BMW F850GSの買取相場

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F850GS

F850GSの買取相場

38.7万円103.3万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

F850GSの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
103.3万円
103.3万円
±0.0万円
1001km~5000km
101.4万円
101.4万円
±0.0万円
5001km~10000km
98.0万円
98.2万円
-0.2万円
10001km~15000km
94.3万円
94.5万円
-0.2万円
15001km~20000km
90.5万円
90.9万円
-0.4万円
20001km~30000km
84.8万円
85.4万円
-0.6万円
30001km~40000km
77.3万円
78.1万円
-0.8万円
40001km~50000km
69.8万円
70.8万円
-1.0万円
50001km~
66.0万円
67.2万円
-1.2万円

F850GSの車両プロフィール

BMWのF850GSは、F800GS(2008年-)の後継車として、2017年秋のEICMA(ミラノショー)で公開され、2018年モデルで新発売された。前身のF800GS時代から、並列2気筒エンジンを搭載するBMW・FシリーズのGSモデルとして、オンロード寄りのモデルと併存するかたち(F650GSまたはF700GS)でラインナップされてきたように、F850GSと同時にF750GSも登場し、キャストホイール、正立式フロントフォークのF750GSと、ワイヤースポークホイール(ブロックパターンタイヤ)、倒立フォークを備えた、よりオフロード色の濃いF850GSが並立するかたちになった。ワイヤースポークホイールは、衝撃吸収性に優れているため、F850GSに(前身のF800GSにも)ふさわしい装備だった。なお、車名の「数字」は異なるものの、F750GSとF850GSが搭載するエンジンの排気量は、853ccで共通。これは、2008年にF800GSと同時発表されたF650GS(2気筒)が、F800GSと同じ798ccエンジンだったのと同じ。一般に、車名の数字は排気量が反映されていることが多いため、F850GSとF750GSは異なる排気量のエンジンを搭載するものだと誤解されることがあった。F850GS及びF750GSは、前身モデルと同じ「並列2気筒」のシリンダーレイアウトは取ったものの、そのクランク位相は270度の不等間隔燃焼に変更され、それまではシート下に配置されていた燃料タンクは、一般的な位置(ライダーの前)になった。また、外観上はっきりと分かる差異は、ドライブチェーンが車体の反対側(左側)に移ったこと。スタビリティコントロールやABSも装備された。オプションで、6.5インチのTFTカラー液晶メーターも選択できた(2021年モデルから標準装備)。日本市場では、2018年11月から販売された。2018年のEICMA(ミラノショー)では、派生モデルとしてF850GSアドベンチャーが発表された。2020年7月に発表された2021年モデルでのマイナーチェンジでは、LEDウインカーも標準装備。メーター右側にUSBソケットも備えられた。※日本向けモデルには、LEDの灯火類、グリップヒーター、ETC車載器が標準装備された。

カタログ、スペック情報

2023年 F850GS 海外メーカーモデル
2022年 F850GS 海外メーカーモデル
2021年 F850GS Edition 40Years GS 海外メーカーモデル
2021年 F850GS 海外メーカーモデル
2020年 F850GS 海外メーカーモデル
2018年 F850GS 海外メーカーモデル
BMW | 2023年 F850GS 海外メーカーモデル
基本スペック
タイプグレード名
F850GS
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
発売年
2023
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全長 (mm)
2305
全幅 (mm)
922
全高 (mm)
1356
ホイールベース (mm)
1593
シート高 (mm)
860
車両重量 (kg)
229
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
23.8
測定基準(1)
WMTCモード値
原動機型式
A24A08A
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
853
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
84
行程(ピストンストローク)(mm)
77
圧縮比(:1)
12.7
最高出力(kW)
70
最高出力(PS)
95
最高出力回転数(rpm)
8250
最大トルク(N・m)
92
最大トルク回転数(rpm)
6250
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
15
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
3.5
燃料(種類)
ハイオクガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
357.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
バッテリー容量
12V-10Ah
エンジン潤滑方式
ドライサンプ式
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.0
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
5W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.821
2次減速比
2.588
変速比
1速 2.833/2速 2.067/3速 1.600/4速 1.308/5速 1.103/6速 0.968
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
17
スプロケット歯数・後
44
フレーム型式
スチールシェル構造ブリッジフレーム
キャスター角
62°
トレール量 (mm)
126
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
43
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
90/90-21
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
54
タイヤ(前)速度記号
V
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
150/70R17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
69
タイヤ(後)速度記号
V
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
2.15
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
4.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.90
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:ETC
タイプグレード名
F850GS
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
発売年
2023
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全長 (mm)
2305
全幅 (mm)
922
全高 (mm)
1356
ホイールベース (mm)
1593
シート高 (mm)
860
車両重量 (kg)
229
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
23.8
測定基準(1)
WMTCモード値
原動機型式
A24A08A
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
853
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
84
行程(ピストンストローク)(mm)
77
圧縮比(:1)
12.7
最高出力(kW)
70
最高出力(PS)
95
最高出力回転数(rpm)
8250
最大トルク(N・m)
92
最大トルク回転数(rpm)
6250
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
15
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
3.5
燃料(種類)
ハイオクガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
357.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
バッテリー容量
12V-10Ah
エンジン潤滑方式
ドライサンプ式
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.0
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
5W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.821
2次減速比
2.588
変速比
1速 2.833/2速 2.067/3速 1.600/4速 1.308/5速 1.103/6速 0.968
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
17
スプロケット歯数・後
44
フレーム型式
スチールシェル構造ブリッジフレーム
キャスター角
62°
トレール量 (mm)
126
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
43
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
90/90-21
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
54
タイヤ(前)速度記号
V
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
150/70R17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
69
タイヤ(後)速度記号
V
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
2.15
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
4.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.90
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:ETC
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
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  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
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  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
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43.3万円
〜 135.7万円
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車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
オークションで確定した金額から、現地減額はありません。ご安心してご利用ください。

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Dio110・ベーシック
ホンダ
Dio110・ベーシック
0.7万円15.6万円
MT−01
ヤマハ
MT−01
42万円131.1万円
GSX−R150
スズキ
GSX−R150
1.5万円29.1万円
ベンリィ50S
ホンダ
ベンリィ50S
3.2万円20.4万円
CB125T
ホンダ
CB125T
27.2万円
X4 Type LD
ホンダ
X4 Type LD
26.6万円67.9万円
ジョグ125
ヤマハ
ジョグ125
1万円14.5万円
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カワサキ
Ninja 250SL
28.6万円
Dio110・ベーシック
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Dio110・ベーシック
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42万円131.1万円
GSX−R150
スズキ
GSX−R150
1.5万円29.1万円
ベンリィ50S
ホンダ
ベンリィ50S
3.2万円20.4万円
CB125T
ホンダ
CB125T
27.2万円
X4 Type LD
ホンダ
X4 Type LD
26.6万円67.9万円
ジョグ125
ヤマハ
ジョグ125
1万円14.5万円
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カワサキ
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28.6万円
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