ヤマハ NIKEN GTの買取相場

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NIKEN GT

NIKEN GTの買取相場

44.5万円117万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

NIKEN GTの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
8BL-RN84J
117.0万円
116.9万円
+0.1万円
2BL-RN58J
104.0万円
104.1万円
-0.1万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
117.0万円
116.9万円
+0.1万円
1001km~5000km
114.9万円
114.8万円
+0.1万円
5001km~10000km
111.1万円
111.1万円
±0.0万円
10001km~15000km
106.8万円
106.9万円
-0.1万円
15001km~20000km
102.6万円
102.8万円
-0.2万円
20001km~30000km
96.3万円
96.5万円
-0.2万円
30001km~40000km
87.9万円
88.2万円
-0.3万円
40001km~50000km
79.4万円
79.9万円
-0.5万円
50001km~
75.2万円
75.7万円
-0.5万円

NIKEN GTの車両プロフィール

フロント2輪のLMW(リーニングマルチホイール)スポーツとして2018年に登場し、世界中で話題をさらったNIKEN(ナイケン)に設定されたグランドツアラーモデル。2018年11月のEICMA(イタリア・ミラノ)では発表された。MT-09用をベースにした845cc水冷並列3気筒エンジンや、フロント両輪に2本づつ配置された倒立フォークなどの基本構成、電子制御などの装備は、ナイケン同様で、ナイケンGTには、ハイスクリーンやセミソフトタイプのサイドケース(ABS樹脂・左右計25リッター容量)が装備されていた。また、グリップヒーターも標準装備され、前後のシートは長時間ライドでも快適なものに変更されていた。パッセンジャー用のグリップも大きくなり、リアキャリア設置の際のベースも兼ねていた。日本市場では、2019年3月13日に正式発表され、同日から受注生産の予約が開始された。欧州で2022年11月に発表された2023年モデルで仕様変更を受け、3気筒エンジンの排気量は888ccに拡大され、フレームも更新された。メーターは7インチのカラー液晶となり、同時代のヤマハスポーツ同様に、スマートフォン(個人向けの携帯型情報端末)との連動機能などが与えられていた。このマイナーチェンジモデルは、2023年7月から日本市場でも販売された。

カタログ、スペック情報

2023年 NIKEN GT 国内向けモデル
2023年 NIKEN GT 海外向けモデル
2020年 NIKEN GT 国内向けモデル
2019年 NIKEN GT 国内向けモデル
2019年 NIKEN GT 海外向けモデル
ヤマハ | 2023年 NIKEN GT 国内向けモデル 8BL-RN84J
欧州で2022年11月に発表された新しいナイケンGTの日本仕様モデル。国内では2020年モデル以来であり、まずは平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合したことを示す型式が、従来の2BL-RN58Jから、新たに8BL-RN84Jとなった。搭載するエンジンは、MT-09(XSR900)と同系なのは変わりなく、当のMT-09が2021年モデルから排気量を888ccとしていたことから、この新しいナイケンGTも、888ccの3気筒エンジンを搭載。フレームは新設計のハイブリッドタイプ。サスセッティングの変更と合わせて、路面追従性を高めた。シート形状も見直され、シートの高さは2020年までの835ミリから、825ミリへと下げられた。クイックシフターはシフトダウンにも対応した。メーターは、7インチサイズのカラー液晶タイプとなった。※2023年7月7日から予約受け付け開始(ナイケン取扱い店のみ)
基本スペック
タイプグレード名
NIKEN GT
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
型式
8BL-RN84J
発売年
2023
発売月
7
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2150
全幅 (mm)
875
全高 (mm)
1395
ホイールベース (mm)
1510
最低地上高 (mm)
150
シート高 (mm)
825
車両重量 (kg)
270
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
24.5
測定基準(1)
60km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L)
18.4
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
N721E
原動機種類
4ストローク
気筒数
3
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
888
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
78
行程(ピストンストローク)(mm)
62.1
圧縮比(:1)
11.5
最高出力(kW)
85
最高出力(PS)
116
最高出力回転数(rpm)
10000
最大トルク(N・m)
91
最大トルク(kgf・m)
9.3
最大トルク回転数(rpm)
7000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
18
燃料(種類)
ハイオクガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
441.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
搭載バッテリー・型式
YTZ10S
バッテリー容量
12V-8.6Ah 10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.6
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
変速比
1速 2.571/2速 1.947/3速 1.619/4速 1.380/5速 1.190/6速 1.037
動力伝達方式
チェーン
フレーム型式
ダイヤモンド
キャスター角
20°00′
トレール量 (mm)
74
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
120/70R15
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
56
タイヤ(前)速度記号
V
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
190/55R17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
75
タイヤ(後)速度記号
V
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター)
タイプグレード名
NIKEN GT
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
型式
8BL-RN84J
発売年
2023
発売月
7
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2150
全幅 (mm)
875
全高 (mm)
1395
ホイールベース (mm)
1510
最低地上高 (mm)
150
シート高 (mm)
825
車両重量 (kg)
270
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
24.5
測定基準(1)
60km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L)
18.4
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
N721E
原動機種類
4ストローク
気筒数
3
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
888
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
78
行程(ピストンストローク)(mm)
62.1
圧縮比(:1)
11.5
最高出力(kW)
85
最高出力(PS)
116
最高出力回転数(rpm)
10000
最大トルク(N・m)
91
最大トルク(kgf・m)
9.3
最大トルク回転数(rpm)
7000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
18
燃料(種類)
ハイオクガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
441.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
搭載バッテリー・型式
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バッテリー容量
12V-8.6Ah 10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.6
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
変速比
1速 2.571/2速 1.947/3速 1.619/4速 1.380/5速 1.190/6速 1.037
動力伝達方式
チェーン
フレーム型式
ダイヤモンド
キャスター角
20°00′
トレール量 (mm)
74
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
120/70R15
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
56
タイヤ(前)速度記号
V
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
190/55R17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
75
タイヤ(後)速度記号
V
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター)
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
    キャンセルもOKです!
  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
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事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
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