カワサキ Z650の買取相場

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Z650

Z650の買取相場

18.1万円108.7万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
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排気量
車種
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走行距離

Z650の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
KZ650B
101.2万円
103.4万円
-2.2万円
8BL-ER650S
69.4万円
70.0万円
-0.6万円
8BL-ER650H
70.2万円
70.4万円
-0.2万円
2BL-ER650H
58.5万円
59.4万円
-0.9万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
108.7万円
112.9万円
-4.2万円
1001km~5000km
107.2万円
111.4万円
-4.2万円
5001km~10000km
104.7万円
108.7万円
-4.0万円
10001km~15000km
101.8万円
105.7万円
-3.9万円
15001km~20000km
99.0万円
102.7万円
-3.7万円
20001km~30000km
94.7万円
98.2万円
-3.5万円
30001km~40000km
89.1万円
92.2万円
-3.1万円
40001km~50000km
83.4万円
86.2万円
-2.8万円
50001km~
80.5万円
83.2万円
-2.7万円

カワサキZ650の特長と買取相場の傾向

カワサキZ650は、海外でのみ展開されていたカワサキER-6nの後継モデルとして2017年に発売された、ミドルクラスのスーパーネイキッドです。
カワサキER-6n と同様に、649ccの水冷並列2気筒エンジンを搭載しつつ、「Sugomi」スタイリングを取り入れて、アグレッシブでシャープな外観に生まれ変わりました。
なお、発売当初は「カワサキZ650 ABS」という名称で売り出されましたが、その後ABS装備が義務化されたことを受け、「ABS」表記が外されています。
2020年には、ヘッドライトをはじめとした灯火類のLED化や、スマートフォンと接続可能なTFTカラー液晶メーターが標準装備されるなどの変更が加えられました。
2022年モデルでは最新の国内排出ガス規制に対応し、燃料消費率(WMTCモード燃費)bの表示値が、23.6km/Lから23.0km/Lへと変更されています。さらに、2023年には安全性や安心感のある走行を目指し、KTRC(カワサキトラクションコントロールシステム)を採用しました。
そのほか、カラーやグラフィックの変更も含めてほぼ毎年少しずつ改良が加えられ、性能・デザイン・安全性などの面で進化を続けています。
カワサキZ650の新車価格は、2024年9月発売の新モデルで103万4,000円です。平均的な中古車の買取相場は14.6万円~98.9万円(2024年8月30日時点)となっていますが、型式や車体状況などの条件により変動すると考えられます。

カワサキZ650を高く買い取ってもらうためのポイント

ここでは、カワサキZ650をより高く買い取ってもらうためのポイントをいくつか紹介します。バイクの査定額は、車体の特徴だけでなくメンテナンスなどの個人の取り扱い方によっても変わるので、売却を検討する場合は事前にチェックしておきましょう。

ポイント1:年式

カワサキZ650は2017年の発売以降、マイナーチェンジやカラーチェンジなどにより毎年のように新モデルが発表されています。
一般的に、バイクは年式が新しいものほど高値になる傾向があります。カワサキZ650においては、前述のとおりモデルチェンジでたびたび性能面が向上していることも、査定額アップに影響するかもしれません。
また、カワサキZ650の型式は、2017年式~2022年式の「ER650H型」と2023年~現行モデルの「ER650S型」の2つに分けられます。型式の新旧も査定額に影響する可能性があります。

ポイント2:走行距離

バイクの買取では、同じ年式でも走行距離が短い車体ほど査定額は高くなります。走行距離が短いものは、エンジンやタイヤ、ブレーキなどの消耗度合も低いと考えられるからです。
消耗度合が高いパーツは交換が必要になることもあり、メンテナンス費用がかかるため査定額は低くなります。
一般的に買取価格は、走行距離5,000km以下のバイクが最も高くなりやすいとされています。その後は、1万km以下、2万km以下、3万km以下、3万km超を目安に評価されることが多いでしょう。査定額アップを狙うなら、走行距離が一定の数値を超える前に売却するのも一つの手です。
なお、排気量が小さいバイクほどエンジンの回転数が高く、消耗も激しくなることから、走行距離の基準は排気量によっても異なります。カワサキZ650の場合、4万kmを超えると「走行距離の長いバイク」と判断される可能性が高いでしょう。

ポイント3:外装

バイクの外装はきれいなほど高く評価されますが、年式の新しい車両は特に外装の状態に関するチェックが厳しくなりがちです。カワサキZ650には年式の新しいモデルもあるため、外装の状態により査定額に差が出やすいかもしれません。
査定ではキズの有無はもちろん、プラスチックパーツのツヤ感やメッキパーツの輝きが評価されるなど、外装の状態が良いと高価買取につながりやすくなります。
サイドスタンド周りなどの雨が当たりやすい金属部分が錆びていないこともポイントです。ガレージなどで保管していた状態の良い車体ほど、査定の面で有利になります。

