スズキ レッツバスケットの買取相場

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レッツバスケット

レッツバスケットの買取相場

8万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

レッツバスケットの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
CA4AA
8.0万円
8.1万円
-0.1万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
8.0万円
8.1万円
-0.1万円
1001km~5000km
7.4万円
7.5万円
-0.1万円
5001km~10000km
6.4万円
6.4万円
±0.0万円
10001km~15000km
5.3万円
5.3万円
±0.0万円
15001km~20000km
4.1万円
4.1万円
±0.0万円
20001km~30000km
2.4万円
2.3万円
+0.1万円
30001km~40000km
0.2万円
算出不可
算出不可
40001km~50000km
算出不可
算出不可
算出不可
50001km~
算出不可
算出不可
算出不可

レッツバスケットの車両プロフィール

レッツバスケットは、2015年5月に発売されたレッツシリーズのバリエーションモデル。この年の3月に、新しいレッツが登場しているため、これまでのレッツ4バスケットから、名称をレッツバスケットに改めるかたちでの「新型」ということになった。「バスケット」の名の通り、大きな前カゴを設置し、フロントインナーラックも大型化されて、お買いものでの利便性が高められていた。前カゴの設置に伴い、ヘッドライトはカゴの下に移設され、ベース車のレッツとは異なり、フロントフェンダーは固定式になっていた。前カゴ(フロントバスケット)には、荷物の飛び出しを防ぐロール式のカバーも備えられていた。2017年9月に発売された2018年モデルでは、平成28年排出ガス規制に適合した。

カタログ、スペック情報

2020年 Let's Basket 国内向けモデル
2019年 Let's Basket 国内向けモデル
2018年 Let's Basket 国内向けモデル
2015年 Let's Basket 国内向けモデル
スズキ | 2020年 Let's Basket 国内向けモデル 2BH-CA4AA
ロールシャッター付きのフロントバスケットを備えた「お買い物スペシャル」。2020年モデルはカラーラインナップを変更。レッドがラインナップから外れ、ブラウンが加わり、継続色のホワイトとともに2色設定になった。なお、同じ空冷4スト50ccエンジンを搭載したレッツ/レッツバスケット/アドレスV50は、2018年モデルで平成28年規制に適合しており、まだまだ継続販売が可能だった。(マーケットコード:UZ50BM0/2020年1月10日発売)
基本スペック
タイプグレード名
Let's Basket
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
2BH-CA4AA
発売年
2020
発売月
1
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1660
全幅 (mm)
615
全高 (mm)
985
ホイールベース (mm)
1150
最低地上高 (mm)
105
シート高 (mm)
695
車両重量 (kg)
76
最小回転半径(m)
1.8
乗車定員(名)
1
燃料消費率(1)(km/L)
66.0
測定基準(1)
国交省届出(30km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L)
53.4
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
A409
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
49
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
2
内径(シリンダーボア)(mm)
39
行程(ピストンストローク)(mm)
41.8
圧縮比(:1)
10.7
最高出力(kW)
2.7
最高出力(PS)
3.7
最高出力回転数(rpm)
8500
最大トルク(N・m)
3.4
最大トルク(kgf・m)
0.35
最大トルク回転数(rpm)
7000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
4.8
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
316.8
エンジン始動方式
セルフ・キック 併用式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR6HSA
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
FTX4L-BS
バッテリー容量
12V 10.8kC (3.0Ah)/10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
0.8
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
0.7
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
乾式・多板・遠心
変速機形式
Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式
自動変速
フレーム型式
アンダーボーン
キャスター角
25°00’
トレール量 (mm)
64
ブレーキ形式(前)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
80/90-10
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
35
タイヤ(前)速度記号
J
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
80/90-10
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
35
タイヤ(後)速度記号
J
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム幅(前)
2.15
ホイールリム幅(後)
2.15
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
1.75
メーター表示:燃料計
タイプグレード名
Let's Basket
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
2BH-CA4AA
発売年
2020
発売月
1
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1660
全幅 (mm)
615
全高 (mm)
985
ホイールベース (mm)
1150
最低地上高 (mm)
105
シート高 (mm)
695
車両重量 (kg)
76
最小回転半径(m)
1.8
乗車定員(名)
1
燃料消費率(1)(km/L)
66.0
測定基準(1)
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燃料消費率(2)(km/L)
53.4
測定基準(2)
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原動機型式
A409
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
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単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
49
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
2
内径(シリンダーボア)(mm)
39
行程(ピストンストローク)(mm)
41.8
圧縮比(:1)
10.7
最高出力(kW)
2.7
最高出力(PS)
3.7
最高出力回転数(rpm)
8500
最大トルク(N・m)
3.4
最大トルク(kgf・m)
0.35
最大トルク回転数(rpm)
7000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
4.8
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
316.8
エンジン始動方式
セルフ・キック 併用式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR6HSA
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
FTX4L-BS
バッテリー容量
12V 10.8kC (3.0Ah)/10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
0.8
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
0.7
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
乾式・多板・遠心
変速機形式
Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式
自動変速
フレーム型式
アンダーボーン
キャスター角
25°00’
トレール量 (mm)
64
ブレーキ形式(前)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
80/90-10
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
35
タイヤ(前)速度記号
J
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
80/90-10
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
35
タイヤ(後)速度記号
J
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム幅(前)
2.15
ホイールリム幅(後)
2.15
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
1.75
メーター表示:燃料計
accordion_button
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
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  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
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    マイページで
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