ヤマハ XT1200ZEスーパーテネレの買取相場

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XT1200ZEスーパーテネレ

XT1200ZEスーパーテネレの買取相場

61.1万円121.5万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

XT1200ZEスーパーテネレの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
121.5万円
132.6万円
-11.1万円
1001km~5000km
120.0万円
131.1万円
-11.1万円
5001km~10000km
117.4万円
128.4万円
-11.0万円
10001km~15000km
114.5万円
125.5万円
-11.0万円
15001km~20000km
111.5万円
122.5万円
-11.0万円
20001km~30000km
107.2万円
118.0万円
-10.8万円
30001km~40000km
101.3万円
112.0万円
-10.7万円
40001km~50000km
95.5万円
106.0万円
-10.5万円
50001km~
92.5万円
103.0万円
-10.5万円

XT1200ZEスーパーテネレの車両プロフィール

2010年モデルからモデルヒストリーを紡いできたZX1200Zスーパーテネレの上級仕様として、2014年に新登場したのが、XT1200ZEスーパーテネレだった。ZX1200Zスーパーテネレのマイナーチェンジを機に設定されたことになる。モデル名に加わった「E」の一文字は、電動調整式のサスペンション(減衰力などを指先で調整可能)やグリップヒーター、標準採用されたリアキャリアとセンタースタンドなど、複数の専用装備を表していた。つまり、基本性能の高いアドベンチャーツアラーの機能をさらに高める「フル装備モデル」だったのである。エンジンやシャシーなどの基本構成は、同年式のXT1200Zと同じなので、一見すると「E」か否かを見分けるのは困難だが(キャリアなどは後から取り付けることも多いので)、車体右側にサイドカバーが付いていることで、XT1200ZEだと判断することが可能だった。日本国内仕様はラインナップされておらず、海外向けモデルが逆輸入車として販売されていた。

カタログ、スペック情報

2019年 XT1200ZE Super Tenere 海外向けモデル
2017年 XT1200ZE Super Tenere 海外向けモデル
2015年 XT1200ZE Super Tenere 海外向けモデル
2014年 XT1200ZE Super Tenere 海外向けモデル
ヤマハ | 2019年 XT1200ZE Super Tenere 海外向けモデル
基本スペック
タイプグレード名
XT1200ZE Super Tenere
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
発売年
2019
仕向け・仕様
海外向けモデル
全長 (mm)
2250
全幅 (mm)
980
全高 (mm)
1410
ホイールベース (mm)
1540
最低地上高 (mm)
190
シート高 (mm)
845
車両重量 (kg)
266
乗車定員(名)
2
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
1199
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
98
行程(ピストンストローク)(mm)
79.5
圧縮比(:1)
11
最高出力(kW)
82.4
最高出力(PS)
112
最高出力回転数(rpm)
7250
最大トルク(N・m)
117
最大トルク(kgf・m)
11.9
最大トルク回転数(rpm)
6000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
23
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CPR8EB-9
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YTZ12S
バッテリー容量
12V-11Ah
エンジン潤滑方式
ドライサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
4.2
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
3.1
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.4
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.466
2次減速比
2.987
変速比
1速 2.769/2速 2.063/3速 1.571/4速 1.250/5速 1.042/6速 0.929
動力伝達方式
シャフト
フレーム型式
鋼管バックボーン
キャスター角
28°
トレール量 (mm)
126
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
43
フロントホイールトラベル(mm)
190
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
リアホイールトラベル(mm)
190
タイヤ(前)
110/80R19
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
59
タイヤ(前)速度記号
V
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
150/70R17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
69
タイヤ(後)速度記号
V
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
2.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
4.0
ヘッドライトタイプ(Hi)
H7
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
タイプグレード名
XT1200ZE Super Tenere
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
発売年
2019
仕向け・仕様
海外向けモデル
全長 (mm)
2250
全幅 (mm)
980
全高 (mm)
1410
ホイールベース (mm)
1540
最低地上高 (mm)
190
シート高 (mm)
845
車両重量 (kg)
266
乗車定員(名)
2
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
1199
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
98
行程(ピストンストローク)(mm)
79.5
圧縮比(:1)
11
最高出力(kW)
82.4
最高出力(PS)
112
最高出力回転数(rpm)
7250
最大トルク(N・m)
117
最大トルク(kgf・m)
11.9
最大トルク回転数(rpm)
6000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
23
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CPR8EB-9
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YTZ12S
バッテリー容量
12V-11Ah
エンジン潤滑方式
ドライサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
4.2
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
3.1
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.4
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.466
2次減速比
2.987
変速比
1速 2.769/2速 2.063/3速 1.571/4速 1.250/5速 1.042/6速 0.929
動力伝達方式
シャフト
フレーム型式
鋼管バックボーン
キャスター角
28°
トレール量 (mm)
126
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
フロントフォーク径(φ)
43
フロントホイールトラベル(mm)
190
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
リアホイールトラベル(mm)
190
タイヤ(前)
110/80R19
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
59
タイヤ(前)速度記号
V
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
150/70R17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
69
タイヤ(後)速度記号
V
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
2.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
4.0
ヘッドライトタイプ(Hi)
H7
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

グーバイク買取なら最短翌日に最大15社の買取査定額がわかります。

  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
    キャンセルもOKです!
  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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FAQ

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完全に無料でご利用いただけます。 落札手数料などもございません。
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車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
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