ヤマハ NMAXの買取相場

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NMAX

NMAXの買取相場

3.3万円19.4万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

NMAXの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
point_max 相場価格の上限額
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
8BJ-SEG6J
19.4万円
19.6万円
-0.2万円
2BJ-SED6J
18.3万円
18.3万円
±0.0万円
EBJ-SE86J
16.4万円
16.6万円
-0.2万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
19.4万円
19.6万円
-0.2万円
1001km~5000km
18.9万円
19.1万円
-0.2万円
5001km~10000km
18.0万円
18.2万円
-0.2万円
10001km~15000km
16.9万円
17.1万円
-0.2万円
15001km~20000km
15.9万円
16.1万円
-0.2万円
20001km~30000km
14.3万円
14.5万円
-0.2万円
30001km~40000km
12.2万円
12.4万円
-0.2万円
40001km~50000km
10.1万円
10.3万円
-0.2万円
50001km~
9.1万円
9.2万円
-0.1万円

NMAXの車両プロフィール

欧州や日本で人気のスポーツスクーターTMAX、欧州向けのXMAX(2017年からは日本でも販売)など、ヤマハ・MAXシリーズのスタイルと走りの良さを、日本市場でいうところの原付二種クラスに展開したモデルとして発売されたのが(2016年3月)、NMAXだった。走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化したBLUE CORE(ブルーコア)エンジンを、国内モデルとして初めて搭載した。当初からABSは標準装備されていたが、2017年のマイナーチェンジから、メーカー表記の車名がNMAX ABSに改められた。そのマイナーチェンジは、平成28年度国内排出ガス規制への適合を目的としたものだった。2020年11月には、欧州向けの2021年モデルが発表された。ユーロ5規制に適合したモデルとしての登場だったので、同様の規制に準拠する日本市場への導入も期待され、2021年6月から、国内販売も開始された。なお、このモデルから、トラクションコントロールやアイドリングストップ機構、スマートキーシステムなどが採用された。※2017年のNMAX 155国内発売を受けて、この項でのモデル名表記を、便宜上「NMAX 125」に変更した。※2019年モデルが発表された際に「快適セレクション」というアクセサリーパッケージ装着モデルが設定された。もともとNMAXの小ぶりでスタイリッシュなスクリーンが、+310ミリ高の大型タイプになり、フルフェイスヘルメットも収納可能なリアボックスなどがあからじめ装備されていた(販売店で取り付け販売)。

カタログ、スペック情報

2023年 NMAX ABS 国内向けモデル
2022年 NMAX ABS 国内向けモデル
2021年 NMAX ABS 国内向けモデル
2021年 NMAX ABS 海外向けモデル
2020年 NMAX ABS 国内向けモデル
2019年 NMAX ABS 国内向けモデル
2018年 NMAX ABS 国内向けモデル
2017年 NMAX ABS 国内向けモデル
2016年 NMAX 国内向けモデル
ヤマハ | 2023年 NMAX ABS 国内向けモデル 8BJ-SEG6J
2021年にモデルチェンジを受け、トラクションコントールやスマートキーなどを採用したNMAX(125cc)の2023年モデル。この年の新色として、ダークブルーが設定された。※2023年8月22日発売
基本スペック
タイプグレード名
NMAX ABS
型式
8BJ-SEG6J
発売年
2023
発売月
8
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1935
全幅 (mm)
740
全高 (mm)
1160
ホイールベース (mm)
1340
最低地上高 (mm)
135
シート高 (mm)
765
車両重量 (kg)
131
最小回転半径(m)
2.0
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
48.7
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L)
46.9
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
E32TE
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
124
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
52
行程(ピストンストローク)(mm)
58.7
圧縮比(:1)
11.2
最高出力(kW)
9
最高出力(PS)
12
最高出力回転数(rpm)
8000
最大トルク(N・m)
11
最大トルク(kgf・m)
1.2
最大トルク回転数(rpm)
6000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
7.1
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
345.7
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CPR8EA-9
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YTZ7V
バッテリー容量
12 V 6.0Ah 10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.0
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
0.9
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
乾式・多板・遠心
変速機形式
Vベルト式・無段変速
1次減速比
1.000
2次減速比
10.208
フレーム型式
バックボーン
キャスター角
26°30′
トレール量 (mm)
100
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
ショックアブソーバ本数(後)
2
タイヤ(前)
110/70-13
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
48
タイヤ(前)速度記号
P
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
130/70-13
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
63
タイヤ(後)速度記号
P
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.50
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:トラクションコントロール
タイプグレード名
NMAX ABS
型式
8BJ-SEG6J
発売年
2023
発売月
8
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1935
全幅 (mm)
740
全高 (mm)
1160
ホイールベース (mm)
1340
最低地上高 (mm)
135
シート高 (mm)
765
車両重量 (kg)
131
最小回転半径(m)
2.0
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
48.7
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L)
46.9
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
E32TE
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
124
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
52
行程(ピストンストローク)(mm)
58.7
圧縮比(:1)
11.2
最高出力(kW)
9
最高出力(PS)
12
最高出力回転数(rpm)
8000
最大トルク(N・m)
11
最大トルク(kgf・m)
1.2
最大トルク回転数(rpm)
6000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
7.1
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
345.7
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CPR8EA-9
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YTZ7V
バッテリー容量
12 V 6.0Ah 10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.0
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
0.9
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
乾式・多板・遠心
変速機形式
Vベルト式・無段変速
1次減速比
1.000
2次減速比
10.208
フレーム型式
バックボーン
キャスター角
26°30′
トレール量 (mm)
100
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
ショックアブソーバ本数(後)
2
タイヤ(前)
110/70-13
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
48
タイヤ(前)速度記号
P
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
130/70-13
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
63
タイヤ(後)速度記号
P
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.50
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:トラクションコントロール
accordion_button
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

グーバイク買取なら最短翌日に最大15社の買取査定額がわかります。

  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
    キャンセルもOKです!
  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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〜 40.9万円
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完全に無料でご利用いただけます。 落札手数料などもございません。
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所有者が自分ではないバイクを売ることはできますか?
代理出品を含め、他人名義のバイクは出品できません。
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出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
オークションで確定した金額から、現地減額はありません。ご安心してご利用ください。

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