カワサキ Z H2の買取相場

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Z H2

Z H2の買取相場

69.7万円139.3万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

Z H2の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額

型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
8BL-ZRT00R
137.6万円
137.8万円
-0.2万円
2BL-ZRT00K
138.6万円
138.7万円
-0.1万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
139.3万円
139.6万円
-0.3万円
1001km~5000km
137.3万円
137.5万円
-0.2万円
5001km~10000km
133.7万円
133.9万円
-0.2万円
10001km~15000km
129.6万円
129.9万円
-0.3万円
15001km~20000km
125.6万円
125.8万円
-0.2万円
20001km~30000km
119.6万円
119.8万円
-0.2万円
30001km~40000km
111.5万円
111.7万円
-0.2万円
40001km~50000km
103.4万円
103.6万円
-0.2万円
50001km~
99.4万円
99.6万円
-0.2万円

Z H2の車両プロフィール

Z H2(ゼット・エイチツー)は、2019年10月の東京モーターショーに出展され、2020年からの発売(日本でも)が発表された新型ネイキッドモデル。スーパーネイキッドとして展開されてきたZシリーズの新しい旗艦モデルであり、Zとして初めて過給機(スーパーチャージャー)付き並列4気筒998ccエンジンを搭載することにもなった。このエンジンは、ニンジャH2(2015年-)用に開発されたものがベースで、ストリートユースのネイキッドモデルに適した、低中速回転域でのスムーズな加速感を重視したセッティングがなされていた。ニンジャH2系のエンジンを搭載するとはいえ、フレームは新設計の専用品で、この時代のZシリーズが共有していたデザインコンセプト「sugomi」(凄み)を体現しつつも、同時代のZ1000やZ900とは異なるフロントマスクが与えられていた。これは、過給機へのエアインテークダクトを設けていることに影響を受けたもので、ネイキッドでありながら、ヘッドライトがフレームマウント(ハンドル操作によって「首」を振らない)なのも同じ理由と思われた。さまざまな電子制御システムを搭載し、メーターパネルはTFTカラー液晶だった。なお、「H2」は、2スト3気筒の750SSこと「ナナハンマッハ」(1971年)に由来するネーミング。スーパーチャージドエンジンが生み出す強烈な加速が、大排気量2ストエンジンのそれを21世紀に再現したかのようであることがイメージされていた。そこに「Z」(1972年登場のZ1こと900スーパー4に与えられた型式名称)を合わせることで、70年代前半にカワサキのスポーツイメージを作り上げた、ZとH2というネーミングが、同じモデルの名称に表現されることになった。2024年モデルで、平成32年(令和2年)排出ガス規制をクリアした。※2020年11月に、海外向けに電子制御サスペンションを採用した「SE」が発表された。

カタログ、スペック情報

2025年 Z H2 国内向けモデル
2024年 Z H2 国内向けモデル
2022年 Z H2 国内向けモデル
2021年 Z H2 国内向けモデル
2020年 Z H2 国内向けモデル
2020年 Z H2 海外向けモデル
カワサキ | 2025年 Z H2 国内向けモデル 8BL-ZRT00R
過給機(スーパーチャージャー)付きエンジン搭載のZ H2シリーズは、前年(2024年)モデルで日本国内の平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合した。その標準仕様 Z H2の2025年モデルは、カラー&グラフィックの変更のみ。カワサキケアモデル。(マーケットコード:ZR1000PSFAN/2024年9月15日発売)※カワサキケアモデルとは、1ヶ月点検、3年間の定期点検、オイル交換などのアフターサービスが無償で行われる対象車のこと
基本スペック
タイプグレード名
Z H2
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
8BL-ZRT00R
発売年
2024
発売月
9
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2085
全幅 (mm)
810
全高 (mm)
1130
ホイールベース (mm)
1455
最低地上高 (mm)
140
シート高 (mm)
830
車両重量 (kg)
240
最小回転半径(m)
3.3
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
21.3
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L)
17.4
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
ZXT00NE
原動機種類
4ストローク
気筒数
4
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
998
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
76
行程(ピストンストローク)(mm)
55
圧縮比(:1)
11.2
最高出力(kW)
147
最高出力(PS)
200
最高出力回転数(rpm)
11000
最大トルク(N・m)
137
最大トルク(kgf・m)
14
最大トルク回転数(rpm)
8500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
19
燃料(種類)
ハイオクガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
404.7
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
SILMAR9E9
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YTZ10S
バッテリー容量
12V-8.6Ah(10HR)
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
4.7
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
3.5
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
4.3
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.480
2次減速比
2.555
変速比
1速 3.076/2速 2.470/3速 2.045/4速 1.727/5速 1.523/6速 1.347
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
18
スプロケット歯数・後
46
チェーンサイズ
525
標準チェーンリンク数
118
フレーム型式
トレリスフレーム
キャスター角
24.9°
トレール量 (mm)
104
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
43
フロントホイールトラベル(mm)
120
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
リアホイールトラベル(mm)
134
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
58
タイヤ(前)速度記号
(W)
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
190/55ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
75
タイヤ(後)速度記号
(W)
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
6.0
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.90
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター)
車両装備:ETC
タイプグレード名
Z H2
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
8BL-ZRT00R
発売年
2024
発売月
9
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2085
全幅 (mm)
810
全高 (mm)
1130
ホイールベース (mm)
1455
最低地上高 (mm)
140
シート高 (mm)
830
車両重量 (kg)
240
最小回転半径(m)
3.3
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
21.3
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L)
17.4
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
ZXT00NE
原動機種類
4ストローク
気筒数
4
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
998
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
76
行程(ピストンストローク)(mm)
55
圧縮比(:1)
11.2
最高出力(kW)
147
最高出力(PS)
200
最高出力回転数(rpm)
11000
最大トルク(N・m)
137
最大トルク(kgf・m)
14
最大トルク回転数(rpm)
8500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
19
燃料(種類)
ハイオクガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
404.7
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
SILMAR9E9
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YTZ10S
バッテリー容量
12V-8.6Ah(10HR)
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
4.7
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
3.5
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
4.3
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.480
2次減速比
2.555
変速比
1速 3.076/2速 2.470/3速 2.045/4速 1.727/5速 1.523/6速 1.347
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
18
スプロケット歯数・後
46
チェーンサイズ
525
標準チェーンリンク数
118
フレーム型式
トレリスフレーム
キャスター角
24.9°
トレール量 (mm)
104
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
43
フロントホイールトラベル(mm)
120
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
リアホイールトラベル(mm)
134
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
58
タイヤ(前)速度記号
(W)
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
190/55ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
75
タイヤ(後)速度記号
(W)
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
6.0
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.90
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター)
車両装備:ETC
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バイク買取、査定の流れ

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オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
落札金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
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必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
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