ヤマハ NEWS GEARの買取相場

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NEWS GEAR

NEWS GEARの買取相場

13.6万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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NEWS GEARの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
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型式別買取相場情報

型式
最新の
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前回の
買取相場
前回からの
変動額
UA06J
12.6万円
12.1万円
+0.5万円
UA03J
5.6万円
5.6万円
0.0万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
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変動額
~1000km
13.6万円
13.7万円
-0.1万円
1001km~5000km
13.2万円
13.3万円
-0.1万円
5001km~10000km
12.4万円
12.5万円
-0.1万円
10001km~15000km
11.5万円
11.6万円
-0.1万円
15001km~20000km
10.6万円
10.7万円
-0.1万円
20001km~30000km
9.3万円
9.3万円
0.0万円
30001km~40000km
7.5万円
7.6万円
-0.1万円
40001km~50000km
5.8万円
5.8万円
0.0万円
50001km~
4.9万円
4.9万円
0.0万円

NEWS GEARの車両プロフィール

オートマ世代に向けたビジネススクーターとして、1994年に登場したギア。そのバリエーションモデルとして、1996年6月に発売されたのが、ニュースギア(BA50N)だった。もともと宅配用途のための構成や装備を盛り込んでいたギアに対し、特に「新聞配達業務」を念頭においた専用装備を追加したのが、ニュースギアで、外観上の特徴は、新聞を山と積むためのフロントバスケットと大型リアキャリアと、早朝の寒さを少しでも防ぐためか、ナックルガードが装備されていたこと。そのほか、ポストへの投函に便利なフットブレーキ(踏みながら手を伸ばせる)や、坂道駐車を容易にするパーキングロックなども備えられ、サイドスタンドも標準装備された。また、グリップヒーター(オプション設定)使用のために、発電容量もアップされていた。97年には、グリップヒーターを標準装備したバリエーション(BA50NH)も追加設定された。2008年モデルで、登場以来初めてのフルモデルチェンジを受け、それまでの2ストロークエンジン(空冷49cc)にかえて4ストロークエンジン(水冷49cc)を搭載。同時に外観デザインも一新されたが、フロントバスケットに大型リアキャリア、ナックルガード、フットブレーキなどの、ニュースギアたらしめた要素は、しっかりと受け継がれていた。4ストになったニュースギアは、BX50N。

カタログ、スペック情報

2023年 NEWS GEAR 国内向けモデル
2017年 NEWS GEAR 国内向けモデル
2015年 NEWS GEAR 国内向けモデル
2007年 NEWS GEAR 国内向けモデル
2006年 NEWS GEAR 国内向けモデル
2000年 NEWS GEAR グリップウォーマー 国内向けモデル
2000年 NEWS GEAR 国内向けモデル
1997年 NEWS GEAR グリップウォーマー 国内向けモデル
1996年 NEWS GEAR 国内向けモデル
ヤマハ | 2023年 NEWS GEAR 国内向けモデル 2BH-UA08J
ギア・シリーズの2023年モデルは、これまでと仕様変更なく、サイドの車名ロゴカラーがグレーに変更されたのみ。※2022年12月9日発売
基本スペック
タイプグレード名
NEWS GEAR
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
2BH-UA08J
発売年
2022
発売月
12
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1865
全幅 (mm)
740
全高 (mm)
1060
ホイールベース (mm)
1280
最低地上高 (mm)
105
シート高 (mm)
715
車両重量 (kg)
104
最小回転半径(m)
1.8
乗車定員(名)
1
燃料消費率(1)(km/L)
66.9
測定基準(1)
30km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L)
52.2
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
A331E
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
49
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
3
内径(シリンダーボア)(mm)
38
行程(ピストンストローク)(mm)
43.5
圧縮比(:1)
12
最高出力(kW)
3.2
最高出力(PS)
4.3
最高出力回転数(rpm)
8500
最大トルク(N・m)
4.1
最大トルク(kgf・m)
0.42
最大トルク回転数(rpm)
6500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
7.5
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
501.7
エンジン始動方式
セルフ・キック 併用式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR7E
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YTX5L-BS
バッテリー容量
12V-4Ah(10H)
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
0.85
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
乾式・多板・遠心
変速機形式
Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式
自動変速
1次減速比
1.000
2次減速比
15.000
フレーム型式
バックボーン
キャスター角
26°00′
トレール量 (mm)
78
ブレーキ形式(前)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
90/90-12
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
44
タイヤ(前)速度記号
J
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
110/90-10
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
51
タイヤ(後)速度記号
J
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
1.75
メーター表示:燃料計
タイプグレード名
NEWS GEAR
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
2BH-UA08J
発売年
2022
発売月
12
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1865
全幅 (mm)
740
全高 (mm)
1060
ホイールベース (mm)
1280
最低地上高 (mm)
105
シート高 (mm)
715
車両重量 (kg)
104
最小回転半径(m)
1.8
乗車定員(名)
1
燃料消費率(1)(km/L)
66.9
測定基準(1)
30km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L)
52.2
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
A331E
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
49
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
3
内径(シリンダーボア)(mm)
38
行程(ピストンストローク)(mm)
43.5
圧縮比(:1)
12
最高出力(kW)
3.2
最高出力(PS)
4.3
最高出力回転数(rpm)
8500
最大トルク(N・m)
4.1
最大トルク(kgf・m)
0.42
最大トルク回転数(rpm)
6500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
7.5
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
501.7
エンジン始動方式
セルフ・キック 併用式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR7E
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YTX5L-BS
バッテリー容量
12V-4Ah(10H)
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
0.85
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
乾式・多板・遠心
変速機形式
Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式
自動変速
1次減速比
1.000
2次減速比
15.000
フレーム型式
バックボーン
キャスター角
26°00′
トレール量 (mm)
78
ブレーキ形式(前)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
90/90-12
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
44
タイヤ(前)速度記号
J
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
110/90-10
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
51
タイヤ(後)速度記号
J
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
1.75
メーター表示:燃料計
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

グーバイク買取なら最短翌日に最大15社の買取査定額がわかります。

  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    バイク買取販売店が一斉入札
    最短翌日に、最高額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    最高入札額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
    キャンセルもOKです!
  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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〜 15.2万円
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FAQ

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オークションの利用に費用はかかりますか?
完全に無料でご利用いただけます。 落札手数料などもございません。
オークションに出品できない地域はありますか?
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未成年がオークションに出品することは可能ですか?
18歳未満の方の出品はできません。
所有者が自分ではないバイクを売ることはできますか?
代理出品を含め、他人名義のバイクは出品できません。
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オークション終了後、売却をご希望される場合において、売却先の店舗にのみ個人情報を開示する仕組みとなっております。 そのため不特定多数から営業電話やDMなどの営業行為は一切ございませんのでご安心ください。 ※オークション終了後、売却しないと決めた場合には、買取店への個人情報開示は一切ございません。
車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
落札金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
オークションで確定した金額から、現地減額はありません。ご安心してご利用ください。

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