スズキ GSR600の買取相場

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GSR600

GSR600の買取相場

11.8万円42.9万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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GSR600の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
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point_max 相場価格の下限額
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point_max 相場価格の下限額

走行距離別買取相場情報

走行距離
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前回からの
変動額
~1000km
42.9万円
44.2万円
-1.3万円
1001km~5000km
41.7万円
43.0万円
-1.3万円
5001km~10000km
39.6万円
40.8万円
-1.2万円
10001km~15000km
37.2万円
38.4万円
-1.2万円
15001km~20000km
34.8万円
36.0万円
-1.2万円
20001km~30000km
31.2万円
32.4万円
-1.2万円
30001km~40000km
26.4万円
27.6万円
-1.2万円
40001km~50000km
21.7万円
22.8万円
-1.1万円
50001km~
19.3万円
20.4万円
-1.1万円

GSR600の車両プロフィール

2005年のパリショー(フランス)で2006年新型モデルとして発表されたスポーツネイキッド、GSR600。スーパースポーツのGSX-R600用だった599ccの水冷直列4気筒DOHCエンジンを、アルミツインスパーフレームに搭載していた。もちろん、サーキットユースを想定したGSX-R600と、ストリート向けのGSR600では求められるキャラクターが異なるため、市街地走行に適した中速トルク向上をはかった仕様となっていた。外観上の特徴は、押し出し感の強い異形ヘッドライトと、センターアップマフラー。フロントウインカーがタンクカバーに埋め込まれていたのもポイントだった。登場後、ABS搭載仕様も設定され、2008年からはメーターバイザーも装備した。2010年モデルまで設定されたのち、GSX-R750用エンジンを搭載したネイキッド、GSR750にバトンを渡した。なお、日本国内で販売されたGSR400は、海外向けのGSR600をベースにした「中免仕様」とでもいうもので、GSR400のエンジンは、GSR600用のシリンダーボアを縮小したもの(ピストンストロークは同じ)だった。

カタログ、スペック情報

2010年 GSR600 ABS 海外向けモデル
2009年 GSR600 ABS 海外向けモデル
2008年 GSR600 ABS 海外向けモデル
2007年 GSR600 ABS 海外向けモデル
2007年 GSR600 海外向けモデル
2006年 GSR600 海外向けモデル
スズキ | 2010年 GSR600 ABS 海外向けモデル
GSR600の最終モデル。翌2011年には、後継モデルとしてGSR750が登場した。なお、GSR600は、スズキの輸出専用モデルを「逆輸入」するモトマップによって、日本国内でも販売されていた。
基本スペック
タイプグレード名
GSR600 ABS
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
発売年
2010
仕向け・仕様
海外向けモデル
全長 (mm)
2090
全幅 (mm)
795
全高 (mm)
1075
ホイールベース (mm)
1440
最低地上高 (mm)
130
シート高 (mm)
800
車両重量 (kg)
213
最小回転半径(m)
2.9
乗車定員(名)
2
原動機種類
4ストローク
気筒数
4
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
599
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
67
行程(ピストンストローク)(mm)
42.5
圧縮比(:1)
12.5
最高出力(kW)
72
最高出力回転数(rpm)
12000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
16.5
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR9E
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
FT12A-BS
バッテリー容量
12V 28.8kC(8Ah)/10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.9
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
3.2
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.6
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.926
2次減速比
3.000
変速比
1速 2.785/2速 2.000/3速 1.600/4速 1.363/5速 1.208/6速 1.086
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
16
スプロケット歯数・後
48
チェーンサイズ
525
標準チェーンリンク数
114
フレーム型式
ダイヤモンド
キャスター角
25°15'
トレール量 (mm)
104
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
リアホイールトラベル(mm)
134
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
58
タイヤ(前)速度記号
(W)
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
180/55ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
73
タイヤ(後)速度記号
(W)
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
5.5
ヘッドライトタイプ(Hi)
H4
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
タイプグレード名
GSR600 ABS
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
発売年
2010
仕向け・仕様
海外向けモデル
全長 (mm)
2090
全幅 (mm)
795
全高 (mm)
1075
ホイールベース (mm)
1440
最低地上高 (mm)
130
シート高 (mm)
800
車両重量 (kg)
213
最小回転半径(m)
2.9
乗車定員(名)
2
原動機種類
4ストローク
気筒数
4
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
599
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
67
行程(ピストンストローク)(mm)
42.5
圧縮比(:1)
12.5
最高出力(kW)
72
最高出力回転数(rpm)
12000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
16.5
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR9E
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
FT12A-BS
バッテリー容量
12V 28.8kC(8Ah)/10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.9
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
3.2
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
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推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
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リターン式・6段変速
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フットシフト
1次減速比
1.926
2次減速比
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1速 2.785/2速 2.000/3速 1.600/4速 1.363/5速 1.208/6速 1.086
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チェーン
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16
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ダイヤモンド
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トレール量 (mm)
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油圧式ダブルディスク
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DOT 4
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テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
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スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
リアホイールトラベル(mm)
134
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
58
タイヤ(前)速度記号
(W)
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
180/55ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
73
タイヤ(後)速度記号
(W)
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
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H4
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LED
メーター表示:ギアポジション
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メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    バイク買取販売店が一斉入札
    最短翌日に、最高額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    最高入札額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
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  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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オークションの利用に費用はかかりますか?
完全に無料でご利用いただけます。 落札手数料などもございません。
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出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
落札金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
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