ヤマハ テネレ700の買取相場

TOP > 買取相場 > ヤマハ > 401〜750cc > テネレ700
テネレ700

テネレ700の買取相場

19.2万円85.6万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

初めてでも簡単!初めてでも簡単!愛車情報 入力して詳しい 相場検索

メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

テネレ700の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額

型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
8BL-DM13J
84.3万円
81.3万円
+3.0万円
2BL-DM09J
83.7万円
80.7万円
+3.0万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
85.6万円
100.4万円
-14.8万円
1001km~5000km
83.5万円
98.3万円
-14.8万円
5001km~10000km
79.7万円
94.5万円
-14.8万円
10001km~15000km
75.5万円
90.3万円
-14.8万円
15001km~20000km
71.3万円
86.1万円
-14.8万円
20001km~30000km
65.0万円
79.7万円
-14.7万円
30001km~40000km
56.6万円
71.3万円
-14.7万円
40001km~50000km
48.2万円
62.8万円
-14.6万円
50001km~
44.0万円
58.6万円
-14.6万円

テネレ700の車両プロフィール

テネレ700は、2019年の新型モデルとして、2018年11月のEICMA2018(イタリア・ミラノ)で発表された。このニューモデルは、XT500(1976年)に始まったラリーレイドへの参戦、とりわけパリ・ダカールラリーへの挑戦を経て「テネレ(※1)」という記号を持つようになった、ヤマハのアドベンチャーモデルの系譜に連なるもの。2016年のEICMAには、コンセプトモデル「T7コンセプト」として登場し、2017年には「テレネ700・ワールドレイド・プロトタイプ」として再登場、それを受けての市販モデルだった。ミドルクラスの「テネレ」は、XT600テネレ(1983年)からXT660Zテネレ(2008-15)まで、単気筒エンジンを搭載していたが(※2)、新型テネレ700は、689ccの並列2気筒エンジンを搭載。このエンジンは、MT-07やXSR700に用いられていたものをベースに、アドベンチャーモデル向けのセッティングが行われたものだった。2気筒になったとはいえ、もともとコンパクトなエンジンだったので、「テネレ」らしいスリムな車体は変わっていない。ホイールサイズは前21インチ、後ろ18インチ。タイヤはピレリ製のスコーピオンラリーSTRがセットされていた。2019年10月に開催された第46回東京モーターショー2019に参考出品され、2020年夏以降の日本での発売予定がアナウンスされ、実際に2020年6月5日に発売された(※3)。2022年モデルで、平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合した。2024年モデルでは、同じ時代の欧州向けモデルと同じように、LEDウインカーを採用し、タテ型なのが特徴だった液晶メーターは、フルカラー仕様になった。USB電源ソケットを採用。ABSにはキャンセル機構が追加された。後輪のみオフも可能になった。※1・サハラ砂漠の中南部を指す「テネレ砂漠」に由来。テネレは、現地トゥアレグ族の言葉で「何もない場所」を意味。※2・2気筒エンジン車は「スーパーテネレ」とされていた。XTZ750スーパーテネレ(1989年-)。※3・2020年春からの感染症パンデミック(COVID-19)に伴い、6月5日の発売は延期された。2020年4月中旬現在、延期後の発売日は未定(追記:発売日は、2020年7月31日に再設定された)

