ハーレーダビッドソン パンアメリカ1250の買取相場

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パンアメリカ1250

パンアメリカ1250の買取相場

43.7万円122万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

パンアメリカ1250の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
122.0万円
126.7万円
-4.7万円
1001km~5000km
120.8万円
125.5万円
-4.7万円
5001km~10000km
118.6万円
123.4万円
-4.8万円
10001km~15000km
116.1万円
121.0万円
-4.9万円
15001km~20000km
113.7万円
118.6万円
-4.9万円
20001km~30000km
110.0万円
115.1万円
-5.1万円
30001km~40000km
105.2万円
110.3万円
-5.1万円
40001km~50000km
100.3万円
105.6万円
-5.3万円
50001km~
97.8万円
103.2万円
-5.4万円

パンアメリカ1250の車両プロフィール

パンアメリカ1250(RA1250)は、ハーレーダビッドソン初のアドベンチャーモデル。2018年7月に発表された新中期経営計画において、ストリートファイターモデルとともに、その開発が記されていた。翌2019年11月のミラノ国際モーターサイクルショー(EICMA2019)では、プロトタイプが一般公開され、2020年後半からの市販予定がアナウンスされた。しかし、2020年の世界は、新型感染症のパンデミックに覆いつくされ、市販モデルとして登場したのは、2021年の2月だった。搭載されたエンジンは、排気量1,252ccの水冷V型2気筒で、Vバンク角は60°、DOHC4バルブのビッグボア×ショートストロークの「Revolutiuon Max1250」。バンク角をクルーザーモデルの45°よりも広げることで、各シリンダーへのダウンドラフトスロットルボディが収められるようになり、バランサーを内蔵してエンジンの振動も軽減されていた。プロトタイプでは145psとされていた最高出力は、市販モデルでは152psとなっていた。また、市販モデルは、標準タイプと上級仕様(スペシャル)の2タイプがラインナップされ、後者には電子制御式のセミアクティブサスペンションやシート高の自動調節機構などが採用されていた(別項参照)。※2021年5月の北米を皮切りに世界販売され、日本では2021年7月ごろからのデリバリーが予定されていた(2021年2月現在の情報)

カタログ、スペック情報

2021年 RA1250 PAN AMERICA 1250 海外メーカーモデル
2020年 PAN AMERICA 海外メーカーモデル
2018年 PAN AMERICA 1250 海外メーカーモデル
ハーレーダビッドソン | 2021年 RA1250 PAN AMERICA 1250 海外メーカーモデル
標準仕様のパンアメリカ1250。フロント、ミッド、テール(リア)に3分割されたフレームは、それぞれがエンジンに固定されていた。ライディングモードの選択は、5種類+1タイプのカスタムモードから可能で、電子制御による車体安定システムも搭載されていた。※画像及び諸元は発表時のもの
基本スペック
タイプグレード名
RA1250 PAN AMERICA 1250
モデルチェンジ区分
新登場
発売年
2021
発売月
2
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全長 (mm)
2265
全幅 (mm)
965
全高 (mm)
1510
ホイールベース (mm)
1580
最低地上高 (mm)
210
シート高 (mm)
890
車両重量 (kg)
245
乗車定員(名)
2
原動機型式
Revolutiuon Max1250
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
V型(L型)
シリンダバンク角(°)
60
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
1252
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
105
行程(ピストンストローク)(mm)
72
圧縮比(:1)
13
最高出力(kW)
112
最高出力(PS)
152
最高出力回転数(rpm)
8750
最大トルク(N・m)
128
最大トルク回転数(rpm)
6750
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
21.2
燃料(種類)
ハイオクガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
バッテリー容量
12V-12Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
4.5
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
19
スプロケット歯数・後
48
フレーム型式
スチールトレリス
キャスター角
25°
トレール量 (mm)
157
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
47
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
120/70R19
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
60
タイヤ(前)速度記号
V
タイヤ(後)
170/60R17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
72
タイヤ(後)速度記号
V
ホイールリム幅(前)
3.0
ホイールリム幅(後)
4.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.48
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.90
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
タイプグレード名
RA1250 PAN AMERICA 1250
モデルチェンジ区分
新登場
発売年
2021
発売月
2
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全長 (mm)
2265
全幅 (mm)
965
全高 (mm)
1510
ホイールベース (mm)
1580
最低地上高 (mm)
210
シート高 (mm)
890
車両重量 (kg)
245
乗車定員(名)
2
原動機型式
Revolutiuon Max1250
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
V型(L型)
シリンダバンク角(°)
60
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
1252
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
105
行程(ピストンストローク)(mm)
72
圧縮比(:1)
13
最高出力(kW)
112
最高出力(PS)
152
最高出力回転数(rpm)
8750
最大トルク(N・m)
128
最大トルク回転数(rpm)
6750
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
21.2
燃料(種類)
ハイオクガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
バッテリー容量
12V-12Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
4.5
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
19
スプロケット歯数・後
48
フレーム型式
スチールトレリス
キャスター角
25°
トレール量 (mm)
157
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
47
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
120/70R19
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
60
タイヤ(前)速度記号
V
タイヤ(後)
170/60R17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
72
タイヤ(後)速度記号
V
ホイールリム幅(前)
3.0
ホイールリム幅(後)
4.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.48
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.90
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
accordion_button
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
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  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
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事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
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