ヤマハ EC−02の買取相場

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EC−02

EC−02の買取相場

5.3万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

EC−02の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
SY02J
5.3万円
6.8万円
-1.5万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
5.3万円
6.8万円
-1.5万円
1001km~5000km
4.4万円
5.7万円
-1.3万円
5001km~10000km
2.8万円
3.8万円
-1.0万円
10001km~15000km
1.0万円
1.7万円
-0.7万円
15001km~20000km
算出不可
算出不可
算出不可
20001km~30000km
算出不可
算出不可
算出不可
30001km~40000km
算出不可
算出不可
算出不可
40001km~50000km
算出不可
算出不可
算出不可
50001km~
算出不可
算出不可
算出不可

EC−02の車両プロフィール

パッソルに続く、電動コミューターの第二弾モデルとして、2005年に発売されたEC-02(イーシーゼロツー)。往年のスクーターモデルの車名を使ったパッソル(2002年)とことなり、エレクトリック・コミューター・2番目、という名前になったが、デザインは往年のヤマハレジャーバイクのポッケやフォーゲルを思わせるものだった。そんな見た目の特徴どおり、ハンドルは折りたたみ式で、クルマに乗せることも可能。しかもガソリン車ではないため、「横倒し」も可能だった。なお、区分上は「原付1種」ということになり、クルマの免許でも運転可能だった。

カタログ、スペック情報

2005年 EC-02 国内向けモデル
ヤマハ | 2005年 EC-02 国内向けモデル
スクータースタイルだったパッソル(2002年~)に対し、遊び心あふれるデザインで登場。家庭用コンセントから6時間充電で、43kmの走行が可能だった(30km/h定地走行テスト値)。
基本スペック
タイプグレード名
EC-02
モデルチェンジ区分
新登場
発売年
2005
発売月
5
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1385
全幅 (mm)
620
全高 (mm)
935
ホイールベース (mm)
920
最低地上高 (mm)
115
シート高 (mm)
715
乾燥重量 (kg)
41
車両重量 (kg)
47
最小回転半径(m)
1.6
乗車定員(名)
1
原動機種類
電動モーター
最高出力(kW)
1.2
最高出力(PS)
1.6
最高出力回転数(rpm)
2250
最大トルク(N・m)
7.5
最大トルク(kgf・m)
0.76
最大トルク回転数(rpm)
310
ブレーキ形式(前)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
60/100-10
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
33
タイヤ(前)速度記号
J
タイヤ(前)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ(後)
60/100-12
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
36
タイヤ(後)速度記号
J
タイヤ(後)タイプ
チューブタイヤ
タイプグレード名
EC-02
モデルチェンジ区分
新登場
発売年
2005
発売月
5
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1385
全幅 (mm)
620
全高 (mm)
935
ホイールベース (mm)
920
最低地上高 (mm)
115
シート高 (mm)
715
乾燥重量 (kg)
41
車両重量 (kg)
47
最小回転半径(m)
1.6
乗車定員(名)
1
原動機種類
電動モーター
最高出力(kW)
1.2
最高出力(PS)
1.6
最高出力回転数(rpm)
2250
最大トルク(N・m)
7.5
最大トルク(kgf・m)
0.76
最大トルク回転数(rpm)
310
ブレーキ形式(前)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
60/100-10
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
33
タイヤ(前)速度記号
J
タイヤ(前)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ(後)
60/100-12
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
36
タイヤ(後)速度記号
J
タイヤ(後)タイプ
チューブタイヤ
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
    キャンセルもOKです!
  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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オークション終了後、売却をご希望される場合において、売却先の買取店にのみ個人情報を開示する仕組みとなっております。 そのため不特定多数から営業電話やDMなどの営業行為は一切ございませんのでご安心ください。 ※オークション終了後、売却しないと決めた場合には、買取店への個人情報開示は一切ございません。
車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
オークションで確定した金額から、現地減額はありません。ご安心してご利用ください。

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