カタログ、スペック情報

2025年 Tenere700 海外向けモデル
2024年 Tenere700 ABS 国内向けモデル
2023年 Tenere700 ABS 国内向けモデル
2022年 Tenere700 ABS 国内向けモデル
2020年 Tenere700 ABS 国内向けモデル
2019年 Tenere700 海外向けモデル
2017年 Tenere700 World Raid Prototype 海外向けモデル
2016年 T7 Concept 海外向けモデル
ヤマハ | 2025年 Tenere700 海外向けモデル
欧州市場向けの2025年モデル。フロントマスクイメージは、これまでのイメージを踏襲しつつ一新された。MT-07ゆずりの並列2気筒エンジン(CP2)には、電子制御スロットルが組み合わされて、スロットルマップの切り替えが可能になった。また、欧州規制のユーロ5+をクリア。その他、フルアジャスタブルタイプの前後サス、フレームの強化、大きくなったフットペグ、新デザインのハンドルスイッチ、これまでよりも大きくなった6.3インチのタテ型フルカラー液晶ディスプレイメーターの採用など、装備面でのアップグレードが図られた。※2024年11月時点で、日本市場への導入時期などの情報はない。
基本スペック
タイプグレード名
Tenere700
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
発売年
2025
仕向け・仕様
海外向けモデル
全長 (mm)
2370
全幅 (mm)
935
全高 (mm)
1455
ホイールベース (mm)
1595
最低地上高 (mm)
240
シート高 (mm)
875
車両重量 (kg)
208
乗車定員(名)
2
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
689
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
80
行程(ピストンストローク)(mm)
68.6
圧縮比(:1)
11.5
最高出力(kW)
54
最高出力(PS)
73.4
最高出力回転数(rpm)
9000
最大トルク(N・m)
68
最大トルク回転数(rpm)
6500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
16
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.0
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
動力伝達方式
チェーン
フレーム型式
スチールチューブバックボーン ダブルクレードル
キャスター角
27°00′
トレール量 (mm)
105
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
43
フロントホイールトラベル(mm)
210
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
リアホイールトラベル(mm)
180
タイヤ(前)
90/90-21
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
54
タイヤ(前)速度記号
V
タイヤ(前)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ(後)
150/70R18
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
70
タイヤ(後)速度記号
V
タイヤ(後)タイプ
チューブタイヤ
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
タイプグレード名
Tenere700
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
発売年
2025
仕向け・仕様
海外向けモデル
全長 (mm)
2370
全幅 (mm)
935
全高 (mm)
1455
ホイールベース (mm)
1595
最低地上高 (mm)
240
シート高 (mm)
875
車両重量 (kg)
208
乗車定員(名)
2
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
689
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
80
行程(ピストンストローク)(mm)
68.6
圧縮比(:1)
11.5
最高出力(kW)
54
最高出力(PS)
73.4
最高出力回転数(rpm)
9000
最大トルク(N・m)
68
最大トルク回転数(rpm)
6500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
16
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.0
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
動力伝達方式
チェーン
フレーム型式
スチールチューブバックボーン ダブルクレードル
キャスター角
27°00′
トレール量 (mm)
105
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
43
フロントホイールトラベル(mm)
210
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
リアホイールトラベル(mm)
180
タイヤ(前)
90/90-21
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
54
タイヤ(前)速度記号
V
タイヤ(前)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ(後)
150/70R18
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
70
タイヤ(後)速度記号
V
タイヤ(後)タイプ
チューブタイヤ
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
accordion_button
accordion_button

バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

グーバイク買取なら最短翌日に最大15社の買取査定額がわかります。

  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    バイク買取販売店が一斉入札
    最短翌日に、最高額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    最高入札額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
    キャンセルもOKです!
  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

車種と同一メーカーのバイク買取相場

ヤマハ マグザム 買取査定相場 :
1.6万円
〜 24.9万円
ヤマハ FZ6 S2 買取査定相場 :
11.4万円
〜 43.9万円
ヤマハ FZ1 FAZER 買取査定相場 :
20.8万円
〜 62.6万円
ヤマハ FZR1000 買取査定相場 :
27.6万円
〜 68.4万円
ヤマハ XT660X 買取査定相場 :
21.4万円
〜 65.0万円
ヤマハ ドラッグスター1100クラシック 買取査定相場 :
18.0万円
〜 64.4万円
ヤマハ GX500 買取査定相場 :
25.6万円
〜 70.3万円
ヤマハ XJR400 買取査定相場 :
25.2万円
〜 64.5万円
ヤマハ TDR80 買取査定相場 :
7.6万円
〜 26.1万円
ヤマハ SDR 買取査定相場 :
16.8万円
〜 61.9万円

