スズキ ブルバード400の買取相場

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ブルバード400

ブルバード400の買取相場

13.4万円51.6万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
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排気量
車種
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走行距離

ブルバード400の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
VK55A
46.0万円
44.3万円
+1.7万円
VK57A
51.0万円
51.2万円
-0.2万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
51.6万円
51.2万円
+0.4万円
1001km~5000km
50.4万円
50.2万円
+0.2万円
5001km~10000km
48.3万円
48.3万円
0.0万円
10001km~15000km
45.9万円
46.2万円
-0.3万円
15001km~20000km
43.6万円
44.1万円
-0.5万円
20001km~30000km
40.0万円
40.9万円
-0.9万円
30001km~40000km
35.3万円
36.7万円
-1.4万円
40001km~50000km
30.6万円
32.5万円
-1.9万円
50001km~
28.3万円
30.3万円
-2.0万円

ブルバード400の車両プロフィール

ブルバード400が登場したのは、2005年3月のことだった。スズキのアメリカンモデルとしては、すでにイントルーダークラシックがラインナップされていたが、文字通りクラシカルなデザインのイントルーダーに対して、ブルバード400は、都会的でスポーティな印象を受けるスタイルが特徴だった。リアフェンダーエンドが少し跳ね上がった形状の「ボブテール」は、90年代後半に販売されていたデスペラード400に近い印象もあった。エンジンは、排気量399ccの水冷V型2気筒SOHCで、フロントサスにはアメリカンタイプとしては珍しく倒立フォークを採用、前16インチ、後15インチのキャストホイールが組み合わされていた。2008年11月発売の2009年モデルからは、キャブレターに換えてフューエルインジェクションを採用。これは平成19年排出ガス規制に対応したもの。2010年モデルでは、外観イメージを一新させる小型のフロントカウルを採用。ブルバードシリーズの最大排気量モデルだったM109R(海外向け)と同じ形状のカウルで、前後のシートやりアカウルの形状も変更された。2013年11月発売の2014年モデルでカラーチェンジしたのを最後に、生産が終了した。なお、BOULEVARDは、フランス語起源の英語で、両脇に街路樹のあるような大通りのこと。地図などではBlvd.と略して表記する。都会的なイメージが共通しているとして、モデル名になった。

カタログ、スペック情報

2014年 BOULEVARD 400 国内向けモデル
2010年 BOULEVARD 400 国内向けモデル
2009年 BOULEVARD 400 国内向けモデル
2008年 BOULEVARD 400 Limited 国内向けモデル
2008年 BOULEVARD 400 国内向けモデル
2006年 BOULEVARD 400 Limited 国内向けモデル
2006年 BOULEVARD 400 国内向けモデル
2005年 BOULEVARD 400 国内向けモデル
スズキ | 2014年 BOULEVARD 400 国内向けモデル EBL-VK57A
車体色をミスティックシルバーメタリックとグラススパークルブラックの全2色設定とし、タンクキャップ下部のSUZUKIエンブレムを立体的な樹脂素材に変更した。主要諸元等に変更はなく、これがブルバード400の最終仕様となった。
基本スペック
タイプグレード名
BOULEVARD 400
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
EBL-VK57A
発売年
2013
発売月
11
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2420
全幅 (mm)
890
全高 (mm)
1105
ホイールベース (mm)
1655
最低地上高 (mm)
140
シート高 (mm)
700
車両重量 (kg)
267
最小回転半径(m)
3.0
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
33.0
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L)
24.1
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
K509
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
V型(L型)
シリンダバンク角(°)
45
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
399
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
65
行程(ピストンストローク)(mm)
60.2
圧縮比(:1)
10.5
最高出力(kW)
24
最高出力(PS)
33
最高出力回転数(rpm)
8000
最大トルク(N・m)
33
最大トルク(kgf・m)
3.4
最大トルク回転数(rpm)
6000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
15
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
495.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
DPR7EA-9
点火プラグ必要本数・合計
2
搭載バッテリー・型式
FTX12-BS
バッテリー容量
12V-10Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.7
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
3.0
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.4
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・5段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
2.138
2次減速比
3.503
変速比
1速 2.461/2速 1.631/3速 1.227/4速 1.000/5速 0.814
動力伝達方式
シャフト
フレーム型式
ダブルクレードル
キャスター角
33°20′
トレール量 (mm)
141
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
タイヤ(前)
130/90-16
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
67
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
170/80-15
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
77
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.0
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
4.0
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.50
テールライトタイプ
LED
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
タイプグレード名
BOULEVARD 400
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
EBL-VK57A
発売年
2013
発売月
11
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2420
全幅 (mm)
890
全高 (mm)
1105
ホイールベース (mm)
1655
最低地上高 (mm)
140
シート高 (mm)
700
車両重量 (kg)
267
最小回転半径(m)
3.0
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
33.0
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L)
24.1
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
K509
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
V型(L型)
シリンダバンク角(°)
45
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
399
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
65
行程(ピストンストローク)(mm)
60.2
圧縮比(:1)
10.5
最高出力(kW)
24
最高出力(PS)
33
最高出力回転数(rpm)
8000
最大トルク(N・m)
33
最大トルク(kgf・m)
3.4
最大トルク回転数(rpm)
6000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
15
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
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セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
DPR7EA-9
点火プラグ必要本数・合計
2
搭載バッテリー・型式
FTX12-BS
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12V-10Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
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推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
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湿式・多板
変速機形式
リターン式・5段変速
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フットシフト
1次減速比
2.138
2次減速比
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シャフト
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ダブルクレードル
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油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
タイヤ(前)
130/90-16
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
67
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
170/80-15
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
77
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.0
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
4.0
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.50
テールライトタイプ
LED
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
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