ヤマハ シグナス グリファスの買取相場

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シグナス グリファス

シグナス グリファスの買取相場

4.8万円23.5万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
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排気量
車種
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走行距離

シグナス グリファスの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
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走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
23.5万円
23.7万円
-0.2万円
1001km~5000km
23.0万円
23.2万円
-0.2万円
5001km~10000km
22.0万円
22.2万円
-0.2万円
10001km~15000km
21.0万円
21.2万円
-0.2万円
15001km~20000km
19.9万円
20.1万円
-0.2万円
20001km~30000km
18.3万円
18.6万円
-0.3万円
30001km~40000km
16.2万円
16.5万円
-0.3万円
40001km~50000km
14.1万円
14.4万円
-0.3万円
50001km~
13.1万円
13.3万円
-0.2万円

シグナス グリファスの車両プロフィール

シグナスXの後継モデルとして、2021年12月に発売された、シグナス・グリファス。生産国である台湾では、2020年7月に発表されており、日本市場への導入が待たれていた。前身のシグナスXとの違いは、これまで空冷式だったエンジンが、水冷化されたこと。排気量124.6ccの水冷4スト単気筒SOHC4バルブエンジンには、VVA(可変バルブ機構)も搭載されていた。小回りの利く前後12インチホイール採用は変わっていないが、シグナスX(2020年モデル)よりも、車体サイズはやや大柄になり、ホイールべースは、35ミリ延長された1,340ミリになっていた。また、前後12インチのホイールに組み合わされたタイヤ幅は、シグナスXの前110/後120ミリから、前120/後130ミリへとサイズアップ。スクーターながら、デジタル式のタコメーター(まるで道路のような)も表示され、フロントポケットにはUSBソケット(当時スマートフォンと称された携帯式情報端末の充電に使える)も装備された。なお、登場時の日本仕様にはABSは搭載されず、前後連動式ブレーキ(ユニファイドブレーキシステム)が採用されていた。発売翌年の2月には、ロードレース世界選手権(2021年現在でのMotoGP及びその前身)への参戦60周年を記念した特別カラーモデルも発売された。2023年1月には、この当時、ヤマハのMotoGPワークスチームをスポンサードしたモンスターエナジー(清涼飲料水ブランド)カラーの特別仕様車が800台限定で発売された。※台湾発表時からしばらく、本サイトでは「シグナス グリフィス」と表記していたが、ヤマハから正規のカナ表記が発表されたことを受けて、グリファスに訂正した。GRYPHUSは、コンドル科猛禽類の学名。

カタログ、スペック情報

2024年 CYGNUS GRYPHUS 国内向けモデル
2023年 CYGNUS GRYPHUS 国内向けモデル
2023年 CYGNUS GRYPHUS MonsterEnergy YamahaMotoGP Edition 国内向けモデル
2022年 CYGNUS GRYPHUS WGP 60th Anniversary 国内向けモデル
2022年 CYGNUS GRYPHUS 国内向けモデル
2020年 CYGNUS GRYPHUS 海外向けモデル
ヤマハ | 2024年 CYGNUS GRYPHUS 国内向けモデル 8BJ-SEJ4J
シグナス・グリファスは、可変バルブ機構付き水冷エンジンを搭載した、台湾ヤマハ生産の原付2種スクーター。ブレーキは前後連動式で、USB充電ポートも標準装備。2024年モデルはカラーチェンジのみで、新色としてマットブラックが設定された。他の色も、シートステッチが赤になるなどの変更があった。※2024年9月24日発売
基本スペック
タイプグレード名
CYGNUS GRYPHUS
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
8BJ-SEJ4J
発売年
2024
発売月
9
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1935
全幅 (mm)
690
全高 (mm)
1160
ホイールベース (mm)
1340
最低地上高 (mm)
125
シート高 (mm)
785
車両重量 (kg)
125
最小回転半径(m)
2.0
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
48.6
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L)
44.5
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
E33UE
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
124.6
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
52
行程(ピストンストローク)(mm)
58.7
圧縮比(:1)
11.2
最高出力(kW)
9
最高出力(PS)
12
最高出力回転数(rpm)
8000
最大トルク(N・m)
11
最大トルク(kgf・m)
1.1
最大トルク回転数(rpm)
6000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
6.1
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
296.4
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CPR8EA-9
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
GT7B-4
バッテリー容量
12V-6.5Ah 10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.0
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
0.9
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
乾式・多板・遠心
変速機形式
Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式
自動変速
フレーム型式
アンダーボーン
キャスター角
26°30′
トレール量 (mm)
90
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
ショックアブソーバ本数(後)
2
タイヤ(前)
120/70-12
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
51
タイヤ(前)速度記号
L
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
130/70-12
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
56
タイヤ(後)速度記号
L
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.25
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
タイプグレード名
CYGNUS GRYPHUS
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
8BJ-SEJ4J
発売年
2024
発売月
9
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1935
全幅 (mm)
690
全高 (mm)
1160
ホイールベース (mm)
1340
最低地上高 (mm)
125
シート高 (mm)
785
車両重量 (kg)
125
最小回転半径(m)
2.0
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
48.6
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L)
44.5
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
E33UE
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
124.6
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
52
行程(ピストンストローク)(mm)
58.7
圧縮比(:1)
11.2
最高出力(kW)
9
最高出力(PS)
12
最高出力回転数(rpm)
8000
最大トルク(N・m)
11
最大トルク(kgf・m)
1.1
最大トルク回転数(rpm)
6000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
6.1
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
296.4
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CPR8EA-9
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
GT7B-4
バッテリー容量
12V-6.5Ah 10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.0
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
0.9
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
乾式・多板・遠心
変速機形式
Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式
自動変速
フレーム型式
アンダーボーン
キャスター角
26°30′
トレール量 (mm)
90
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
ショックアブソーバ本数(後)
2
タイヤ(前)
120/70-12
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
51
タイヤ(前)速度記号
L
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
130/70-12
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
56
タイヤ(後)速度記号
L
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.25
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
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    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
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  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
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必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
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