バイク相場検索数ランキング

ホンダ
PCX
買取査定相場 :
3.6万円
〜 29.2万円
カワサキ
Ninja 400
買取査定相場 :
5.5万円
〜 43.5万円
ヤマハ
YZF−R25
買取査定相場 :
6.0万円
〜 36.8万円
ホンダ
レブル250
買取査定相場 :
5.7万円
〜 40.2万円
ヤマハ
SR400
買取査定相場 :

〜 62.9万円
カワサキ
Z900RS
買取査定相場 :
40.6万円
〜 114.8万円
ホンダ
CBR250R
買取査定相場 :
4.0万円
〜 39.4万円
ホンダ
GB350
買取査定相場 :
10.1万円
〜 42.4万円
ホンダ
CBR250RR
買取査定相場 :
3.2万円
〜 65.9万円
カワサキ
Ninja 250
買取査定相場 :
3.6万円
〜 40.4万円
FAQ

よくあるご質問

相場検索を利用する際に費用はかかりますか?
無料でご利用いただけます。
相場はどのように算出されているのですか?
相場価格は(株)プロトコーポレーションが独自で統計分析した値であり、あくまで参考価格となります。 カスタムやオプション状況等を加味しておらず、買取金額を保証するものではありません。 また、一部相場が算出できない車種もございますので、予めご了承ください。
オークションの利用に費用はかかりますか?
完全に無料でご利用いただけます。 落札手数料などもございません。
オークションに出品できない地域はありますか?
グーバイク買取は全国対応のサービスになります。 ただし、一部離島などでは入札がない場合がございますので、予めご了承ください。
未成年がオークションに出品することは可能ですか?
18歳未満の方の出品はできません。
所有者が自分ではないバイクを売ることはできますか?
代理出品を含め、他人名義のバイクは出品できません。
電話番号や氏名、住所などの個人情報は買取店に開示されてしまうのですか?
オークション終了後、売却をご希望される場合において、売却先の店舗にのみ個人情報を開示する仕組みとなっております。 そのため不特定多数から営業電話やDMなどの営業行為は一切ございませんのでご安心ください。 ※オークション終了後、売却しないと決めた場合には、買取店への個人情報開示は一切ございません。
車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
落札金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
オークションで確定した金額から、現地減額はありません。ご安心してご利用ください。

初めてでも簡単!初めてでも簡単!愛車情報 入力して詳しい 相場検索

メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

他メーカーの買取相場を見る

人気の国産メーカー

人気の海外メーカー

その他のメーカー

その他の人気車種

スーパーカブ50DX
ホンダ
スーパーカブ50DX
1.7万円15.5万円
Dio チェスタ
ホンダ
Dio チェスタ
7.5万円
フォルツァ・Z
ホンダ
フォルツァ・Z
1.6万円23万円
VT400S
ホンダ
VT400S
13.3万円47.1万円
メテオ350 ステラ
ロイヤルエンフィールド
メテオ350 ステラ
8.3万円49.9万円
バルカンS
カワサキ
バルカンS
22.7万円70.2万円
RC390
KTM
RC390
46.7万円
1290スーパーデュークRエボ
KTM
1290スーパーデュークRエボ
72.3万円149.7万円
スーパーカブ50DX
ホンダ
スーパーカブ50DX
1.7万円15.5万円
Dio チェスタ
ホンダ
Dio チェスタ
7.5万円
フォルツァ・Z
ホンダ
フォルツァ・Z
1.6万円23万円
VT400S
ホンダ
VT400S
13.3万円47.1万円
メテオ350 ステラ
ロイヤルエンフィールド
メテオ350 ステラ
8.3万円49.9万円
バルカンS
カワサキ
バルカンS
22.7万円70.2万円
RC390
KTM
RC390
46.7万円
1290スーパーデュークRエボ
KTM
1290スーパーデュークRエボ
72.3万円149.7万円

初めてでも簡単!初めてでも簡単!愛車情報 入力して詳しい 相場検索

メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離
TOP > 買取相場 > ヤマハ > 401〜750cc > テネレ700
ページトップへ