ハーレーダビッドソン FXST ソフテイルスタンダードの買取相場

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FXST ソフテイルスタンダード

FXST ソフテイルスタンダードの買取相場

43.7万円120.6万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

FXST ソフテイルスタンダードの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
point_max 相場価格の上限額
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
BHL
120.6万円
121.0万円
-0.4万円
BHY
71.1万円
68.7万円
+2.4万円
BV5
81.4万円
81.4万円
±0.0万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
120.6万円
121.0万円
-0.4万円
1001km~5000km
118.6万円
119.0万円
-0.4万円
5001km~10000km
115.0万円
115.3万円
-0.3万円
10001km~15000km
111.1万円
111.1万円
±0.0万円
15001km~20000km
107.2万円
107.0万円
+0.2万円
20001km~30000km
101.2万円
100.8万円
+0.4万円
30001km~40000km
93.4万円
92.6万円
+0.8万円
40001km~50000km
85.5万円
84.3万円
+1.2万円
50001km~
81.5万円
80.2万円
+1.3万円

FXST ソフテイルスタンダードの車両プロフィール

その名の通り、ソフテイルファミリーにおける、基本モデル、ベーシックラインとしてラインナップされたのが、FXSTソフテイルスタンダードだった。1980年代、2000年代にラインナップされたのに続き(2011年モデルまで設定)、2020年にも、この年のレイトモデルとして登場した。ソフテイルファミリーは、2018年モデルでダイナファミリーと統合されるかたちで一新されていたので、2020年モデルのFXSTソフテイルスタンダードは、新生ソフテイルとしての新発売となった。当然ながら、フレームはソフテイルファミリー共通で、エンジンは、ミルウォーキーエイト107を搭載。この時代、ソフテイルのエンジンは、107(1,746cc)と114(1,868cc)だったので、そのうちの小さいほうではあったが、それでも大排気量Vツインであることは変わりなく、圧倒的な動力性能が与えられていた。スタイルのコンセプトは、「シンプルなボバースタイル」といったところ。ミニエイプハンドル、ソロシートを備えていた。「吊るし」状態のままでも、抑えられた車両価格のぶんをカスタム用のコストに回すにしても、それはオーナーの自由だった。

カタログ、スペック情報

2020年 FXST Softail Standard 海外メーカーモデル
2011年 FXST Softail Standard 海外メーカーモデル
2010年 FXST Softail Standard 海外メーカーモデル
2009年 FXST Softail Standard 海外メーカーモデル
2008年 FXST Softail Standard 海外メーカーモデル
2007年 FXST Softail Standard 海外メーカーモデル
2006年 FXST Softail Standard 海外メーカーモデル
2005年 FXST Softail Standard 海外メーカーモデル
2004年 FXST Softail Standard 海外メーカーモデル
2003年 FXST Softail Standard 海外メーカーモデル
2002年 FXST Softail Standard 海外メーカーモデル
2001年 FXSTI Softail Standard 海外メーカーモデル
2001年 FXST Softail Standard 海外メーカーモデル
2000年 FXST Softail Standard 海外メーカーモデル
1999年 FXST Softail Standard 海外メーカーモデル
1990年 FXST Softail Standard 海外メーカーモデル
1989年 FXST Softail Standard 海外メーカーモデル
1988年 FXST Softail Standard 海外メーカーモデル
1987年 FXST Softail Standard 海外メーカーモデル
1986年 FXST Softail Standard 海外メーカーモデル
1985年 FXST Softail Standard 海外メーカーモデル
1984年 FXST Softail Standard 海外メーカーモデル
ハーレーダビッドソン | 2020年 FXST Softail Standard 海外メーカーモデル
2011年モデル以来の復活となった、FXSTソフテイルスタンダード。2019年に登場(復活)したエレクトラグライドスタンダードに続く、「スタンダード」モデルだった。どちらも、ミニマルなスタイルで、カスタムベースに最適、という立ち位置は同じ。ソフテイルスタンダードは、いかにもハーレーらしいミニエイプハンドルとソロシートを備え、ボディカラーはブラック一色だった。日本市場での販売価格は、169万9,500円)(消費税込み)と、低めに抑えられたものだった。
基本スペック
タイプグレード名
FXST Softail Standard
モデルチェンジ区分
新登場
発売年
2020
発売月
2
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全長 (mm)
2320
ホイールベース (mm)
1630
最低地上高 (mm)
125
シート高 (mm)
680
車両重量 (kg)
297
原動機型式
Milwaukee Eight107
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
V型(L型)
シリンダバンク角(°)
45
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
1746
カム・バルブ駆動方式
OHV
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
100
行程(ピストンストローク)(mm)
111.1
圧縮比(:1)
10
最大トルク(N・m)
145
最大トルク回転数(rpm)
3000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
13.2
燃料(種類)
ハイオクガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
RG6HCC
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
65989-97D
エンジン潤滑方式
ドライサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
4.7
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
動力伝達方式
ベルト
キャスター角
30°
トレール量 (mm)
157
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
タイヤ(前)
100/90B19
タイヤ(前)構造名
ベルテッドバイアス
タイヤ(前)荷重指数
57
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
150/80B16
タイヤ(後)構造名
ベルテッドバイアス
タイヤ(後)荷重指数
77
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
タイプグレード名
FXST Softail Standard
モデルチェンジ区分
新登場
発売年
2020
発売月
2
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
全長 (mm)
2320
ホイールベース (mm)
1630
最低地上高 (mm)
125
シート高 (mm)
680
車両重量 (kg)
297
原動機型式
Milwaukee Eight107
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
V型(L型)
シリンダバンク角(°)
45
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
1746
カム・バルブ駆動方式
OHV
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
100
行程(ピストンストローク)(mm)
111.1
圧縮比(:1)
10
最大トルク(N・m)
145
最大トルク回転数(rpm)
3000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
13.2
燃料(種類)
ハイオクガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
RG6HCC
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
65989-97D
エンジン潤滑方式
ドライサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
4.7
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
動力伝達方式
ベルト
キャスター角
30°
トレール量 (mm)
157
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
タイヤ(前)
100/90B19
タイヤ(前)構造名
ベルテッドバイアス
タイヤ(前)荷重指数
57
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
150/80B16
タイヤ(後)構造名
ベルテッドバイアス
タイヤ(後)荷重指数
77
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

グーバイク買取なら最短翌日に最大15社の買取査定額がわかります。

  1. 01
    STEP 1
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    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
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    マイページで
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    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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