島さんが投稿したツーリング情報
38グー！
2022年09月05日
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ハーレーダビッドソン徳島
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TEL：088-666-1828
メール：info@harleydavidson-tokushima.com
『Fat Bob114（FXFBS）』
力強いスタイルとパフォーマンスを備えて生まれたファットボブ。そのパワーと敏捷性でストリートを圧倒する。ハイパフォーマンスデュアルディスクブレーキがパワーをコントロール。レーシングスタイルの倒立式フロントフォークデザイン、上向きエキゾーストとカスタムコントラスト加工が奏でる音は心を揺さぶる。ガンシップグレーのカラーがさらに精悍さを増しています。グッドルッキングマシン。
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FZ250 PHAZER
4時間前
35グー！
makibao_29のポンコツ整備記録
カラーリングの振り返り
1️⃣AIにPHAZERをマールボロカラーにした画像と指示したら
若干安っぽいいがこうなるよな😄
2️⃣手本87年型YZR500
3️⃣手本88年型YZR500
4️⃣アッパーカウルを赤にしたら全体が赤くなった😅
5️⃣ビアッジのYZR500になってしまうから却下
6️⃣1996年型TRX850
アンダーカウルがなくてこれがPHAZERに一番近い❗️
ちゅーことで、これを手本にする❗️
7️⃣〜🔟出来上がり👍
カッコいいでしょう😍😍😍
#FZ250PHAZER
#FZ250フェーザー
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10時間前
32グー！
旧車ハーレーに使われているドラムブレーキ。
見た目は似ていても、種類によって構造や操作感、ブレーキの効き方には違いがあります。
今回の動画では、旧車ハーレーでよく耳にする3種類のドラムブレーキについてお話しします。
・ハンバーガードラム
・メカニカルドラム
・ジュースドラム
それぞれがどのようなブレーキなのか、どんな特徴があるのか、実際の効き具合や乗ったときの感覚を交えながら比較しました。
旧車に興味がある方の中には、
「ドラムブレーキは本当に止まらないのか？」
「3種類の中ではどれが効くのか？」
「購入するときに何を確認すればいいのか？」
このような疑問を持っている方も多いと思います。
ドラムブレーキの効き方は、種類だけで決まるものではありません。
ライニングの状態、ワイヤーやロッドの調整、油圧系統の状態、ドラムとの当たり、タイヤ、車重などによっても体感は変わります。
そのため、今回は単純な優劣だけではなく、それぞれの特徴や旧車らしさも含めてお話ししています。
これから旧車ハーレーを購入したい方や、ドラムブレーキの違いを知りたい方の参考になればうれしいです。
皆さんが乗ったことのあるドラムブレーキや、効き具合について感じたことも、ぜひコメントで教えてください。
【モトブログ#293】旧車ハーレーのドラムブレーキの種類と効き具合
https://youtu.be/wfFT10hTmpY?si=q8_hAKUYnMw8uCBE
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#ドラムブレーキ
#ハーレーダビッドソン
#ビンテージハーレー -
10時間前
83グー！
いつぞやの日曜に朝活で
近くの廃ガソリンスタンド⛽️で撮影🏍️
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#ninja250好きと繋がりたい #ninja250乗りと繋がりたい #Ninja #ニンジャ #ニンジャ250 #バイクのある風景 #バイクのある景色 #リターンライダー #リターンライダーと繋がりたい #ツーリング #フォトスポット #マイナースポット #マイナースポット巡り #朝活- #ninja250
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14時間前
19グー！
【ハンドル周りの世界観を変える。仕様違いの『CNCリザーバータンク』2種類、あなたはどっち？】
皆様こんにちは、トライアンフ福岡です！
今回は、愛車に跨った瞬間、最も視界に入るコクピットの質感を劇的に高める大人気カスタムパーツをご紹介します。最高峰のアルミ削り出しパーツ『CNC加工 フロントブレーキリザーバー（アルマイトブラック）』が2タイプ揃いました✨実はこのリザーバータンク、一見同じように見えて「ホースの取り出し口（ジョイント）」の角度が異なります（スワイプして2枚目の写真をチェック！）👇
1️⃣ ジョイントが「真横（90度）」に向いているタイプホースが真横に突き出す仕様。主にSpeed Twin 900/1200やScrambler 900などのハンドル周りにすっきりと収まります。
（※ボンネビルT120/T100などのクラシック系はタンク一体型のため、別体型のこちらは適合外となりますのでご注意ください⚠️）
2️⃣ ジョイントが「ななめ」に傾いているタイプ絶妙な角度でホースを逃がす仕様。Street TripleシリーズやSpeed Tripleシリーズなど、スポーツ＆ロードスター系の鋭いコクピットにジャストフィット！
どちらも精緻なCNCローレット加工のキャップと、フルード残量が美しく見える一体型のサイトグラス（窓）を備えており、標準の半透明なプラスチックタンクから交換するだけで全体の凝縮感が一気に跳ね上がります。
「自分のバイクにはどっちの角度が合うの？」「取り付け費用や作業時間はどれくらい？」気になった方は、ぜひ愛車と一緒にトライアンフ福岡の店頭へ遊びにいらしてください😊
スタッフがお乗りのモデルの適合をその場で丁寧にお調べいたします。細部にまでこだわる大人のファクトリーカスタム、始めてみませんか？
皆様のご来店をお待ちしております！
📍 トライアンフ福岡福岡市東区松島5丁目13-3📞 092-624-6655
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