ハスクバーナ スヴァルトピレン401の買取相場

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スヴァルトピレン401

スヴァルトピレン401の買取相場

1.5万円42.2万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
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排気量
車種
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走行距離

スヴァルトピレン401の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
42.2万円
41.6万円
+0.6万円
1001km~5000km
40.4万円
39.8万円
+0.6万円
5001km~10000km
37.0万円
36.5万円
+0.5万円
10001km~15000km
33.3万円
32.8万円
+0.5万円
15001km~20000km
29.6万円
29.2万円
+0.4万円
20001km~30000km
24.1万円
23.7万円
+0.4万円
30001km~40000km
16.6万円
16.4万円
+0.2万円
40001km~50000km
9.2万円
9.1万円
+0.1万円
50001km~
5.5万円
5.5万円
±0.0万円

スヴァルトピレン401の車両プロフィール

モダンカフェスタイルのヴィットピレン401に対し、ブロックパターンのタイヤを履かせ、アップマウントされたワイドハンドルを備えるスタイルとしたのがスヴァルトピレン401だった。スウェーデン語で白い矢を意味するヴィットピレンの対となるスヴァルトピレンは、黒い矢のこと。ダークでワイルドな雰囲気を醸したのは、ネーミングにも影響されていた。市販モデルとしての登場は、ヴィットピレン401と同じ2017年のEICMA(ミラノショー)で、こちらも2018年モデルとしてのリリースが発表された。エンジンなど、ベースとなったのはハスクバーナを2013年から傘下に収めていたKTMの390デューク。ヴィットピレン401を含むこれらのモデルは、欧州におけるA2ライセンス所有者向けのモデル(エンジン出力35kW以下・車重1kgあたり出力0.2kW未満)として開発されたものだ。2020年モデルでは、リアシートの快適性を向上させる目的で、サブフレーム長を従来比で40ミリ延長した。ベースとなったKTM・390デュークがモデルチェンジした2024年、スヴァルトピレン401もモデルチェンジした。これまで排気量373ccだった単気筒エンジンは、398.7ccにまで拡大され、ライドモード(ストリート/レイン/トラック)の選択も可能となった。フレームなどの車体周りも一新された。また、前モデルではスイングアームマウントだったリアフェンダー&ナンバープレートホルダーは、コンベンショナルなリアフレームマウントに変更された。

カタログ、スペック情報

2024年 SVARTPILEN 401 海外メーカーモデル
2022年 SVARTPILEN 401 海外メーカーモデル
2021年 SVARTPILEN 401 海外メーカーモデル
2020年 SVARTPILEN 401 海外メーカーモデル
2018年 SVARTPILEN 401 海外メーカーモデル
ハスクバーナ | 2024年 SVARTPILEN 401 海外メーカーモデル
フルモデルチェンジを受けた2024年モデルのスヴァルトピレン401。従来まで373ccだったエンジンは、398ccに拡大され(水冷単気筒DOHCなのは同じ)、ストリート/レイン/トラックから選択可能なライドモード変更システムも搭載された。フレームは、スチールトレリス(新設計)にアルミのサブフレームを組み合わせた2ピース構成。サイレンサーはショートタイプになった。メーターパネルは5インチサイズのフルカラー液晶。同時に、姉妹モデルのヴィットピレン401も新型となった。
基本スペック
タイプグレード名
SVARTPILEN 401
モデルチェンジ区分
フルモデルチェンジ
発売年
2024
発売月
3
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
ホイールベース (mm)
1368
最低地上高 (mm)
180
シート高 (mm)
820
車両重量 (kg)
159
乗車定員(名)
2
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
398.6
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
89
行程(ピストンストローク)(mm)
64
圧縮比(:1)
12.6
最高出力(kW)
33
最高出力(PS)
45
最高出力回転数(rpm)
8500
最大トルク(N・m)
39
最大トルク回転数(rpm)
7000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
13
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
1.5
燃料(種類)
ハイオクガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
搭載バッテリー・型式
YTX9-BS
バッテリー容量
12V-8Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.5
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
15W-50
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
15
スプロケット歯数・後
45
チェーンサイズ
520
フレーム型式
スチールトレリスフレーム
キャスター角
66°
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
43
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
110/70R17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
54
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ(後)
150/60R17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
69
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ(後)タイプ
チューブタイヤ
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター)
タイプグレード名
SVARTPILEN 401
モデルチェンジ区分
フルモデルチェンジ
発売年
2024
発売月
3
仕向け・仕様
海外メーカーモデル
ホイールベース (mm)
1368
最低地上高 (mm)
180
シート高 (mm)
820
車両重量 (kg)
159
乗車定員(名)
2
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
398.6
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
89
行程(ピストンストローク)(mm)
64
圧縮比(:1)
12.6
最高出力(kW)
33
最高出力(PS)
45
最高出力回転数(rpm)
8500
最大トルク(N・m)
39
最大トルク回転数(rpm)
7000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
13
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
1.5
燃料(種類)
ハイオクガソリン
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
搭載バッテリー・型式
YTX9-BS
バッテリー容量
12V-8Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.5
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
15W-50
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
15
スプロケット歯数・後
45
チェーンサイズ
520
フレーム型式
スチールトレリスフレーム
キャスター角
66°
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
43
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
110/70R17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
54
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ(後)
150/60R17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
69
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ(後)タイプ
チューブタイヤ
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター)
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