ヤマハ YZF−R15の買取相場

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YZF−R15

YZF−R15の買取相場

31万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
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排気量
車種
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走行距離

YZF−R15の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
1CK1
19.1万円
18.9万円
+0.2万円
8BK-RG86J
31.0万円
30.6万円
+0.4万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
31.0万円
30.6万円
+0.4万円
1001km~5000km
29.7万円
29.4万円
+0.3万円
5001km~10000km
27.4万円
27.3万円
+0.1万円
10001km~15000km
24.8万円
25.0万円
-0.2万円
15001km~20000km
22.3万円
22.7万円
-0.4万円
20001km~30000km
18.4万円
19.2万円
-0.8万円
30001km~40000km
13.3万円
14.5万円
-1.2万円
40001km~50000km
8.1万円
9.8万円
-1.7万円
50001km~
5.6万円
7.5万円
-1.9万円

YZF−R15の車両プロフィール

YZF-R15は、2000年代の半ば過ぎから、YZF-Rシリーズの小排気量モデルとして、いくつかの国で販売されていたフルカウルのスポーツモデル。日本でも、一時期YSPグループ(ヤマハの販売店)が輸入販売していた時期があった。当時、YZF-R15の中心市場であったアジア地域において、現地市場の成熟に伴い、スポーツ志向が強まっていったことが、人気の背景にあった。2021年9月には、インド市場向けのYZF-R15がフルモデルチェンジ。すでにインドでの販売も始まっていたフラッグシップ機YZF-R1との関連を強く感じさせるデザインが採用され、倒立フォークやトラクションコントロールを採用。アップのみ対応ながら、クイックシフターが、青色とシルバー(デラックス仕様として「YZF-R15M」とネーミング)にのみ設定された。2023年3月のモーターサイクルショー(大阪/東京)にて、日本国内でもYZF-R15が販売されることが発表され、同年10月、正規販売モデルとして、カタログラインナップに加わった。日本向けモデルでは、クイックシフターはアクセサリー設定だった。排気量155ccの可変バルブ機構付き水冷単気筒OHC4バルブエンジンを、デルタボックス式のフレームに搭載。なお、同時期に日本国内で新発売されたYZF-R125は、このYZF-R15に124ccエンジンを登載した原付2種モデルだったが、YZF-R15は軽二輪扱いとなり、自動車専用道(高速道路)を走行することが可能だった。

カタログ、スペック情報

2023年 YZF-R15 ABS 国内向けモデル
2022年 YZF-R15M 海外向けモデル
2022年 YZF-R15 海外向けモデル
2018年 YZF-R15 海外向けモデル
2017年 R15 海外向けモデル
2012年 YZF-R15 海外向けモデル
ヤマハ | 2023年 YZF-R15 ABS 国内向けモデル 8BK-RG86J
2023年10月、YZF-R15が日本国内市場に正式導入された。排気量155ccの水冷単気筒OHC4バルブエンジンは、19PSを発揮。フロントサスペンションは倒立フォーク式で、前後とも油圧式ディスクブレーキを採用。ABS(アンチロックブレーキシステム)及びトラクションコントロールを標準装備した。クイックシフターはアクセサリー設定。製造国はインドネシア。※2023年10月16日発売
基本スペック
タイプグレード名
YZF-R15 ABS
モデルチェンジ区分
新登場
型式
8BK-RG86J
発売年
2023
発売月
10
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1990
全幅 (mm)
725
全高 (mm)
1135
ホイールベース (mm)
1325
最低地上高 (mm)
170
シート高 (mm)
815
車両重量 (kg)
141
最小回転半径(m)
2.8
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
65.7
測定基準(1)
60km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L)
50.2
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
G3U4E
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
155
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
58
行程(ピストンストローク)(mm)
58.7
圧縮比(:1)
11.6
最高出力(kW)
14
最高出力(PS)
19
最高出力回転数(rpm)
10000
最大トルク(N・m)
14
最大トルク(kgf・m)
1.4
最大トルク回転数(rpm)
7500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
11
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
722.7
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
MR8E-9
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YTZ6V
バッテリー容量
12V-5.0Ah(10HR)
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.05
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
0.85
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
0.95
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
3.041
2次減速比
3.428
変速比
1速 2.833/2速 1.875/3速 1.363/4速 1.142/5速 0.956/6速 0.840
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
14
スプロケット歯数・後
48
チェーンサイズ
428
標準チェーンリンク数
128
フレーム型式
ダイヤモンド
キャスター角
25°30′
トレール量 (mm)
88
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
100/80-17
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
52
タイヤ(前)速度記号
P
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
140/70-17
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
66
タイヤ(後)速度記号
S
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.50
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
タイプグレード名
YZF-R15 ABS
モデルチェンジ区分
新登場
型式
8BK-RG86J
発売年
2023
発売月
10
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1990
全幅 (mm)
725
全高 (mm)
1135
ホイールベース (mm)
1325
最低地上高 (mm)
170
シート高 (mm)
815
車両重量 (kg)
141
最小回転半径(m)
2.8
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
65.7
測定基準(1)
60km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L)
50.2
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
G3U4E
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
155
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
58
行程(ピストンストローク)(mm)
58.7
圧縮比(:1)
11.6
最高出力(kW)
14
最高出力(PS)
19
最高出力回転数(rpm)
10000
最大トルク(N・m)
14
最大トルク(kgf・m)
1.4
最大トルク回転数(rpm)
7500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
11
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
722.7
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
MR8E-9
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YTZ6V
バッテリー容量
12V-5.0Ah(10HR)
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.05
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
0.85
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
0.95
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
3.041
2次減速比
3.428
変速比
1速 2.833/2速 1.875/3速 1.363/4速 1.142/5速 0.956/6速 0.840
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
14
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標準チェーンリンク数
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フレーム型式
ダイヤモンド
キャスター角
25°30′
トレール量 (mm)
88
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
100/80-17
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
52
タイヤ(前)速度記号
P
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
140/70-17
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
66
タイヤ(後)速度記号
S
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.50
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
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