ポイント4:純正パーツ

自分好みにバイクをカスタムして楽しむ方は少なくありませんが、そのカスタムが万人受けするとは限らないでしょう。カスタムしていない車体のほうが店頭販売しやすいため、カスタムされたバイクは純正パーツのままのものよりも買取価格が低くなりがちです。
また、カスタムパーツの価格の分だけ、査定額に上乗せされるわけではない点にも注意しましょう。
純正パーツが手もとに残っている場合は、購入時の状態に戻してから査定に出すのも一つの手です。ミラーなどの個人でも取り外ししやすいパーツであれば、戻してから査定に出すことで、査定額のアップを狙えるでしょう。
ただし、廃盤になった純正オプションや一部の有名メーカーのカスタムパーツなどが付いている場合は、希少価値の高さから買取価格が高くなることがあります。
とはいえ、基本的には純正の状態のほうが高く評価されるため、カスタマイズする際は元の純正パーツを処分せずに保管しておくのがおすすめです。

カタログ、スペック情報

2025年 Z650 国内向けモデル
2024年 Z650 国内向けモデル
2023年 Z650 国内向けモデル
2022年 Z650 国内向けモデル
2020年 Z650 国内向けモデル
2020年 Z650 海外向けモデル
2019年 Z650 国内向けモデル
2018年 Z650 国内向けモデル
2017年 Z650 ABS 国内向けモデル
1982年 Z650 海外向けモデル
1980年 Z650 海外向けモデル
1978年 Z650 国内向けモデル
カワサキ | 2025年 Z650 国内向けモデル 8BL-ER650S
並列2気筒エンジン搭載のZ650は、2023年モデルからトラクションコントロールを装備するようになっていた。2025年モデルはカラー&グラフィックの変更のみ。フレームなどにアクセントカラーとしてグリーンを用いた、2010年代からのZ650らしい色設定となった。カワサキケアモデル。(マーケットコード:ER650SSFAN/2024年9月15日発売)※カワサキケアモデルとは、1ヶ月点検、3年間の定期点検、オイル交換などのアフターサービスが無償で行われる対象車のこと
基本スペック
タイプグレード名
Z650
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
8BL-ER650S
発売年
2024
発売月
9
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2055
全幅 (mm)
765
全高 (mm)
1065
ホイールベース (mm)
1410
最低地上高 (mm)
130
シート高 (mm)
790
車両重量 (kg)
189
最小回転半径(m)
2.6
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
33.9
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L)
23.6
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
ER650AE
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
649
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
83
行程(ピストンストローク)(mm)
60
圧縮比(:1)
10.8
最高出力(kW)
50
最高出力(PS)
68
最高出力回転数(rpm)
8000
最大トルク(N・m)
63
最大トルク(kgf・m)
6.4
最大トルク回転数(rpm)
6700
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
15
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
508.5
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR9EIA-9
点火プラグ必要本数・合計
2
搭載バッテリー・型式
YTZ10S
バッテリー容量
12V-8.6Ah
エンジン潤滑方式
セミ・ドライサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
2.3
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
1.6
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
1.8
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
2.095
2次減速比
3.066
変速比
1速 2.437/2速 1.714/3速 1.333/4速 1.111/5速 0.965/6速 0.851
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
15
スプロケット歯数・後
46
チェーンサイズ
520
標準チェーンリンク数
114
フレーム型式
トレリスフレーム
キャスター角
24°00'
トレール量 (mm)
100
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
フロントフォーク径(φ)
41
フロントホイールトラベル(mm)
125
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
リアホイールトラベル(mm)
130
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
58
タイヤ(前)速度記号
(W)
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
160/60ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
69
タイヤ(後)速度記号
(W)
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
4.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.50
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
車両装備:ETC
タイプグレード名
Z650
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
8BL-ER650S
発売年
2024
発売月
9
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2055
全幅 (mm)
765
全高 (mm)
1065
ホイールベース (mm)
1410
最低地上高 (mm)
130
シート高 (mm)
790
車両重量 (kg)
189
最小回転半径(m)
2.6
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
33.9
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L)
23.6
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
ER650AE
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
649
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
83
行程(ピストンストローク)(mm)
60
圧縮比(:1)
10.8
最高出力(kW)
50
最高出力(PS)
68
最高出力回転数(rpm)
8000
最大トルク(N・m)
63
最大トルク(kgf・m)
6.4
最大トルク回転数(rpm)
6700
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
15
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
508.5
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR9EIA-9
点火プラグ必要本数・合計
2
搭載バッテリー・型式
YTZ10S
バッテリー容量
12V-8.6Ah
エンジン潤滑方式
セミ・ドライサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
2.3
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
1.6
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
1.8
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
2.095
2次減速比
3.066
変速比
1速 2.437/2速 1.714/3速 1.333/4速 1.111/5速 0.965/6速 0.851
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
15
スプロケット歯数・後
46
チェーンサイズ
520
標準チェーンリンク数
114
フレーム型式
トレリスフレーム
キャスター角
24°00'
トレール量 (mm)
100
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
フロントフォーク径(φ)
41
フロントホイールトラベル(mm)
125
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
リアホイールトラベル(mm)
130
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
58
タイヤ(前)速度記号
(W)
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
160/60ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
69
タイヤ(後)速度記号
(W)
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
4.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.50
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
車両装備:ETC
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出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
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